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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクティブのワッシャーは、1枚から購入できるので重宝しています。
また厚みも1mm銅ワッシャー、2mmアルミワッシャーと選択もできます。
今回、GPZ900Rのクラッチレリースの交換時クラッチホースとエンジン部の干渉予防に
2mm厚と1mm厚を使い分けましたが、1枚ずつ購入できるので無駄なく使用できて満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキまわりのオーバーホールにあわせて購入しました。
【購入の決め手】
入り数が選べるので、必要な量を指定できることと、安価に購入できることが決め手になりました。
また、アクティブさんという信頼できるブランドでもあるので。
【使ってみた感想】
さすがにワッシャーが悪くてブレーキフルードが漏れてきたことが無いので分かりませんが、普通に良いです。
アルミのワッシャーもありますが、自分は何となく好みですべて銅ワッシャーにすることにしています。
今回余裕を見て20枚入りを購入しましたが、余った分は予備や次回に使いまわせるので、多めに買っておくに越したことはないですね。
【比較した商品】
いくつかのメーカーさんのブレーキ用のワッシャーと比較しましたが、安価で有名ブランドでもあり、入り数も選びやすかったのでこちらの商品を購入しました。
【総評】
入り数が選べて、品質も全く問題ありませんので、とりあえずブレーキ周りを触る方は買っておいて無駄になることは無いと思います。
10枚入りを買っても20枚入りを買っても値段がお得にならない！と思いましたが、自分が購入したときは20枚入りの方がポイントが多くつくのでほんのちょっとお得でした(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エキゾーストパイプ脱着時の消耗品として購入しました。
特になにか特殊な性能があるわけではないので、純正でもよいのですが、この製品(というかこのサイズ)は、80~90年代の中型カワサキ車ではかなり一般的なサイズのようで、適応車種も幅広いです。このため純正絶版でも安心して使えますね。
もちろん機能的にも、排気漏れはおこらず十分な性能でした。
ただし4個1パックなので、シングルやツインだと余ります。予備として取っておけばいいのですが、注意が必要です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ネジを締めると当たり面のカウルの塗装やシールが剥がれてきますが、それを出来るだけ防げるのでは？と装着致しました。なかなか効果がありそうで、安心してネジを締めることが出来ています。
もう少し薄くして欲しいです。結構付けてます感が判ります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハJOG Z2、ホンダライブディオZX、スズキアドレスV100に使用できました。
年式等で違うかもしれませんので、各自ご確認をお願いします。
ベルトの落とし込みに余裕のあるセカンダリーには必ず必要になります。セッティング次第ではスタートダッシュはそのままで、最高速を伸ばす事ができます。
部品制度が完璧ではありませんので、ヤスリなどでの整形が必要になるかもしれません。金額が高いとおっしゃる方もおられるようですが、このサイズと形状の物は特注しなければ手に入りませんので妥当な金額だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
たった、0.5mmですが、自分の車両の取り付けると、
純正ドライブフェイスが、外側に出るため、ほんの少しケースと当たってしまい、
ケースとこすれている音がでてしまいました。
社外のフェイスだと問題ないのかもしれません。
ごくわずかなので、車両の個体差もあると思うので、0.5mmでも、問題なく装着できる車両もあると思います。
自分の車両では、0.3mmが限界でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
0.3mmのワッシャーです。
加速重視にするために装着しました。
たった0.3mmですが、効果ありました。
その分、最高速は落ちましたが。
ほんとは、細めのベルトが欲しいのですが、
V125のベルトは、どのメーカーも太いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
備えあれば！で自宅には常に在庫しています。何かと外す部分ではないのですが、取り回し変更でバンジョーボルトを緩めたら必ず交換します。購入金額も安く、妥協して使用済みを使い、万が一の事が在っては大変です。また送料合わせに丁度いい金額設定です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキホースバンジョーを外したら、必ず新しいものに交換です。ブレーキは自分も含め他人様の命を守ります。「これくらい・・・」て思う気持ちでいたら、万が一の事が起きれば、自分の人生が変わる事にもなりますし、他人様を巻き込むと、他人様の人生も変わり、家族が居れば、家族の人生も変わります。オイル交換時にもドレンパッキンを新しい物に変えるのと同じように、ブレーキ関係もバンジョーを外したら必ず新しい物に変える事です。価格も安いので是非！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
個人的にはアルミ製の方が潰れた感触が掴み易いのですが、バンジョーボルトがステンだったので、信頼出来るアクティブの銅ワッシャーを購入し、ブレンボの新カニキャリパーを取り付けました。
当たり前ですが、問題なく使用出来ています。
残念なことにwebikeの\3000以上送料無料が無くなったので、このクラッシュワッシャーの様な、購入価格調整の消耗品は、今後は他のサイトのノーブランド品で間に合わせる事になるのかと考えると淋しい限り。いつの間にか超メジャーなバイク用品サイトに成長したwebikeの送料改変一つで、パーツメーカーの実入りにも僅かな影響が出るのかもしれません。
10個入りを買ったので、次の使用機会まで大事にしまっておきます。
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クラッチレリース交換時、1ｍｍ厚と2ｍｍ厚を1枚ずつ準備。
レリース側に2ｍｍ、外側に1ｍｍをセットして組みました。