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リフレクターが横長の形状で、見た目を損ないません
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YBR125をフェンダーレス化するにあたって、新たにリフレクターを装備する必要が出来たため、購入してみました。
テールのリフレクターは保安部品として装着が義務付けられているものです。
この商品はステーをナンバープレートと共締めすることで最も簡易に装着できるタイプの商品であることと、他社製品と比べて驚くほど安価なことから、購入に至りました。
とりあえず一時的にお茶を濁すつもりで装着したのですが、実際に使ってみると、機能も質感もこれで充分すぎるほどの高いレベルでした。
ステーにはしっかりとした厚みがあり、剛性も充分。リフレクターも大きすぎず小さすぎず、野暮ったくならない程度にしっかりと機能を果たしてくれる絶妙なサイズです。
注文に至るまでは余りにも安い価格が逆に不安要素でしたが、手元に届いてみれば杞憂に終わりました。
お勧めです
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テールランプを交換しリフレクターが無くなったので購入しました。安価ですが、しっかりとした作りのため満足しております。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スッキリしたデザインでお勧めです。防振フェルトも付属していて細かい気遣いが嬉しい
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4.0/5
フェンダーレスKITはアクティブですが、スマートなこちらを選択しました。
期待どうりの商品です。
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5.0/5
Ninja250Rの純正リアフェンダーをぶった斬りたい衝動に駆られ、リフレクターがなくなってしまうので保安部品として購入。
なるべく見た目をスッキリさせたかったので、類似品の中では一番小さく見える「アクティブ TYPE-3」を選びました。
かなり小さく見えますが、道路運送車両の保安基準に準じた設計になっています。
本来ならば、同メーカーのフェンダーレスキットを取付て、ナンバープレートと共締めしますが、今回は純正リアフェンダーをぶった斬って、ナンバープレートと共締めしました。
この商品のリフレクター角度は45度なのですが、純正ナンバープレート取付角度が45°ではありません。
その結果、リフレクター角度が少し内側に傾いてしまいました。
夜間に確認しましたが、一応反射はしています。
リフレクターステー部分は、力ずくで曲げようと思えば曲がる素材ですが、破損の恐れがあるので注意してくださいね。
リフレクター取付位置は上下に9mmスライドする親切設計ですので、同メーカの下が長いプレートホルダーの取付(他社製品も含む)の際に、パーツ同士の干渉が発生しにくくなっているのが素晴らしいです。
下が長いプレートホルダーでリフレクターが隠れてしまう場合などは、この商品をオススメします。
また、走行中にリフレクターステーとナンバープレートが干渉し、カタカタと音が出るのが嫌だったので、リフレクターステー部分に両面テープでゴムを貼りました。
この商品に緩衝材は付属していないので、干渉が気になる方は個人で準備をしてください。
個人的には、見た目もスッキリして大満足です。
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フェンダーレスの装着にあたって購入しました。しっかりした作りで安心しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
車検の為にと思い取り付けましたが、スタイリッシュで安全確保ができ、早く買えば良かったと思いました。
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4.0/5
CRM250に取り付けました。
横長のリフレクターでスリムなので、スタイリッシュに見えてとてもクール。
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4.0/5
自分で安全性を求めるのはとてもいいことです。
ナンバーの下にリフレクターが来るようにし、試しに懐中電灯で夜間照らしてみました。
後方からの視認性良し。
安全性が高まりました。
横長の細いリフレクターなので、でかすぎてカッコ悪いということもありませんし、若い人にも馴染めるサイズだと思います。
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