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4.0/5
武川のLEDテールを取り付けたので、リフレクターが無くなったので、本品を取り付けました。この写真を見て思ったのですが、表裏を逆につけてしまったようです。金具を裏にして反射鏡も逆につけるのが正解のようです。この状態だと上向きすぎますね（笑）
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たかが『リフレクター』ですが、この製品の凝ったデザインでマシンの後姿が激変します。
コンパクトな逆三角形でありながらも、後続車に自車の存在を十分以上にアピールできるデザインには、見るたびにホレボレします。
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5.0/5
WRのDRC製のフェンダーレスキット装着に合わせ、リフレクターがなくなるので購入しました。なるべくすっきりしたタイプのものを探していてデイトナ製のものと迷いましたが見た目と角度設定でこちらに決めました。
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4.0/5
フェンダーレスにした際は、車検の時にこれがないと、ブブーです(^w^)
昔は、こんなの付けてなくても良かったんですがね~( ・∇・)
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デイトナのフェンダーレスキット購入時に一緒に購入しました。
スタイル的には無いほうが良いかと思いますが、やはり安全性という観点では重要な部品と思いますので、装着しました。
横長の細長いタイプもありますが、確実に後続車にも分かるようにこちらのタイプを選択しました。
250なので車検はありませんが、これを装着する事ににょり、夜間停車中に追突などを避けれるようであれば、安い部品だと思います。
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HURRICANEハリケーン ナンバーベース＆リフレクターW122を取付した。取付は簡単、振動等によるナンバーを痛めることがなく安心。全体に見た目もすっきりしていい感じ。リフレクターを貼り付けするときは、脱脂を確実に行い位置決めしてから貼り付けるべし。
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本来は目立たなくてはダメなのだろうけど…
目立たないくシンプルで、自己主張してない感じがとても良い！
あとは車検に通る事を期待したいと思います。
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4.0/5
思ったよりも作りがしっかりしていました。
その分、ちょっと重いですね。
フェンダーレスに変える際にどうせリフレクターを付けるのならしっかりナンバープレートを固定出来るものがイイと思ったのですが、
重いので取り付けるステーの強度があるものを選んだ方が良さそうです。
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マジカルレーシングのフェンダーレスキットとセットで取り付けました。
VTR250fiのフェンダーレスキットは純正フェンダーをカットして取り付ける形なので、こちらのリフレクター付きステーを付けるとかなり重い感じでいつか吹っ飛んでいくんじゃないかと心配になります。
ですが、いまのところ1500キロ程走行していますが、緩みも見られません。
形状や、リフレクターの角度もかっこよく、満足はしています。
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ハリケーンのフェンダーレスキットと同時に購入しました。リフレクターが無いと違反になります。
ビビり音防止用のシールも付いていて、取り付け後に特に気になることはありません。
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