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シルバーを購入。
'08初代の白(オールペン)に取り付け。
車両のフレームは純正色の艶消し黒(ダークグレー？)
本製品は黒の購入を考えていたが艶のある真っ黒だったのでしょうがなくタンデムステップと同色のシルバーにした。
導入目的はトランポでのタイダウンではなく、「タンデムステップは使わないので外したいがキャンプもするので積載用ベルトはつけたい」という理由。
色展開が増えるとよいと感じた。
STDと同色の艶消し黒(ダークグレー)やSEモデル用のブルーとかがあると良いのでは。
デザインは単体で見るとなかなかカッコいいがデイトナに着けるとエッジが効きすぎていて浮く感じがする。
せっかく車種専用のパーツなのだからデザインももう少し車体に似合うものの方が良いのではと感じた。
使用上の問題は全くないので概ね満足している。
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5.0/5
取り付けに関しては、タンデムステップのボルト2本を外し、本製品を取り付けつだけの簡単仕様で、普段バイクの整備をしない人でも、問題なく取り付けることが出来ると思います。
マフラーカバーの取り付け位置もぴったりで、精度もとてもいいです。
何より、タンデムステップを取り外す事で、見た目がスッキリし、普段タンデム走行をしない人にはおすすめできる商品です。
サーキット走行等のため車に乗せたときもベルトをかけるフックとして大変活躍した商品でした。
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5.0/5
取り付けの際、シートカウルまで取り外す必要があります
ステップを外すと乗車定員が変わってしまうので車検の際は元に戻さないといけません
正確ではないですが体重計を使って計測したところ600gの軽量化になりました
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4.0/5
あれこれ外さないと取り付け出来ないので取り付けは大変です。
でも取説は親切に書いてあるのでさほど難しくはないかな？
私は知人とやりましたけどね。
リア周りがすっきりしますし、タンデムステップの取り外しが簡単にできるようになったので買って良かった思います。
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5.0/5
TaGu（田口製作所） タンデムベース（フック）を付けようとしたきっかけは知り合いのバイクに付いていて付けようと決めました。
サーキットに行くときトランポに乗せる時に便利ですし
車検のときにはそのままタンデムステップも付けられるし、見た目もすっきりしていてとても気に入っています。
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5.0/5
一人乗り仕様へ構造変更するにあたり、タンデムステップを取り外したため、その代わりとしてこの商品を装着しました。取り付けはシートカウルの裏に片方のボルトが隠れているので、シート周辺のカウル類を取り外さなければなりません。商品の形状と質感は、装着している同社製のバックステップと同様に非常に良いです。
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2.0/5
シングルシートに変更するので購入しました。
タイダウンやジャッキ、ステップの脱着が容易にできるなど、よく考えられていて良い商品だと思いました。
それ以上に、それを取り付けるまでの説明書がないことが何よりショックでした。
取付が大変なのはバイクメーカーの設計が悪いので仕方ありませんが(笑)
このご時世、ネットで探せば情報はいくらでも出てくるので何とか取り付けられました。
そもそも他所のメーカーが取付説明をしているのもどうかと…
このメーカーは他の製品も取説が不十分です、せっかく物は良いのに残念です。
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4.0/5
トランポ搭載などの機能面は考慮せず、見掛け重視で取り付けました。とりあえず取り付けがかなりの作業で大変でした。でもそれはこの商品のせいではなくバイクの構造上のことです。
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結構しっかりしたつくりなので、車載時のタイダウンベルトも問題なくかけれます。
丈夫ですがその分重量は増えますので、本気でサーキット走る人には不向きかと思います。
自分としては荷かけフックかける場所を作れたので満足しています。
後、ボルトは付属していないので別途用意が必要です。
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08年式CBR600RRに取り付けしました。
タンデムフックを取り外し、取り付けました。
さすがbabyFace。キッチリ取り付け出来ました。
ワンポイントにとゴールドをチョイスしました。
さりげないオシャレで、とても気に入りました。
タンデムフックが付いているより、相当軽くなり、軽量化には効果的だと思います。
トランポする際には、とても活用出来ると思います。
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