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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージです
純正と比較【１】
純正と比較【２】
純正と比較【３】
純正です
自己満３００％仕様
【何が購入の決め手になりましたか？】
プーチ：レーシングスクリーンに交換した事で、スクリーン周りに彩をつける為に購入・取付けをしてみました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
取付けた事で性能が向上する事はありません。ただの自己満です（笑）
交換前に色々と調べてみました。純正サイズが２０ｍｍに対し、スピードラが１６ｍｍになりますが問題在りませんでした。あとスピードラのワッシャーがポリカーボネートになり若干純正よりも大きくなりますが、カウル部に取り付けする所にも綺麗に収まりました。尚、六角の工具のサイズも変わり純正がサイズ４に対し、スピードラがサイズ３になります。サイズダウンした事で強く締付けないように注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドレスアップと軽量化目的で購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
16/390DUKEの外装は＋ねじで、中心が合っていなく舐めやすいためこの商品を買いました。整備性が良くなり、何よりかっこいいので満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大きからず、小さからず
見た目はＧＯＯＤ！
【使用状況を教えてください】
＊純正から交換！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
＊ほぼイメージ通り、想像より重量が軽くてＧＯＯＤ！
【取付けは難しかったですか？】
＊抜いて差すだけ、簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
＊質感も良くワンポイント効果抜群！
【付属品はついていましたか？】
＊樹脂スペーサーのみ
【期待外れな点はありましたか？】
＊値段がほんの少し高い気はします
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＊結構気に入ってはいるのですが、ウェルナット付属でも良いのでは？と思いました。自分は当然純正をつかいましたが・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のカウル用ボルトがチープで色も浮いて見えたので換装してみました。
商品名はスクリーンボルトですがカワサキ車のカウルにも使えます。
ヘックスのサイズが純正と違うので混用すると使用工具が増えて面倒かも。
質感は良く、カウルと色を統一できて車体に高級感がでました。
削り出しで凝った加工なので仕方ないですがコスパは悪く感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のスクリーンボルトがチープで色も浮いて見えたので換装してみました、色はチタンをチョイス。
ヘックスのサイズが純正と違うので混用すると使用工具が増えて面倒かも。
質感は良く、小さいパーツですがスクリーン周りのイメージがグッと良くなりました。
削り出しで凝った加工なので仕方ないですがコスパは悪く感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、
WR250XでZETAパーツ多用していたのでZX-25Rでもと思い購入。
ワンポイント自己満足オシャレとでも言いますか…笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクリーン裏側を拭いていたら突然樹脂製純正ボルトが4本とも頭の付け根から折れてしまいました。バイクは2015年式なので約6年しか保たなかったことになります。
本当は純正ボルトに替えるつもりでしたが、この商品は金属製なので純正よりいいと思い購入しました。精度云々のコメントがありましたが、私の場合は問題なくスルスルと入りました。見た目は良くなったと思いますが、ボルト4本でこの価格は少し高いかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250Rallyスクリーンのボルト用に購入しました。
どうにか取り付けができましたが
若干ボルトの直径が小さく感じたのと
外形の直径が既存のものより1㎜程度小さかった
スクリーンへの締め付け付加的には圧力が1点にかかりそうでひび割れが不安。
プラスチックワッシャーを若干大きめのものをつけて圧を分散しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日購入したYOSHIMURA ヨシムラ ：ウインドアーマー NKのスクリーンボルトが味気なかったので探していたらSSK:スピードラ エスエスケー:スピードラ アルミ削り出しスクリーンボルトの遭遇。色は派手目ではなくチタンカラー。さりげなくて良い商品だと思います。自己満足の世界です。
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