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4.0/5
エイプ100レーサーに使用しました。
ここはNSF100やXR100Motardと共通構造ですので互換性があります。
クラッチすべりが発生してきたため純正部品で修理しようと思いましたが、こちらのほうがコストパフォーマンスが高いので、純正の代わりに使用しました。
ガスケットも付属している気配りが嬉しいですね。
試走はこれからですが、もしもフィーリングなどに大きな変化があれば続報をコメントで追記します。
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4.0/5
スクーターのセカンダリシーブ、いわゆるトルクカムは通常、クラッチに干渉して最大まで開ききらない設計になっています。
スクーターにとって、ベルト幅は太いほどドライブプーリーのポテンシャルを生かせますが、ある程度ベルト幅が細くないとドリブン（トルクカム）のポテンシャルが生かせないとというジレンマを抱えています。
この製品を使用することでドリブンの最大開き量を増やせば、ベルト幅の許容が増えるので、両者のデメリットを最小化できます。
短いベルトを使用したり、変速量の大きいバリエーターを使用するなどして、最高速度の向上を目指す場合には欠かせないアイテムです。
特にグランドアクシスなんかは、16mm程度のベルトを使用する50cc用とほぼ同じセカンダリシーブアッセンブリーなのに、ベルトは18mm近くもある太いものを採用しているので、ノーマル状態では到底ポテンシャルを出し切れません。この製品が最も推奨される一台かと思います。
逆にセカンダリシーブが開ききっていない状態で使用しても、なんら効果はありません。
この製品には0.3mmと0.5mmのものがありますが、特に控えめにするメリットも無いので0.5mmを選んで問題ないでしょう。
ただしセンターナットやクラッチの組み合わせによってはクラッチアウターにセンターナットが干渉する場合があるので、必ずエンジン始動前にクラッチアウターを空転させて確認しましょう。干渉する場合はクラッチアウターにシムワッシャーを追加すればいいだけなので対処は簡単です。
意外な使い方もあります。
ヤマハの4KNギアやリモコンジョグなどの3枚クラッチは、アウター径がホンダと同じ107mmなので互換性があります。しかしオフセット量が異なるため、ヤマハアウター＋ホンダインナーでそのまま組むと若干はみ出してしまいます。その調整用にこのワッシャーを使うこともできます。
余談ですが、107mmのクラッチアウターは実はヨーロッパのミナレリエンジンに採用されている寸法。4KNギアのクラッチにはなんとミナレリ社のロゴが入ってます！イタリアからわざわざ輸入してるのかな…？
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4.0/5
先日買ったH2純正のマスターカップ用に購入。
1個で良いんですが2個入っているので割高になっちゃいますが、振動で割れないためにも必要です。
もう一個は・・・
マスターカップ誰かに買ってもらってあげましょうか(笑)
振動吸収してくれます！
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5.0/5
別の注文とまとめようとしましたが、発送処理中のためにまとめることができませんでした。
しかしキャンセル不可の商品ですのでワッシャーだけで送料の負担を覚悟していたのですが、Webikeのスタッフの方からメールで送料をなしで良いという良心的な対応をしていただきました。
もちろん3000円以上は購入していましたが、腑に落ちない買い物にならずに済みましたので、大変気持ちよく購入することができました。
商品自体もしっかりとした商品が届きました。
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タイプ11を購入しました。ボルトとスペーサーを色違いで組み合わせて使用していきたいです。今から楽しみです。写真はカーボンエアスクープに使用して見ました。
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簡単なドレスアップのに最適ですね
コストも安いわりには目立ちます
趣味でバイクを乗ってる方ならただのワッシャーを使うよりこっちを使った方がいいですよ
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥110 (税込)
4.0/5
スクリーンボルトの劣化が随分前から
有りまして、代替え出来るパーツを探していました
スクリーンへ直接ボルトの締め付けは
割れの発生、危険が有りますので、ラバーパーツを
合わせて探していました
画像はラバーワッシャーを取り付けた状態です
見た目の違和感もなくいい感じに取り付け
出来ました
耐久性に期待します
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5.0/5
再使用不可部品ですので常に在庫しておくと良いと思います。
以前、再使用した際はフルードが漏ってしまいそれ以来は常備しています。
アクティブのものは値段も安く精度も良いと思います。
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3.0/5
スポーツスターXL883Lのフロントフォーク交換時に使用しようと思いました。
この手のパッキンは必ず交換するようにしてますが、純正のパッキンがネジから外れませんでした・・・
どうにも無理っぽかったので今回は再利用しちゃいました。
次回フォークオイル交換する時はネジも用意した方がいいと思いました。
その時まではおあずけです。
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5.0/5
キャリパー交換で必要だったもんで、
かといって、余るほどいらないし、バラでほしいだけ
買いました。無駄遣いしなくてよかった。また次もこれだな。
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