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電装系のインプレッション (全 23089 件中 2041 - 2050 件)

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くまおさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 真ん中が暗い様なムラはありません。

    真ん中が暗い様なムラはありません。

  • PIAA(左)、プレシャスレイZ(右)。PIAAは素子もシェードもコネクタ寄り

    PIAA(左)、プレシャスレイZ(右)。PIAAは素子もシェードもコネクタ寄り

  • PIAAはライト内のサイズが長いです。

    PIAAはライト内のサイズが長いです。

  • ご参考のプレシャスレイZ配光。真ん中が暗いです。

    ご参考のプレシャスレイZ配光。真ん中が暗いです。

【使用状況を教えてください】
 セロー250とプレシャスレイZの組み合わせで中心部が暗くなる配光ムラが発生してしまい、他メーカーのLEDバルブを探したところ、最近発売され密林などで見たことのない独自設計の灯体と現役で競技車両に灯火類を提供する実績を考え、こちらを選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 バルブ1個だけの簡単なパッケージですが、必要十分です。
 放熱用のフィンが全くないデザインで放熱が大丈夫なのかちょっと心配ですが、そこはPIAAさんなので大丈夫と踏んでます。 

【取付けは難しかったですか?】
 バルブ交換だけなので少し慣れた方ならすぐ交換できます。ヘッドライトの口金に入れるときもきつすぎず緩すぎず、普通のハロゲンバルブのように入ります。さすがPIAAさん。

【使ってみていかがでしたか?】
 肝心のセロー250のカットレンズとの相性ですが、これがばっちり。気になるほどのムラがありません。街灯の光が入り込んでしまい少しわかりづらいですが、ほぼまっすぐ切れてます。
 プレシャスレイZと比較するとPIAAのシェード位置は後ろ側(コネクタ側)に寄った作りです。LED素子もこれに合わせて少しコネクタ側に寄っています。この辺が相性に影響しているようです。
 また灯体が長いので、奥行きが無いレンズだと当たってしまうことがありそうです。

【付属品はついていましたか?】
 ドライバレスのLEDバルブですので、簡単な説明書以外に付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 期待外れではないのですが、もう少し暖色系な色温度のモデルが欲しくなります。晴れた日は6600Kでよく見えるのですが、濡れたり湿気ているアスファルトは少し見にくいのです。4輪用モデルだと6000K、4000K、2500Kのモデルがあるのでこちらを2輪用でリリースしてもらえると嬉しいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/08 23:54
11人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全2件 )

かつさん 

タメになる情報感謝です。このLEDはメーター内のハイビーム警告灯が常に点灯する不具合はありませんでしょうか? ライジンアルファはこのトラブルが発生してしまうので交換を検討しています。

くまおさん 

私のセロー250(DG31J型)にMLE11を装着した場合、スイッチがロービーム側でハイビーム警告灯が点灯することは今のところありません。

ちなみに、わたくしもライジングアルファでスイッチがロービーム側でハイビーム警告灯が点灯する現象に逢いました。ツーリングで雨天を長時間走行した際、スイッチがロービームにもかかわらずじわーッとハイビーム警告灯が点いてくるのです。スイッチをハイ>ローと切り替えるとローに戻りますがしばらくするとまたハイビーム警告灯が点いてくる・・・ライトはハイロー同時点灯になってる!という現象です。
ただ、雨が晴れてしばらく(数時間)したら再発しなくなってしまったのでライジングアルファに問題があるのか、スイッチやハーネスに問題があったのか不明です。

しかし同じような現象に逢った方がいるとなると、もしかするとライジングアルファに何かあるのかもと勘ぐってしまいますね。

まさくんさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

なかなかUSB、Aタイプ、Cタイプが一緒になっているのは、珍しく、発売を待ってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/07 22:26

