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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゼファーのブレーキに使いました。一番安くて数が入っているのが、これだったのでこれにしました。こういうのは使い捨てなので、ブレーキバラしたら交換しましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
KTM690のオイルドレンワッシャーに使用しています。
純正の物と同寸法、同材質なので安心です。
純正同等品ってなかなか見つからないのでおススメですし、使用していても純正と遜色なしです。
ただ、消耗品なので値段が安ければ安い方が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】
所有しているバイクのクーラント交換時に、ドレンボルトのガスケットが必要でしたので購入しました。
数を沢山購入すれば、それなりに価格単価を安くできますが、個人使用なので沢山は必要ありませんので、この商品の5個入りがちょうど良く、コストも安価だったので購入しました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
ボルトを締め付けて行くと、銅ワッシャーガスケットがきゅっと締まる感じでした。
?【期待外れだった点はありますか？】
ありません
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。
?【比較した商品はありますか？】
ありましたが、入り数と価格でこちらにしました。
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トルクカムの加工の際に使用しました。
加工しないと効果の無い製品かと思います。
具体的にはドリブン側のベルト(ホイール側)の落とし込みを増す用途に、使用するものですが、もう少しサイズを増やしてほしいのがあります。
(1.0mm、 1.25mmとか)
少々値段がはりますが、最高速を目指す方々には必要な商品かと思います。
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SE44国内仕様シグナスXに取付しました。
ノーマルがあまりにも加速が悪く不満爆発でしたので、皆さんのインプレを参考に購入、取付致しました！
今回、9.5gウエイトローラーと同時に購入してローラーのみ、シムワッシャー増しと色々試しましたが、結果的に9.5gローラーと純正シム0.35とこちらの商品1ミリの合計1.35ミリで落ち着きました！
ノーマルの時とは格段に加速性能がアップしてとても乗り易い状態になりました！
が、たった\700円程度でここまで加速激遅国内シグナスが変身したので欲が出てしまい、次はトルクカムとセンスプスライダーとクラッチスプリングを検討中です。
少ない出費で、加速性能に変化が欲しい、又セッティング用にはとても良い商品です。
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5.0/5
純正加工や社外トルクカム装着では、これがないとですよね！ 0.5mmと合わせて合計0.8mmにしています。
ベルトの落とし込みには必需品ですね！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ドライカーボンワッシャー
￥1,320 (税込)
5.0/5
M8用 ドライカーボンワッシャー
ライトステーとライトの止めるボルトに使いました。
軽くてお洒落で錆びないのでとても良いです！
通常のワッシャーより一回り大きいサイズですので、固定面積を大きくし、確実な固定を実現します。
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5.0/5
0.5mmと0.3mmを合わせて使用していますが、社外トルクカム装着の場合、これがないとベルトを落とし込み出来ません... ただ...価格がチョッと御高いと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥110 (税込)
4.0/5
スクリーンボルトの劣化が随分前から
有りまして、代替え出来るパーツを探していました
スクリーンへ直接ボルトの締め付けは
割れの発生、危険が有りますので、ラバーパーツを
合わせて探していました
画像はラバーワッシャーを取り付けた状態です
見た目の違和感もなくいい感じに取り付け
出来ました
耐久性に期待します
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3.0/5
ワッシャーは再利用する物ではありません。たかだか数百円で買える安全なら安い物です。ストック用に複数購入致しました。またウェビックにて購入させていただきます。
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