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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この質感でこの価格は破格ではないでしょうか！
アフターパーツのスプロケカバーはスカスカな物が多いですがこちらの商品は縦方向にもカバーがあるのでチェーンオイルの飛散も防げています。
大事な事なのでもう一度言います。
破格ではないでしょうか！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルで付いていたスプロケットカバーが、油汚れでみすぼらしくなってきたので前から気になっていたカーボン製のヤツに交換したいと思いスマホで検索。以前から気になっていたde LIGHTのコイツを購入。綾織りが有ったのでソレをチョイス。見た目も引き締まって良い感じです。僅か数十?ですが、軽量化にも寄与してますよw
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250Xに取り付けました。
見た目がよく、整備性もよくなるとのことなのでちと高いですが満足です。
ただ一点、カバーの面積が減るので靴紐を巻き込まないかは不安です。
靴紐をズボンの裾でなるべく隠して乗ってます。
走行距離や環境によって違うとは思いますが、初めてフロントスプロケカバーを開けるとオイル泥団子がたまりにたまってます。パーツクリーナー必須です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Monster1200Sのドレスアップに購入しました。
ノーマルの素っ気ない黒のプラスチックパーツとの交換で、デザイン、質感ともに高いです。
取付の製品精度は問題ないのですが、デザイン上、すこしドライブスプロケットが露出するので、チェーンオイルが足元に飛散しないか少し気になります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このスプロケカバーを買った目的は、後でボアエースのオイルクーラーを買って取り付けするためです。しかし私のSRには、ワイズギヤのパワービームを取り付けしていますのでパワービームのブラケットとオイルクーラーが干渉してしまうようでオイルクーラーの取り付けは、諦めました。ノーマルのスプロケカバーと違い、見た目が非常にスッキリして、隙間からスプロケやチェーンが見えてカッコよくなりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのプラスチック製に比べて
よくなったと思う。
取り付けは10分程度で誰にでも簡単に出来ます。
値段がもう少し安ければ、もっとよかった！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GS1000Eに流用取り付け位置は専用のGSX1100S刀も同じですが
写真で見ただけではわかりませんでしたがフロントスプロケが隠れない！
ズボン等の裾が巻き込まれないかが心配です
実際取り付けるとかなりスプロケとチェーンがかなり露出してます
色々な方が付けてるので大丈夫とは思いますが不安要素は確実にあります！
正直gs1000 にはヨシムラパーツ入れたいと思い購入しましたが別のメーカー購入した方が良かったか？と未だに考えます
ただしチェンジロット部分がベアリングになってるのは良い点ですねぇ！
カラーもシルバーアルマイト仕上げですが丁度アルマイトBoxも購入してたのでブラックに変更してみました
車検迄約一年あるので ベアリング部分取ってカバー自作で作るか？その辺も検討してます
商品 上部のスプロケとチェーンがはみ出ても気にならない方等にはスタイルとヨシムラの文字 やっぱり雰囲気があるのでオススメします 後は好みの差かと
gs1000 に取り付けの場合は左上の穴開け直しで行ける場合とベアリング近くのボルト受けを作らないといけない場合があるみたいです！
自分のgs1000 は上部ボルト穴別で開けるだけでOKでした
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミ削り出しのスプロケカバー
チェンジシャフト部にシールベアリングを採用してあるため、シフト精度が向上。
純正カバーはベアリング使用していないため、経年劣化でチェンジシャフトの穴が長穴に変形し、シフトミスが出てきます。
シフトミスが減りギアの保護にもなると思います。
ちなみに、私の車両はギア抜け対策済みでしたが、交換前はシフトミスが出ていました。
ついでに純正2.4kg⇒約800g程度と大きく軽量化ができます。
同メーカー、ライトタッチクラッチと併用
ブラックアルマイトとかカラーがあれば有難いかな?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＷＲ250Ｒで使用してます。純正はともかく、他社製の物と違い２点留めになるのでそれだけでも泥詰まりが違います。
そしてカラーーー落ちない、最高です。
純正の部品（純正カバーの下にあるプレート）が一部必要になるので、私の様な初めからいじってある車両の方は注意が必要です。
私の場合純正のプレートが無いのでその分カラーを追加して対応しました（笑）
３点留めの１か所不要になる部分の穴埋め用のボルトもついてるし、最近やりますなＺＥＴＡさん
昔の、すぐアルマイトがあせるＺＥＴＡさんでは無いのかもしれませんね（失礼すぎたらごめんなさい）
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
細部にまで神経を使った作り込みを希望します。
裏面外周のエッジ部分に凹凸があり残念です、裏面も面取りしたほうが良いと思います。
取り付け穴の面取りに返りがあります。
価格が高いので購入を迷いましたが、形状が気に入り購入しました。
細部まで綺麗なら満点なのですが！
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