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1053件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
出先でのトラブル時に固定用や脱落防止として使用したり、レストア時のハーネス止めとしてフレームに巻いたり、前後のサスペンションセッティング用としてフォークインナーやシャフトに巻き付けたり・・と意識していない部分まで含めればキリがないほど普段からお世話になっています。
若い時にエンジョイ勢として草レースを楽しんでいた頃から「結束バンド」と「ガムテープ」には数えきれないくらいにお世話になりっぱなしです。
現在はアスファルトの上より砂利道を楽しむ方が多くなりましたが、結束バントとガムテープはいつもしっかりと携帯用工具袋の中に入っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いわゆる「The結束バンド」そのまんまの見た目&性能です。
上に書いたように常にお世話になりっぱなしの結束バンド、使用する機会も本数も多いため価格の高い商品は要りません。
1度締め付ければ取り外す時はニッパーでプチリと切断してしまうので使い捨てても惜しくない安さが必要になってきます。
その点アストロプロダクツの結束バンドは100本入って実店舗の販売価格で805円(1本当たりの単価約8円)、これでも充分にお買い得なのですがWebikeさんで購入すると同じ100本入りで558円(1本当たり5.5円)!
もう実店舗で購入する事はないでしょうね。
【取付けは難しかったですか?】
固定したいところやまとめたい場所にクルっと巻いてバンドの口部分にバンドを差し込んで締めあげてロックするだけの簡単なお仕事。
様々な応用方法があるのでその場その場に合った使い方をしてあげてください。
【使ってみていかがでしたか?】
これも「普通の結束バンド」特別な何かがあるわけではなく星の数ほどある販売元で売られている結束バンドと同様の性能です。
【付属品はついていましたか?】
全長約28cmの結束バンド100本がビニールパッケージに入っている商品で、付属品は何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
なし、「結束バンド」としての機能は充分に満たしています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
無いとは思いますがバンドの裏表を間違えずにロックが機能するようにロック口に差し込んでください(さすがに私もヤッた事は無いので、間違える人はいないと思いますが)
【注意点】
ナイロン製なので高熱を帯びる場所に使用すると溶けますし鋭利な物を巻き込むと破断しやすくなります。
適材適所、せっかく便利な商品なのですから有効に使用しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品が「一緒に購入するべきアイテム」側のモノなので、Webikeさんで何かメインの商品を購入するついでにこちらもいかがでしょうか?
【メーカーへの意見・要望】
実店舗よりもお安く購入できるので、末永くWebikeさんで取り扱っていただけるようお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/07 19:51

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koichitoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

カラー:スモーク
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

構造上壊れやすい物なので、レンズだけを安価で出していただけるのはありがたい。
形はオリジナルの良さを活かしながら程よく小型化されていて、GPZのウィンカーカスタムとしてはベストの商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 22:28
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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ウインカーレンズもスモークにするのでテールと思いました。
イメージが変わると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 18:11

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

イメージが変わるのでわないかと思います。
装備するのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 18:03

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ダックスさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

付属の両面テープで貼るだけです。若干のスキマが生じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 17:21

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ダックスさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

付属の両面テープで貼るだけ。簡単にイメチェンできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 17:01

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

トゥディに電圧計を取り付けたので、それの固定とバイク保管場所に取り付けている防犯ライトとアラームキットの固定に使用しました。通常の結束バンドと違い、ステンレス製なので物凄く丈夫で見栄えもキラキラ光っていて格好良いです。ニッパーで中々切断出来ませんが、窃盗やイタズラ被害にあいにくいと考えるとメリットが多いと思います。仕事でステンレス製の結束バンドを数多く触ってきましたが、このアストロ製のステンバンドは高強度でお手頃価格なので「買い」ですね!強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 16:21

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

外見、ポジションランプもウインカーも明るさ視認性共に優れた優れもので気に入ってましたが左側のウインカーがつかなくなったので再購入しました。LEDなので数年で切れると思ってなかったのでショックですが耐久性の面で残念ですがコスパを考えたらお勧めの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 14:25

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