5.0/5
保安部品なので仕方なく付けていました。形にもこだわりが無かったのですが、このスリムリフレクター見た途端急に気になりやはり買ってしまいました。たかがリフレクターと思ってましたがとてもかっこいいです。取り付け位置が上下に25ミリほど動かせるのでお好みの位置に取り付けられます。
同メーカーのLEDウィンカーライセンスホルダーを付けていたのでさらに相性はバッチリです。後ろ姿がかなりスリムにまとまると思います。
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【外観】
〈良い点〉
・その名の通り横長スリムで、
フェンダーレス化でスッキリしたリアまわりを台無しにしないのがよい
・「車検対応」の安心感
〈悪い点〉
・特になし
※視認性に関しては、自分で確認できないため、評価割愛
【取付】
〈良い点〉
・ナンバープレートのボルトで挟むのみなので、何の問題もなし
〈悪い点〉
・上記の通り挟み込むだけなのだが、
ステーに厚みがあり、重さもあるため物々しい。
もう少しステーもスリムにならんかと。
【価格】
・反射板単体の出費と考えるとやはり割高感が否めない。
※当初特に購入する予定はなかったのだが、
フェンダーレスキットに付属のものが利用できなかったため、
必須装備ということでやむを得ず、急遽購入するに至ったので。。
ステー部は取り付けると隠れるし、反射板自体は軽量であるため、
質感とか強度とか落として価格を下げて欲しいところ。
あとで思ったのだが、
ホームセンターに売っているものでも
ステー部が代替できるのではと。。
と考えるとやはり高い。
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4.0/5
そういえばフェンダーレスな私のbandit。
プレートの角度もついておらず、そもそもリフレクターがついてない!と思い、購入しました。
フラットと45°の2タイプがラインナップされてますが、これはプレートの角度がそうなるのではなく、リフレクターにこの角度がついているため、もともとのプレートの角度がフラットか45°なのかということです。
そのことを勘違いして角度がついていないのに45°タイプを買ってしまったため、リフレクターが45°内側に捲れてしまいました。
これでは何の意味もないしそもそもダサいと思い、角度調整ステーを購入、プレートに45°の角度を付けたところバッチリになりました!
ただステーを2つ介したぶん強度が弱まり、走行中の振動が不安です。
もし問題がある場合は、付属の防振フェルトに追加して厚手の当てを貼って様子をみようと思います。
ただ総合的にイマイチだったリアビューがこの価格でここまでカッコ良くできたのは大満足です。
フェンダーレスの方は絶対にオススメです!
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フェンダーレスに伴いこちらを購入・取り付けしました。純正をそのまま使用も可能でしたが(大きくみためが悪い)あえて交換しました。他もありますがDAYTONAであれば品質にも信用ができると思い購入・正解です。フェンダーレス化には必需品ではないでしょうか。
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5.0/5
純正の反射器は、フェンダーレスにして外すことになったのでいらないと思ったのですが、取り付けなければイケナイと言うより格好イイと思い購入しました。 リフレクターの角度といいスリムさといいお洒落だと思いますよ。機能もスリムなのに予想以上に反射してます。
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5.0/5
レベルかもしれませんが(笑)法でもつけることになってるし、追突を防げるかもしれないのでね。
モノは全く問題無いです。小傷はありましたがどうせ傷なんて付くし(笑)この値段なら全然OK!
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4.0/5
フェンダーレス化に伴い、アクティブ社のLEDウインカー(http://www.webike.net/sd/2171364/)と共に装着しました。
全体像を壊さないスタイリッシュなデザインがオススメです。
数あるリフレクターの中で、本商品は非常に満足いくものとなりました。
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3.0/5
ブレーキランプの補助灯として購入しました。しかし今乗っているバイクのテールランプもLEDで球切れするといった心配もなくこの部品の必要性がなかったかもしれません。配線はワンタッチカプラーにしているので普段はカプラーを抜いてLEDが点灯しないようにしています。
リフレクターとしては見やすく十分機能しています。
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5.0/5
テールランプとフェンダーを社外品に交換したさいリフレクターがないので車検用に取り付けました。
バッチリ車検もOKです。
車検後も横長の形状で見た目も気にいってるので安全性もかねて取り付けてあります。
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DRCMOTOLED LEDテールライト エッジホルダーキットを取り付けると純正リフレクターがなくなるので、購入しました。正方形の形状であるため、せっかくテールをすっきりさせたスタイリングを損なうことになるのではとも思いましたが、実際取り付けると損なうこともなく、あって当然の存在といった落ち着きを見せています。
メーカーで揃えたことも安心につながりました。取り付けは簡単でした。
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