Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

SRX600（3SX）用に購入しました。
加工無しで取り付けできます。
純正部品が手に入りにくい年式ですのでありがたい部品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
USBソケットの電源を取り出すために取り付けた「ワイヤーリード スポーツ2」から、3口に分岐させるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品なので、作りもよく、まったく問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
アクセサリー用DCカプラーにつないだ「ワイヤーリード スポーツ2」に、本製品をカプラーオンで接続するだけです。
また、USBソケット側の配線はちょうど良い位置でカットし、本製品付属のターミナルとメスカプラーを使ってカプラー化。
それも繋ぐだけなので、作業はとてもシンプルです。
電工ペンチが1本あればすべて対応できます。
ただし、ターミナルがかなり小さいため、ペンチでカシメる際に少し苦戦しました（私は1個失敗して無駄にしました…）。

【使ってみていかがでしたか？】
専用のアクセサリーDCソケットに「ワイヤーリード スポーツ2」をカプラーオンで接続し、
そこに本製品（3口分岐のワイヤーリード）をさらにカプラーオンで接続、
最後にUSBソケットの配線をそのままカプラーオンで繋げば完了です。
作業も見た目も非常にスマートで、今後の電装系トラブルのリスクも減るので安心感があります。

【付属品はついていましたか？】
本体のほか、メスカプラー3個と、それに対応するターミナルが8個付属していました。
今回はUSBソケット1つの取り出しだけだったので、分岐自体は不要でしたが、
メスカプラーとターミナルが欲しくてこの商品を選んだようなものです…。

【期待外れな点はありましたか？】
商品そのものに不満はありませんが、車種によっては「スポーツ2」と本製品を両方収めるスペースがかなり厳しいと思います。
できれば、この2つを一体化してコンパクトにしたバージョンがあると嬉しいです。

【一緒に購入するべきアイテム】
実質的に「ワイヤーリード スポーツ2（Q5KYSK001U48）」とセットで使うものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
USBソケット用の電源取り出しとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品なので作りもしっかりしていて、まったく問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
最近のヤマハ車の多くにはアクセサリー用DCカプラーが装備されているので、
この商品を使えばカプラーオンでアクセサリー電源を取り出すことができます。
XSR900GPの場合は、フロントカウルステー左下のパネルを外すと灰色のカプラーがあるので、
そこに挿すだけで作業完了です。

【使ってみていかがでしたか？】
これまでバイクでアクセサリー電源を取る際は、
テールランプやナンバー灯など既存のACC配線にコネクタを噛ませて分岐したり、
ヒューズボックスから電源を取ったり、
バッ直で繋いだ上でACCからリレーで制御したりと、
既設の電装系に少なからず手を加える必要がありました。
でも今は、メーカーがサービス電源としてDCカプラーを用意してくれているので、
それを活用すれば安心だし、何よりスマート。使わない手はないと思います。

【付属品はついていましたか？】
ワイヤーリードのほかには、タイラップが1本ついているだけでした。

【期待外れな点はありましたか？】
供給側のカプラーはオスカプラーしかついておらず、
これにカプラーオンで繋げるためには、別途メスカプラーを用意する必要があります。
ここは少し不親切だと感じました。

【一緒に購入するべきアイテム】
同じく純正品の「ワイヤーリード3口分岐」を併用すれば、
アクセサリー電源を3口に分岐して使うことができます。

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以前購入したバイクについていたウインカーが安物で小さくて気に入らなかったので購入。最初は純正のウインカーがよかったが程度の良いものはほぼなかったため純正ルックな社外品を探していてこの商品を見つけました。
質感もよく長く使えそうで満足です。
値段があと少しだけ安ければ問題無いですが不満はありません。

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値段が自作とあまり変わらないとの話を聞いて、こちらを購入
メーカー製だけあってしっかりと取り付けできました
私はこちらからドラレコのACCとマイナスを取ることにしました
しっかりと作動してくれてます

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大丈夫だろうと勝手に推測して購入しましたが、8BK-SG66Jモデルでは配線が変わっているようで不適合でした。
感想ということではありませんが情報として投稿します。

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友達のバイクに取付を頼まれ注文
特に問題なく取り付けれました。
工具はドリルとホールソーがあればいいかと
ホールソーは新しく買うと高いので持ってない人はバイク屋に頼んだほうがいいです

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グリップヒーター用に購入しました。フロントカウルさえ外せれば、簡単に取り付けられます。満足してます。

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タコメーターとETC用の電源取得のために購入しました。不要なハーネスは容赦なくぶった切って、別の電気工作の材料にします。そのままだと長過ぎて邪魔だしハーネス抵抗になってエネルギーの無駄です。出力側ハーネスも長いですがそっちは切っちゃダメですよ。一般的な電気工作用工具が必要で全部100均で入手出来ます。バッテリーとACC電源に接続しキーONで通電するからバッテリー上がりなどはなく安心です。付属の説明書が丁寧に書かれているので良く読んで作業して下さい。純正部品のわりに価格はそれほど高くはない良い商品です。

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SRX400(3VN)のウインカーのアーム部分はゴムでできているので、経年劣化で折れてしまいます。その都度純正部品で交換してきましたが、価格は10,395円！　社外品を物色していたところ、この商品を見つけました。適合車種にはSRX400はありませんがSR400があり、ワイズギヤだし、見た感じ同じに見えるし、商品名に「汎用」とあったので、買ってみると、見事合いました。リアフェンダーの凹みの直径やポッチの位置がピッタリで、形状は純正と同じようです。写真のとおり、レンズの色は何故かクリヤーですが、バルブはアンバーなので、まあいいかと。他に合いそうな社外品と比べると倍ぐらいしますが、純正の7/10で買えたので、満足です。

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