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プロテクションフィルム・保護フィルムのインプレッション (全 150 件中 111 - 120 件)

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QBさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

ZX-10Rのヘルメットロック(キジマ製)にヘルメットをかけると、どうしてもタンデムステップとあごの部分が干渉します。

買ったばっかりのヘルメットに極力傷がつかないように扱ってきたつもりでしたが、よーく見るとやっぱり傷が・・・。

そこで、非常に丈夫と評判のこのシートを試してみました。
フリーサイズなので適当に切って貼るだけです。誰でもできる手軽さです。
効果はまず、干渉に気を使わず済むので気が楽です。
それと、何回かステップにぶつけてしまって気になって剥がしてみましたが、傷一つ付きません。

カウル以外にも応用が利く商品です。
車に使っても全然問題ないでしょう。

素材が厚いので貼るのが結構大変ですが、その分プロテクション性は高いと言えますね。

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投稿日付: 2015/01/31 09:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

カーボン繊維っぽさがあります。クリア塗装してないカーボンみたいな感じです。
二枚入りなのでコスパは高いと思います。

貼り付けはまだですがシートが薄く、裏にメモリもふってあるので作業しやすそうです。

個人的にはクリアが乗った感じがほしかったかなと思います。

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投稿日付: 2015/01/28 20:06
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ogさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

この価格で2枚入り。コストパフォーマンス的には満足です。貼り付けはカーブの形状のところ等は素人の私ではしわとなりやや残念な結果となりました。が・・・まあよく見ないとわからないしパット見た目で色が変わればいいかと思えば問題なしです。コツをつかめば重宝するかもです。

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投稿日付: 2015/01/09 22:13

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: スーパードリーム110

5.0/5

★★★★★

冬場にハンドルカバーを付けていますが、ハンドル廻りのカウルに擦れ傷が付いて困っていました。

装着例はスーパーカブですが、スクーター等でも同様の使い方が出来るのではないかと思います。

作業性ですが、ご覧の通り曲面への作業になりましたが、
ドライヤーを使って伸ばしながら貼れば大丈夫です。
※写真は貼り付け後で、黄色の範囲に貼っています。

<作業手順>
・ハンドルカバーを外す
・コンパウンドで傷を磨く
・パーツクリーナーで脱脂を行なう(粘着を高める)
・型紙でおおよその形を取る
・水貼り(霧吹きに台所洗剤2滴ほど入れた薄いもの)
・中央から隅に向かってエア&水抜き
 →私はタオルでやりましたが、ゴムヘラ等あれば良いかも
・余るところを丁寧にカットして整形

粘着部分を触ると良くないので、少し大きめにカットして、余剰になる部分をもって引っ張ると良いです。

ツヤ感は少し鈍くなり、厚さもあるので貼った箇所は
判りますが、私は気になりませんでした。
この作業のあと、ウインカー部分にも追加作業しました。

大切な外装を守ってくれる安心感。オススメです。

余ったシートはメインバイクのタンク廻りやトップブリッジに貼ろうと思っています。

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投稿日付: 2014/12/29 13:23
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

外装パーツなどを手軽にカーボンパーツ風にすることが出来て貼り付けも簡単です。
曲面等もドライヤーの熱でよく伸びきれいに貼ることができました。オフロード車なので外装のドレスアップと保護をいっぺんに出来てかなり気に入りました。

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投稿日付: 2014/12/25 00:52
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4.0/5

★★★★★

シートで切り取って貼り付けるタイプですが、ぱっと見は、カーボンに見えると思います。工夫次第で、使い道は広がりそうです。私は、これをベースにして、ヨシムラのスッテカーを貼りました。わりといい感じに仕上がりました。画像がなくてすみません。

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投稿日付: 2014/11/23 19:25
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こふぃらぼんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブ50 | ソロ | モンキー )

5.0/5

★★★★★

チェーンカバーやマフラーに使用。
サイズがかなり大きくタップリと使え、作りも良いのでコストパフォーマンス高です!

少々の角や凹凸であればシワ無く貼り付け出来ますが、伸縮性はあまり無いので曲面や凹凸の激しい箇所にはオススメしません。
裏紙には簡単な目盛りも付いているのでカットも楽でした。

耐熱性ですが、マフラー(サイレンサー部)に使用しても今のところ問題ありません。手で触ると結構熱いですが糊剥げや溶けることもなく使えています。
マフラーに使用される際は、条件によって変わることもありますので自己責任でお願いします。

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投稿日付: 2014/10/18 15:16
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SJAさん 

真似させていただきました

aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

再塗装したシートレール(シート下フレーム)やオイルクーラーステーに貼り付けました。薄く透明なのでさほど目立たず、また割と耐久性もあるような印象なので使い勝手がいいですね。それから自作ステッカーの上から貼り、劣化・キズ防止にも使っています。

パーツとパーツの結合部分は当たり前ですが塗装が傷つきます。しかしせっかく再塗装したパーツはその部分であっても塗装を保護したい。このシールは薄いので結合部分にも貼ることができ、クリアランス上の問題も出にくいと思います。

タンクやカウル等、広範囲に使うには気泡や貼りムラとの戦いが予想されますが、さほど広範囲ではない箇所であれば簡単に貼れて色々プロテクトできるので、かなりオススメです。。

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投稿日付: 2014/10/10 16:41
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

自分でオリジナルカーボン調ステッカーを作るために購入、以外と柔らかくてうまく貼れそうです。綺麗に出来たら画像アップします。今は資料を集めてどんな形にしてバイクに貼ろうか検討中です。

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投稿日付: 2014/09/17 18:17

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★

VFR800Fに取り付けました。

取り付けた場所は、タンクの左右・・・主に、タンクバックをつけた時に、磁石がぶつかる部分です。

取り付けが、ちょっと大変です。
空気が入らないように、とか、タンクの曲面に合わせて・・・あぁ、曲がった!とか・・・

ただ、性能としては、かなり良さそうです。
触った感じですが、結構厚いです。
そして、ビニールっぽい感じで、柔らかいので、簡単に破れないと思います(サイズを合わせるために、カッターで切ったのですが、切るのがちょっと大変でした)。

ちょっと残念だったのが、好き放題貼れるほど、量がないことです。
感覚的に、1個でタンク半分が全貼りできるくらいのサイズ(・・・わかりづらいですね)です。

切るのを失敗したことを考えると、2つあったほうがいいと思います。

私はひとつしかなかったので、フィーリングで切り、フィーリングで張り、失敗して、剥がして貼り直しました・・・ちょっと、指紋跡が・・・

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投稿日付: 2014/08/24 13:44

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