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Type：Black with Red Stitching
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
塗装の剥げがひどい
梱包はちゃんとされてたから
多分梱包する前の傷だと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヒンジ部分の出っ張りが個人的には気になりました。体には当たらないですけどね。
裏側の取付です。樹脂製のワッシャがあるので、雨漏りなどはしないようになってます。
横からの図です。
定価で税込み1万円を超えてくるという、正直許せない価格設定です。
しかし、、これくらい掛かってしまうのか、はたまたオプション商法なのかはわかりません。
商品の質感を見ると、この価格だけあり、しっかりとはしています。また、ボックスという商品、日夜紫外線にさらされ、風雨にもさらされるので、それもクリアしていることでしょう。
取り付けに関しては、ドリルが必要になります。ドリル径を失念してしまいましたが、セットになっているような刃のセットがあれば大丈夫。しかも相手は樹脂なので、安いもので十分です。
型紙が入っているので、とても簡単に位置決めができますし、おおむねハズれないで穴あけができました。
※ドリルは最初の位置決め穴が大切なので、最初の一発目は慎重に。。
使用感ですが、以前から箱のバックレストを使っていたパッセンジャーからすると、「普通に問題なし」という評価を受けています。
以前は純正の箱だったからか、バックレスト元からついており・・・。今回の金額を考えるとまぁ、高いなと。
それでもタンデムをすることで大型バイクの維持を許されるような、タンデム戦士たちには、このバックレストは必須装備です。
この免罪符を得ることで、より快適なバイクライフが送れるなら、、、。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンターカブはシートがフラットすぎて加速時に体が後ろに下がるので、長時間乗ると背中が痛くなっていました。
バックレストが腰を支えてくれるので体が安定して背中の負担が減りましたし、ステップとバックレストで踏ん張ることにより曲がるときに車体も安定するようになりました。
造りはしっかりしており、強度は十分ありそうです。スタンディングをしたときに背もたれの上に軽く腰掛けることも可能です。
デメリットとしては、シートに深く座れないので、太ももでの体重分散ができないため尻が痛くなるのが少し早くなります。
身長が180以上ある方は足が窮屈に感じるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別メーカーのケースですが、タンデムした際に娘が寄り掛かるとゴツゴツする・・・とのことで探していました。
形状が異なるので付属のネジでは届きませんが、40mmに変更して取り付けできました。
若干出っ張る感じがしますが、娘の感想的にはgood
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
裏
前
後
皆さんのインプレで良いと書いてあり、腰痛持ちだったので購入しました。
早く取り付ければ良かったと思うくらい良いです。
作業時間は工具が揃っていれば1時間くらいです。
取説は同封の紙からQRコードかホンダからダウンロードできます。
個人的に一番時間がかかったのは最後の裏カバーの取り付けでした。
石鹸水をつけて押し込むのですがうまくできず苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NT1100用とのことでしたが、取り付けるボックスの品番が同じなので、NC750X（RH09）にも使えるのではと思い、購入しました。結果取り付けは問題なく可能でした。NC750Xのバックレストは貧弱ですが、このバックレストは素材の厚みから違うので非常に乗り心地が良いです。また、素材に赤色のステッチが入っているため、そこは注意が必要です。赤色の車体なら似合いますが、他の色だとステッチを塗ってしまうのもアリだと思いました。
値段は高いですが、純正品なので仕方ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
説明書の通りに加工して簡単に装着できました。但し価格が高いのが難点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
後部座席の座り心地良いそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベースを購入して取り付けです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベースが価格が少し高い。
その他
ベースにボルト締め付けとクリップ止めあります。クリップ止めは取れやすくバックレストを走行中落としそう。
ねじ止めでバックレスト取り付けするとシートが外せません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ケース取り付け位置の関係で背中への当たりを考慮して、また単純に見た目を目的として装着してみました。本体への穴あけ加工は必要ですが、位置は本体内側に表示されてますしドリルは手回しでも十分なので簡単です。
取り付けてみますと、専用品という割にぴったりとフィットはせず隙間ができてしまいます。雨が心配になるところですがプラスチックのロゼットワッシャを挟み込んでネジ止めしますので、ケース内への浸水はまあ大丈夫でしょう。
停車時に背筋を伸ばすのにはいい具合になっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タンデム時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。赤いステッチが自車のシートとお揃いで、純正品のようです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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