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5.0/5
カワサキ W400、650、800のベベルギアカバーの締結用ワッシャーは、振動緩和も兼ねてナイロンワッシャを使用しています。
純正品は高価ですし、小さな部品であることから紛失しやすいです。
また、べべルギアカバーの脱着を繰り返せば、ナイロンワッシャーが潰れ機能を果たさなくなります。
本来はM5サイズのナイロンワッシャーが適当ですが、紛失防止策でワンサイズ小さ目のそれが適当でしょう。
更に、ワンサイズダウンの恩恵として、ワッシャーの外径が小さくなり外観の向上にもなりますよ！！
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3.0/5
アクティブ製のバンジョーと一緒に購入。
商品が届いた後に、ステンバンジョーにアルミのワッシャーが付属していることに気付く。
http://faq.webike.net/index.php?action=artikel＆cat=5＆id=124＆artlang=ja
webikeのFAQではステンには銅ワッシャー、アルミにはアルミワッシャーと記載されている。
個人的にはメーカーの考え方に併せたいので、今回のステンバンジョーには使用を見送りました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥110 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
ゴム製のワッシャーです。
あんまり使わないかもしれませんが振動する場所やカウルをナットやワッシャーで傷つけたくない場所に挟みます。
ギザギザ付きのフランジワッシャーの間にかますと傷は付きませんがナットが緩みやすくなるので
使いどころが難しいですね。
ミラーが振動でビビッて見にくくなってる場合にステーに使用すると有効かもしれません。
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3.0/5
基本的にはドレスアップパーツですが、カウルを
全塗装しているので塗装面への負荷を減らせるかな
と思い、購入。（ワッシャ代わり）
NC加工されてる様なので精度はまずまず。
見えないとこがちょっと粗いかな？
結構凝った形状なので格好良いです。
色はアルマイトだと思いますが予想よりちょっと
赤っぽいゴールドでした。
これは現物見た訳じゃないから仕方ないか。
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5.0/5
DRC Φ18M6スペーサーTYPE01/商品番号：D58-57-121(レッドアルマイト)
このスペーサーはカラーが付いていませんので、テーパーボルトとの組み合わせがGoodです。(写真参照)
各所に使い易いですよ。
レッドアルマイト加工ですので太陽光で色褪せてしまったりと経年劣化は仕方ないことですが、色褪せしてしまってもマッキー特殊インキ(赤)を塗り塗りすると生き返りますので安心して使えます。
私は各所のボルトなどを、このスペーサーと一緒にレッドアルマイト加工されたテーパーボルトなどと交換しています。
安くって、小さなことからコツコツと・・・をモットーにオートバイのカスタマイズを楽しんでおります。
値段的にも買い易く 美しい仕上がりで とても目立つ このDRC Φ18M6スペーサーTYPE01/商品番号：D58-57-121にはとてもお世話になっています。
重宝してますよ。
やはりアルミ製ですので、強度を必要とするような部分への無理な取付はお止め下さった方が懸命と思います。
あくまでも、安全運転 安全第一 ですからね。
しかし、私はほとんどの箇所をこのスペーサーを利用してレッド化しちゃっていますけどね。
総合評価は、お手軽さとその効果(目立つ)から言っても ★☆★☆★(星5つ)でも少ないくらいです。
安くって小さなことからコツコツと！！
皆さんにも、楽しいカスタマイズをおススメしまーす
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DRC Φ18M6スペーサーTYPE11
レッドアルマイト加工Φ18mmのカラー付スペーサーです。
このDRC Φ18M6スペーサーTYPE11は、左右のフロントブーツカバーの押さえにちょうどピッタリでしたので使ってみました。
(右3個、左3個)
テーパーボルトと相性良くて、よりカッコよくカスタマイズに貢献しているDRC Φ18M6スペーサーTYPE11です。
カスタマイズは、安いところからコツコツをモットーにしている私です。
ボルトやスペーサーでのカスタマイズは基本中の初級です。
カラー無しのDRC Φ18M6スペーサーTYPE01もありますので、必要各所で使い分けするのが望ましいと思います。
高くないので購入しやすく手に入りやすいので、初級編カスタマイズとしては重宝しているアイテムです。
総合評価は、当然の★★★★★(星5つ)です。
写真のレッドの他に、ゴールド・チタンカラー・ブルー・ブラックがありますので、お好みの配色でカスタマイズを楽しんでみてはいかがでしょうか？
。
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ジムカーナ用に使用しているVTR250のフロントブレーキホースをデイトナのステンメッシュブレーキホースに替えるために注文しましたが、間違って購入してしまいました。内径11mmと、どこに使用するのかわからないものを購入してしまいました。
（バンジョーボルトがφ10だったので、内径11mmの物でも良いような気がしますが、ブレーキ部は命に関わりますので念のため、後日内径10mmの物を4枚購入しました。）
さらに当然4個入りだと思っていたのですが、まさかの1個入りでした。
しっかりと確認せずに購入した自分が悪いのですが。
当然ながら、使わなかったので、工具入れの中に転がっております・・・。
間違ってしまったので、評価は出来ませんが、寸法や数は必ず確認しましょう！！
ただ、こんなワッシャー1枚150円は高価だと思います。
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ジムカーナ用に使用しているVTR250のフロントブレーキホースをデイトナのステンメッシュブレーキホースに交換するために購入しました。
購入してから、一通りの一般整備は終了しましたのでカスタムの手始めとしてブレーキホースの交換から始めた次第です。
この部品はブレーキホースを交換する際、必ず必要になる部品であり、今まで使っていた物を再使用するとブレーキフルードが漏れる可能性があります。
直前に、内径11mmの物を購入してしまい、買い直しですが・・・（11mmの物でも良いような気がしますが、ブレーキ部は命に関わりますので念のため）
デイトナ製のブレーキホースは取り付け部の厚みが8mmと、純正の10mmより薄いことから、
バンジョーボルトを8mm用にするか、ワッシャーの厚みを左右1mmずつ厚くする必要があるのですが、値段の安い後者を選択しました。
（1mm厚のクラッシュワッシャーでも大丈夫とおっしゃる方もいらっしゃいますが・・・）
また、ブレーキホースの取り付け部が鉄製であったこともあり、鉄製のバンジョーボルトを使用したかったという理由からも純正のボルトにしました。
必要数は、フロントだけでマスタシリンダー部左右1枚ずつ、キャリパー部左右1枚ずつの計4枚必要となります。（シングルディスクの場合）
（前回間違えて、1枚入りを一個だけしか買いませんでした）
取り付け後は特に漏れもなく快適に使用できております。
ただ、こんなワッシャー1枚100円は高価すぎる思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : プレーンワッシャー
￥566 (税込)
【Webikeモニター】
サイドカバー固定用に買いました
内径が広いようでボルトのセンターにもってくるのがちょっと大変でした
値段もワッシャにしては高いと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Web!keモニター】
カーボンパーツの保護に購入しました。
厚みもあるので耐久性もありそうです。
以前、使用していたゴムワッシャーは薄くて、直ぐにちぎれました。
これは作りが良いですね。
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