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スクリーンボルトのインプレッション (全 116 件中 101 - 110 件)

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忍者乗りさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Ninja1000 )

2.0/5

★★★★★

でこの価格はちょっとコスパ的に悪いんじゃないかと思います。も少し価格をおさえてもらえると助かるかなと。ただ、欲しいのであれば価格面は仕方のない事ではあります。

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投稿日付: 2014/10/16 00:18

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カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

純正の六角サイズが4ミリでこの商品は3ミリです。六角レンチを2種類使用しなければならないこと以外はとても簡単なカスタムと言えます。
純正品がステンレス製に対し、この商品はアルミニウムのアルマイト仕上げのため色落ちの心配はありますが、気になれば、また交換したいとと思いますが、もう少し安価にななれば気軽に購入をお勧めしたい商品です。

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投稿日付: 2014/08/28 12:46

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ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

バルターモトコンポーネンツのゴールドにハマってます。いろんなメーカーのゴールドパーツをちょこちょこつけていますが、リゾマとバルターモトコンポーネンツのゴールドの色合いが最高に趣味にあっています。作りとしては、どうしてもMade in Japanほどのきめ細やかさはありません。若干のネジ穴の差や、前回購入の際にナットの大きさが違っていた(代用品でまかなえましたが)などはあります。
ただ、このボルトセットも車種専用(自分の場合はninja1000用として)に販売してくれているので、ボルトサイズの心配もありませんし、ボルト数量も必要数だけをパックにしてくれています。その点はありがいです。まあ、少し割高な感じはありますが、安心感分の割り増しだと自分にいい聞かせています。

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投稿日付: 2014/08/27 22:49

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

いつもバイクを変えたらまず、ここのメーカーのボルトに変更しております。
今回はスクリーンボルトということで、純正はプラ製のそっけない黒のものなので、交換したことで顔つきにアクセントができました。
長期使用したことがないので、紫外線等による色あせなど気にしたことが無いのですが、アルマイトですので・・・
値段はお高いですが気に入っております。

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投稿日付: 2014/05/31 22:31

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涼さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

車体色に合わせて購入しました。 色合いは参考画像通りだったので満足しています。
ボルトとしての性能は普通だと思います。
もう少しコストパフォーマンスが良ければ星5つにしていました。

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投稿日付: 2014/05/21 09:59

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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

MRAのレーシングスクリーンをつける際にゴールドに換装。当初はただのネジにこの値段・・・と思いましたが、ゴールドの発色もよく、スモークのスクリーンだとかなり目立ちます。ドレスアップにおすすめです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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ツヨポさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: XR100モタード | TZR250 | TZR250 )

4.0/5

★★★★★

スクリーン交換時にせっかくなので同時交換。既に純正スクリーンについていたビスのグロメットは切れ掛かった物や潰れて役目を果たさない物があり丁度交換時期でもあった。
ユニコーン製品なので特に不具合はありません。
この年式のバイクのパーツが当然のように通販で購入できるところが凄いことです。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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カツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | GSX1400 )

4.0/5

★★★★★

スクリーン固定に以前はステンのキャップボルトを使用してましたがこの商品を見つけて購入しました。
スクリーンを痛めないようにゴムパツキン付きがグッド。
カラーも豊富です。
ナットがついてないので別に用意しないといけません。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52

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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | アクシス Z | XSR125 )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

或る日のこと。スクリーンを固定している純正のスクリーンボルトが1本、脱落していることに気付きました。純正品を1本調達すれば済むのですが、折角の機会なので、社外のスクリーンボルトへと換装してドレスアップを図るとしましょう。

尚、愛車のTDM900Aには社外スクリーンに加えて、スクリーンを延長するスクリーンアップスペーサーなるものを装着しています。従って、スクリーンボルト(スピードワッシャータイプ:ラバーワッシャーとロックナットが付属)1組に加えて、別のスクリーンボルト(ウェルナット用:ラバーワッシャーが付属)1組も購入しました。

ところで、TDM900Aのスクリーンボルトの数は7本です。本来なら、スピードワッシャータイプの7本組とウェルナット用の7本組を購入すれば事足りる筈ですが、今回はそれぞれ8本組を購入しました。実は、もう1台の愛車TDR125(EU)のスクリーンボルトの数が2本なのです。それぞれ余った1本ずつを、TDR125(EU)へ奢ってやろうという魂胆です(笑)。また、ご存じの通り、アルマイト製品は製品毎に色目が微妙に異なるという特徴があるため、予備として余分に持っておくというのも良いと思います。

装着は至って簡単です。悩む余地等、全くありません。そして、今まではスクリーンアップスペーサーの上下で異なっていた、スクリーンボルトの材質を統一することができて満足です。敢えて不満点を挙げるとするなら、ボルトの頭部分が思ったよりも大きかったことでしょうか。強度の問題等もあるでしょうが、もっと扁平な形状にすれば、更に洗練されると思いました。

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投稿日付: 2013/09/27 20:33

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Lewinさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TDM900 | NC700X | NC750X )

利用車種: TDM900

4.0/5

★★★★★

スクリーンの固定に樹脂ネジが使われていたので、ナメ易かったのを改善するために導入しました。
スクリーン延長パーツを固定したので、下側はウェルナット用、上側はスピードワッシャータイプを使用しています。

六角穴のため、しっかり締まることからトルクに注意して締込みみました。
見た目もマッチして、満足しています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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