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5.0/5
DRC のスペーサーレッド購入しました。
初め四個入りを購入しましたが、いろんなところに使いたくなり20個入りを再度購入・・・
購入を検討している方は沢山入っている物をオススメします！
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アンダーカウルの内側からボルトを止めておくプラワッシャーが割れてしまったため、値段の高い純正品を購入しようか悩んでいた時にこのプラワッシャーを見つけた。値段は純正品の約1/6と安かったが、サイズが書かれていなかったので購入するのを躊躇ったものの、合わなかった時の被害が小さいので博打をしてみる
プラワッシャーが届いたので早速サイズを計測してみる。外形12.2mm、内径5.5mm、厚み0.8mm。ボルトのサイズは6mmだったため溝のある中間までしか差し込めなかったが、ボルトを止めておくという目的には合っていた
サイズ的に0.5mm程ボルトが大きかったがプラワッシャーの穴の四方に小さい穴が開いているため、無理やりねじ込まなくても溝まで入れることができた
装着後にバイクを走らせてからボルトを外してプラワッシャーを見てみると、カウルの成形上すり鉢のように変形してしまってはいたがしっかりとボルトを止めていた。亀裂等はなかったのでしばらくこのプラワッシャーを使えそうだ。割れてしまっても次回も使えるので安上がり
今回は狙い通りにいったものの、あくまでもクレバーウルフ製品のリペアパーツとして販売されているので、全てのカウルに合うというわけではないのであしからず
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥88 (税込)
スクリーン固定用アルミボルトに挟む、ワッシャーとして購入。
ラバー製のため、スクリーン傷つき防止効果を狙って購入し正解でした！
耐久性に対しては未知数ですが、価格が安いために予備も購入しておくべきでした。
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3.0/5
キタコのトルクカムを購入したが、最高速付近で開ききってないようだったので、購入しました。
効果は微妙です。もう少し安ければもう一枚買って効果を試したいんですが。。。
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5.0/5
クラッチ周りの予備パーツ、シュー・ボルト・スプリング。
破損や消耗しそうなのは上記ですが、数十円で買えるのでボルトのスペアを持つならワッシャーとセットで持っておけばいいですね。
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5.0/5
長期間未交換だったクーラントを交換しようと思った時に、ドレンワッシャーの手持ちがなかったので注文しました。
クーラントは少しでも漏れがあると本来の性能を発揮しないので確実な密閉対策が必要です。ドレンワッシャーを研いで再利用するという方もいますけれど、部品として値段が高くないということと、精神衛生上の理由で私は毎回新品交換です。「潰れることで隙間を埋める」というのがドレンワッシャーの役割ですから新品を使うにこしたことはありません。ここをケチってオーバーヒートなどという事になったら馬鹿らしいですからね。
適正トルクで締め付けて使用しているので1年ほど経過した今ももちろん漏れはないですね。水温も安定しています。キタコのこの銅ワッシャーは安心して使える商品です。
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5.0/5
最近は、ボルトやワッシャーに興味があって一味違うのが付いてるとやはり目が行ってしまうので、小さなこだわりには凄く良いと思って購入しました。形も格好いいし気に入ってます。もっと色んなサイズがあれば良いと思います。
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5.0/5
ボルトからオイルが滲み漏れしていたので購入。
フランジを留めているボルト3本のうちの1ヶ所からオイル滲み漏れが確認できた。
銅ワッシャをかませる事により、シーリングの役目をして滲み漏れを止めることができた。
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5.0/5
これは武川のスペシャルクラッチのシフタのスペーサーとしても使えます。
武川のオプションシムと若干サイズは違いますが特に問題なしです。
武川のシムの値段と比べると絶対にお得です。
キタコのシムで武川を調整すると言うのも面白い話ですが＾＾；
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2.0/5
アエラのキャリパー固定用チタンボルトとの組み合わせで利用しています。
センターを出しやすくなったのは事実ですが「チタンである必要はないかな」というのが正直な感想です。
作りこみはさすがアエラですが、やはりコストパフォーマンスを考えると、あまり万人におすすめできるとはいい難いです。。
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