Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ノーマルウィンカーの大きさも好きでしたが、主張を少し抑えたく導入。
過去に社外品を使用したもののレンズの褪色や防水性の低さを実感。
本商品は安心の純正品質であり、３年以上使用した現在も褪色や水の侵入はありません。
バイクの外観もスッキリとし満足しております。

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今まではいろいろ加工していましたが今回初めて購入してみました。
専用品だけあってめちゃめちゃ楽に電源とれました。

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CB71タイプの小ぶりのウインカーを使ってましたが、純正ライクなカスタムを進めていくうちに小ぶりなウインカーに違和感を感じ、純正などで使われるこちらにしました。
視認性高いです。70年80年代風の雰囲気になります。

良い点
●純正なのでステーも丈夫で耐久性あります。

●視認性は問題なし。車検は余裕でパス。

●80年代の走り屋系バイクみたいな渋さ。

●SRはもちろん、XJRにも使えます。

悪い点
●値段は高いです。でもモノは良いので。


確か、初期型SR500のウインカーも同じような形だったような…角型ウインカーですがクラシック感がすごくあるウインカーです。丸型が主流なSRにとっては新鮮に映ります。
汎用と記載は有りますが、ヤマハさんの純正なのでちゃんとした部品ですので。

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ナンバープレートを外すと、同じような部品が付いてるのでこれと置き換える感じです。
取り付けるだけなら小さいボルト4本(ナンバープレート2本・ステー2本)をいじるだけなんですが、配線の取り回しとウインカーの取り外しのために、リアフェンダー全体を分解します。
私は、このステーを固定するボルトの横にちょうどいい窪みがあったので、泥除けに穴を開けて配線を取り回しました。
配線自体の延長とかは必要なく、ノーマルのままで取り回しできます。(ウインカーの配線はテールライトの裏の配線収納にカプラがあって、そこから引っ張って来ますので、配線自体をいじることはありません。)
裏表の向きを間違えると、ウインカーがあらぬ方向を向いてしまいます。ウインカー基部の金具がうまくハマるように取り付け穴に切り込みがあるので、仮止めして向きを確認すれば簡単にできます。
フルノーマル車ですので社外フェンダー等への付け方は分かりません。

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トリシティ125ABS（2018年）にYAMAHA純正のグリップヒーターを取り付けました。
以前買ってあった
「ワイヤーリード ビッグスクーター2」 商品番号：Q5KYSK001U50
を繋いだところ動作せず焦りました。
WEBでちゃんと調べたところ、トリシティの2018年?は
「ワイヤーリード ビッグスクーター3」 商品番号：Q5KYSK001U54
に変わったとの事。
繋ぎ変えたところちゃんと動作しました。
見た目ではわからない（ちゃんと見るとワイヤーのつなぎ方が違う）ので間違えないようにしましょう。

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【使用状況を教えてください】
ヤマハのバイク専用のハーネスのため、取り付けは問題なくボルトオンで取り付けできます。
車種はXSR700です。あまり、おおやけになってないようですが、フレーム横のカバーの裏にあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。
まぁ、ただの配線です。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはヤマハ純正部品なので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
簡単に電源をとることができるのでとてもありがたいです。
また、車体側のハーネスを傷つけないところも良いです・

【付属品はついていましたか？】
タイラップと取説が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
買う前からわかっていましたが、ただの配線です。
自分でコネクタがあれば数百円でつくることができますが、
コネクタを個別で買うのはめんどくさいので我慢。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
コネクタではなくぎぼしのほうが汎用性があるかも。

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購入経緯
ドラレコ、ETC、ループスライト、USB電源と、色々電源を取りたくてハーネス作成を検討していたが、丁度良くワイズギアからキットが出ていたので、汎用だろうけど作る手間を考えたらありかな、と購入。
良い点
電源のONOFFはACCで判別し、電流自体はバッテリーから取るので、消費電力を気にせずに電源を取ることができます。
ヒューズがついているのも良い点ですが、このヒューズは…使う電力考えたらそんなに意味ないかもしれません。
また、繋ぐこと自体は電装系をやったことがあれば簡単なのでこれで3個口取れるのは楽でした。
やったことない人は…ちょっとむずかしい部類かもしれません。
悪い点
電極とACCの間が長すぎ。何メートルあるんだこれというかどれだけ遠いとこからACC取る想定なんだよ。
と思ったがまぁ汎用品だからこんなもんか。
図解すると、
＋…?……………………………………………………………ACC……1口……2口……3口
みたいなかんじ。

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義父のトレーサー２０１７年式にpiaaのフォグランプとセットで装着しました。行き付けの某大型全国チェーンバイク販売店で取り寄せから取り付けまでお任せでしたが、特に加工は要らなかった様ですので自分達で着けても良かったかなあと思いました。

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さすが純正品と言えるフィッティングの良さ。
少し塗装ブツが見られたが許容範囲でした。
塗膜はかなりしっかりしている気がする。
ボルトはヘッドライトがブラックの方がかっこいいと思います。

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取付自体は何も問題ありませんでしたが、本体側との接続カプラー内の緑と茶色の配線が逆になっていました。
おかげで取付時にだいぶ時間ロスしてしまいました。
純正部品だと安心しているとこんな目にあいますので注意が必要です。

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