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電装系のインプレッション (全 5849 件中 231 - 240 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:クリアレンズ/オレンジバルブ
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

見た目は悪くありませんが、この商品での販売価格が…
クリアーレンズだと点灯での視界性は良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/01 17:34

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

見た目も良さそうだったので、こちらLED、クリアーへ交換です。すっきり見やすそうでいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/01 17:24
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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: SRV250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

以前購入したバイクについていたウインカーが安物で小さくて気に入らなかったので購入。最初は純正のウインカーがよかったが程度の良いものはほぼなかったため純正ルックな社外品を探していてこの商品を見つけました。
質感もよく長く使えそうで満足です。
値段があと少しだけ安ければ問題無いですが不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 19:23

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アイシェアイアさん(インプレ投稿数: 12件 )

ケルビン数(色温度):6000k
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 見た目はこうなります。

    見た目はこうなります。

  • LO BEAM 点灯

    LO BEAM 点灯

  • かなり明るくなります。
L0 BEAM

    かなり明るくなります。 L0 BEAM

今までも、スーパーカブ、クロスカブのヘッドライトを PROTEC 製のLEDに装換して来ました。
補助灯の装着をした事もありますが、結局は大元のヘッドライトを明るくする事が夜間の走行には効果的だと思っています。

装着は難しくは無く説明書通りに組めます。
モアベターな装着を考えるとヘッドライトケースの穴開け(メーカー推薦)や配線の保護(結線のハンダ付・保護チューブ巻き付け)など、有る程度の知識と道具、資材が別途必要になると思います。

装着後の変化は大きく、十分な明るさで夜間の不安、不満は解消されました。
欲を言えば手前側をもう少し照らしてくれれば申し分ありません。

ノーマルのレンズと同径ですが、端までリフレクターがあるので見た目は大きくなった様に感じます。

価格が高いのは仕様が無いですが、もう少し安いと助かりますね。
また、純正部品よりも寿命は短いと考えるのが妥当でスーパーカブ( JA07 )では 50,000km 程でシステムの全交換をしました。
コストパフォーマンスは個人の考え方ですから何とも言えませんが、私は再度 PROTEC 製品を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 08:52
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルのテールランプは電球のため、LED化をしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小さく、コンパクトな作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けに関しては別途ベースが必要となります。取り付け幅はよくあるテールランプと同じ幅でしたので、ノーマルの土台でも少し穴を広げれば取り付けは可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
昼間は正直視認性は良くないかもしれませんが、夜はバッチリです。
小さいうえ、クリアレンズのものは昼間は総じて見えにくいのでやむを得ないかもしれません。

【付属品はついていましたか?】
説明書等が付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。加工前提ですので配線加工工具やギボシなどが必要となります。

▼コンパクトで良いですし、形状が汎用性がありそうなデザインなので多くのバイクに適合しますが、もう少し大きめでも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 14:52

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jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

カラー:スモーク
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5

中古車、現状渡しで購入したNinja250R・・・・色々と修理する箇所が多い困ったちゃんww

今回はフェンダーレスキットの手直し中に見つけた「テールランプユニットのゴムの変形」が気になり当サイトで探すも「販売終了」だったので大手量販店へレストア用のボルトなどを買いに行ったときにたまたま発見したので購入した。

取り付けはいたって簡単だったのだが・・・・ソケットが入らない・・・・あーだこーだ考えてみるもソケットが斜めになるのでよく見ると穴の下側が厚い・・・・そのため斜めになってしまうのが判明したのでチマチマとカッターで削り(リューターあれば楽だったがないもんでw)サイズを合わせて取り付け完了。

明るさはノーマルより明るい感じでリヤが引き締まった。

まだまだ完璧に直すには時間がかかるけど色々パーツを集めてきれいに仕上げようと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 00:22

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TUONOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | R1200RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

流行りのLEDタイプばかりで、従来型電球ウインカーがラインナップ落ちしている中で貴重な商品です
武川といえばモンキーのイメージですが、車検対応品で大型バイクにも使えてとても助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 22:40

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正のヘッドライトの見た目があまり好きじゃなかったので取り付けてみました。
明るさも良くなり、ツーリングで日が暮れても安心感がありそうです。
取り付けも説明書がとても分かりやすく、ここ意味分かんないってところもなく取り付けてられました。
ポジションライトの配線を付属のものに取り替えありますが、ギボシ取り付け程度です。
付属でH4バルブとポジション球もあるのでこだわりない人はそのまま取り付けできそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 22:19

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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GB350S )

長さ:2m
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4
  • タンク脱着時、前部センターあたりが当たりやすく塗装が剥げるらしい

    タンク脱着時、前部センターあたりが当たりやすく塗装が剥げるらしい

  • 昔乗ってたSRにも標準でモールが巻いていたように思います

    昔乗ってたSRにも標準でモールが巻いていたように思います

  • シート下あたりまで目一杯巻きました

    シート下あたりまで目一杯巻きました

GB350のタンクを外す際にフレームと干渉して塗装が剥げるというネット情報があったので対策することにしました。
まず、POSHさんの取付説明写真のように手力だけでは絶対にはまりません。車体からタンクを下ろし、プラハンを使って優しくトントンと叩いてはめ込んでいきます。シート下いっぱいのところまで巻いても十分余裕のある長さでした。
最後に端部の中の針金を抜き、シリコンスプレーを入れてなるべく水分が入らないように処理しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/25 01:56

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

電気系のカスタムをする時に、逆流しない様にダイオードを使いたい時にすごく便利。
ダイオードに割込み配線接続用のハーネス接続と熱収縮チューブで防水加工されているので、使いたい箇所にすぐ簡単に割り込ませたり出来て便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/24 17:03

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