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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前から
乗った視点で
海にて
６角レンチ一本で取り付け簡単
廻り止めもついてしっかりと固定できます
ブラストバリアーをつけての効果も抜群
強い向かい風も楽になりました
作業時間は30分ほど
説明書がメーカーサイトでダウンロードできるので予習しておくといいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡易梱包◎
各パーツ、個別に包装
ブラケット取付
純正位置
5cmアップ（横）
5cmアップ（前）
純正スクリーンを外すときは最後の一本を外すときはスクリーンを持って慎重に取り外す
ブラケットを取り付けるときはマルチバーを仮組した状態にすると取り付けやすいですが、マルチバーを取り付ける穴が長穴なのである程度手締めしたほうが、ブラケットに傷が入りにくい
ブラケットも完全に固定ではなく少し緩めで取付
シールドを5cmアップで取り付けるときは上と中の穴を使用
シールドの下側の穴を仮止めするとブラケットが真っ直ぐ取付できます
あとは純正スクリーンのボルトを締めるだけ、上側のボルトはナットを固定した状態で締めないとブラケットの塗装が傷つきます
5cm上がっただけでも防風効果はあります
キャップボルトカバーも別売のカラーを選べば個性が出ると思います（値段は高いですが・・・）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホマウントの取付け用に購入しました。専用設計なので取付けも簡単で、質感が高いです。スマホが目線の位置に設置出来て良かったです。ステーが軽量なら尚良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
すでに50mmあげております！
現在、ブラケット機能に加えて、スクリーンを上げると言う機能を両立させるモノはこれしかない。
Ｖストローム２５０ＳＸ用には、なかなかいい商品ではないかと思う。
ブラケットにはレーダー探知機なんかを付ける予定にしているが、バー的なものに関しては何の問題も無し。
５０ｍｍアップの機能に関しても、さほど違和感もないので、問題ないでしょう。
そもそも身体（肩回り迄）を対象にしているのが、すこしだけ上がった程度の効果拡大ですがないよりマシです。
現在選択肢がほぼ存在しない状況ですので、入れ食いは間違いない製品ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリング中にポッキリ！
折れてしまいました ><
スペアパーツ有ってよかったです。
結構な肉厚のステーですが…折れるんですね？
装着から1年経っているので…保証は断念しました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
目線を下げずにスマホナビを見るためには快適装備です。
取り付けには工具が封入されていないので車載工具の他に6mmの六角棒レンチが必要でした。
スクリーンの高さを50mmあげるだけで全然防風効果があります。
ETCのアンテナの位置をスクリーン裏に付けてますが50mm上げても枠内に守られているので雨水も大丈夫でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け簡単でスクリーンupで風防効果も多少 上がる 良い商品だと思います。
ただし スマホ マウントバーが走行中 多少 振動するため スマホの確実な 装着が必要です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
説明書通りに作業すれば整備初心者でも取り付け可能かと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンターカブ用のウインドシールドは、メーター周りに隙間が空き不細工だと思いグロム用が良いとゆう情報がありグロム用を取り付けたのですが、後にエンデュランスのハンドルに変更したらスペース的に厳しくなりオプションパーツでハンターカブ用に変更しました。懸念していた隙間問題も後にフロントキャリアプラス?カゴで解決しました。試行錯誤しながらカスタムを楽しんでます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
23年式のVストローム250に装着しました。
対応年式ではなく不安でしたが、デイトナ社の公式サイトを見る限りだと、どうやら対応チェックが21年までで止まっているだけのようです。
取付は万全を持してバイク屋さんにお願いしましたが、他の方のレビューやネットの評判を見る限りでは特に難しくはないようですね。
最長の50mmアップで使用していますが効果は抜群です。
納車状態だと風に頭をゆすられる事がちょくちょくありましたが、現在は高速巡行時でも少し屈むだけでたちまち無風状態になります。
マウントバーも重宝しています。
スマホホルダーを横向きに取り付ければメーターと同角度でナビアプリを視認でき、また電源ソケットから30cmのUSBケーブルを伸ばせばちょうど良い塩梅でスマホを充電できます。
「便利」「快適」というよりは「必須」という感じ、これを付けてはじめてVストローム250は完成するといっても過言ではないでしょう。
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