| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
MyGROMをさり気なく尚且つカッコよく!自己満足アップの為ですかね(笑)
【実際に使用してみていかがでしたか?】
同社M6アルミテーパーボルトも併用して取付け、しっくりくるパーツでした。見た目もよくなりました。あと他の方のレビューにもありましたが、アルマイトがどれ程維持できるか!です。
【取付は難しかったですか?】
取付けは簡単!特殊な工具は要らないですが・・・共締めするボルトが特殊だったら工具も特殊工具になると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハJOG Z2、ホンダライブディオZX、スズキアドレスV100に使用できました。
年式等で違うかもしれませんので、各自ご確認をお願いします。
ベルトの落とし込みに余裕のあるセカンダリーには必ず必要になります。セッティング次第ではスタートダッシュはそのままで、最高速を伸ばす事ができます。
部品制度が完璧ではありませんので、ヤスリなどでの整形が必要になるかもしれません。金額が高いとおっしゃる方もおられるようですが、このサイズと形状の物は特注しなければ手に入りませんので妥当な金額だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
切断面のバリもなく寸法もバラツキなく品質には問題ないと思います。
カウルやアクスルナットなど使用用途は多彩で安価なので工具箱に入っていれば
すごく便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
たった、0.5mmですが、自分の車両の取り付けると、
純正ドライブフェイスが、外側に出るため、ほんの少しケースと当たってしまい、
ケースとこすれている音がでてしまいました。
社外のフェイスだと問題ないのかもしれません。
ごくわずかなので、車両の個体差もあると思うので、0.5mmでも、問題なく装着できる車両もあると思います。
自分の車両では、0.3mmが限界でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
0.3mmのワッシャーです。
加速重視にするために装着しました。
たった0.3mmですが、効果ありました。
その分、最高速は落ちましたが。
ほんとは、細めのベルトが欲しいのですが、
V125のベルトは、どのメーカーも太いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレターをOHする際に購入しました。純正もそうですが、ワッシャーの厚みが薄いため、経年でどうしても歪んでしまいます。
そこで2枚重ねで取り付けた所、歪まないようになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボのスモークのリザーブタンクに仕様変更した際取り付け穴が大きくそのままでは合うボルトがありません。メーカーはこのH型ラバーを想定しているようです。
なので穴径に合う同製品を購入しました。
うまくフィットして尚且つ振動も上手く吸収してくれるのでいいと思います。
ただしゴムを介してボルトを締めているので定期的に増し締めは必要でしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カウルの傷防止に使用しています。
ホームセンターなどでは置いてなく、サイズも豊富で純正より安くて、助かってます。
数年使っていると、乳白色が汚れて汚くなってくるので、定期的に交換してます。
黒色があれば、良いんですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カウルを留めているボルトなどに使用する事によって、傷防止に役立ってます。
ホームセンターなどで探しても案外置いてなく、サイズも豊富で、色んなところに使用しています。
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