4.0/5
見た目は格段にアップします。取り付けも付属のボルトでつけるだけで簡単です。思っていたより作りがシッカリしてます。それらを考慮してもちょっと値段が高いかなと思って星4つです
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4.0/5
フロントスプロケ交換の為購入しました。 ガスケットとカバーのボルト穴もバッチリでしたが、ガスケットが少しはみ出ています。物にしては値段はしますがいいでしょう。
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5.0/5
まあとてもすっきりしてマディ後の掃除が楽ですねこれは。値段はもう少し勉強してくれんかなー。ノーマルは穴4つだったかな。これは穴2つ。残りの穴は何か適当なボルト入れとかないとエライことになりそうなので注意
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3.0/5
チェールブの飛び散りが防げるので掃除が楽になります!
ただ、自分のゼファー1100はA5なのですが商品説明ではネジ穴があるはずなのに、無かったのでステーでネジ固定できるようにしました。
(エンジン載せ替えはしてません。)
購入する時は、上側のネジ穴があるか確認してから購入した方が良いです。
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5.0/5
ノーマルのスプロケットカバーだと、どの程度汚れているかわかりずらいがこのスプロケットカバーだと目に見えて汚れてきているの分かるため満足しています。ノーマルのカバーだとチェンジペダルを外さないとスプロケット周辺を掃除出来なかったがこのカバーに変えるとその手間がなくなります。
見た目にも満足しています。
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まず見た目は格好良く非常に良いと思います。
カーボンは高いのでパスです。
性能面では泥の抜けが良いらしいですが、私は今のところ泥が詰まるほどのゲロに突入したことがないのでよく分かりません。
見た目と、チェーン・スプロケットの状況確認用と割り切っています。
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この商品を購入する前はフェイズのクラッチレリーズカバーを取り付けていましたが、フロントスプロケ部分までカバーしていない為 巻き込み等を考えると精神的に良くないと思いこの3ピースでスプロケまでカバーしているPOSH製に交換しました。装着している人が多いので安心出来て実際に作りもよくスプロケ部分が外せてメンテナンス性にすぐれているので満足しています。
購入を検討している方々にオススメ出来る商品です。
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4.0/5
レーシーなイメージのドレスアップ目的で購入しました。交換は、さほど難しくないと思います。シフト操作は1~2のギア抜けはほぼしなくなりました。只、信号待ち等でニュートラルに入れたいときに入りずらくなりました。逆に言えばギアのつながりが良くなったということですかね。
慣れれば問題ないと思います。画像が分かりずらくすみません!
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SRに取り付け。
形状に申し分無いものの、色のマッチ度は低い。
当然ですが。
ドレスアップと割り切って装着しましょう。
ある程度の覚悟は必要w
行ききったスカチューン専用部品でしょう。
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4.0/5
フロントドライブスプロケ交換後、ナットの緩みチェックの為取り付けしました。ナット・ワッシャー・スプロケの鉛直線上にホワイトマーキングして(写真では写っていませんが)日常点検用を簡単に行う為用です。なにせ、自分で交換したものですから安全第一です。
カスタム感もありますが、点検窓としても良いのでは・・・。
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