【使用状況を教えてください】
GB250メーターを流用しててLED球にかえていたが、ショートによりメーター球が切れたので購入。

【使ってみていかがでしたか？】
長持ちします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
下手なLEDよりは長持ちします。

【注意すべきポイントを教えてください】
微妙にワット数が異なる球が多いので探すのが大変です。

▼インジケーターランプはT10タイプで汎用性がありますが、こちらの小さいタイプはあまり見かけないので大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
テールランプが切れてしまったため、交換用として購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
普通の電球ですが、安心のスタンレーなので長持ちしそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華のLED製品よりも圧倒的に長持ちします。

【注意すべきポイントを教えてください】
ワット数を間違えないようにする必要があります。
高いワット数だと熱でレンズが溶けたりします。

▼１個売りのページが無くなっていましたのでこちらのレビューをしましたが、一個売りも復活してほしいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デジタルタコメーターにしては見やすいです

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憧れのフォグランプを遂に導入です！
250L用とのことですが、ラリーにも問題なくつきました。

作業スキルゼロなど素人の自分にも分かりやすい説明書が同梱されており、
ランプの取付、配線もほぼ苦労することなく施工することができました。

一点苦労したのは、
リレーのスイッチに給電する配線を、テールランプ用のヒューズの裏側から取るのですが、
その固定にはえらく苦労しました。

今回の作業で、リレースイッチの役割やらバイクの電装の基本的仕組みやらを多少は学ぶことができたのはとても大きかったです。
あとはバイクのカウルや本体の中にうまく配線を収納するのに、いかにセンスを必要とするか。
自分にはそのセンスが皆無なことがよーく分かりました。

取り付けた直後、夜間点灯させて走っていたら、突然点滅したかと思ったら消灯してしまいました。
あとで調べてみると、ヒューズの接触不良が原因と判明し、
合成ゴム製のヒューズケースの外からペンチで軽く圧迫したら接点が密着して
これ以降は同症状は皆無となりました。

取り付け後の使用感ですが、
まず光軸の高さは自在に調節できますが、取付の構造上、横の向きを調節できません。
回転させて多少水平度を傾けるくらい。
横向きの光軸を広げたければ、ステーを強引に曲げるか、なんらかのパーツをかますかといった工夫が必要です。

明るさに関しては、自分は過度に期待しすぎたせいか、
運転席から見える範囲では「へ？これだけ？」というのが正直な感想でした。
ただ、一緒に走っていた仲間は、「明るくなってるで」とは言ってくれました。

ロービームのヘッドライトで照らした照射範囲内に光軸を収めたばあい、
車体とロービームの間の少し暗い部分を補完して照らしてくれてる、ぐらいのイメージです。

ラリーの場合ですと、ヘッドライトがフレームにマウントされているため
ハンドルの切れ角に関係なく、車体の向いてる方向に光軸が向いてるんですが、
このランプを付けたことで、多少はハンドルを切った方向が明るくなるので、
夜間のワインディングなどでは少しだけ安心感アップします。が、ぶっ飛ばせるほど明るくなる訳ではありません。

でもやっぱり、カウル付きのバイクに増設ランプというのは見た目が格段にカッコよくなっていいですねー。
バイクに乗るのが更に楽しくなります。

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貼った直後からフィルムの外周2ミリ程浮いた状態なのが気になってました。
とりあえずばメーターの液晶画面の保護にはなりました。
もう2年たったので、他メーカーのやつに張り替えてみます。
もっと早よ言え、な話ですね。すみません。

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【使用状況を教えてください】
　zrx1200ダエグの油温水温管理にあたりプログレス2を取り付けました。その際にマジックテープを使って汎用ステーに本体取り付けでは、イタズラや盗難が心配なのと、見た目が気に入らないことから、取り付けに至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
プログレス2を本ステーに装着すること自体は細いヘキサゴンレンチがあれば簡単にできます。付属のマジックテープを使わず、プログレス2同梱のものを使用しました。
　車体に取り付ける際は、ステーをどこにつけるかで、ワッシャーや長さの合うボルト類が必要になります。一応ボルトとスペーサーは付属しますが、それだけでどの車体でも取り付けられるわけではありません。そのへんは一工夫必要になります。
　私はハンドルブレースにステーが干渉するため、追加で太めのワッシャーを挟み、ステー位置を上方向にずらすことで、何とか装着できました。

【使ってみていかがでしたか？】
見栄えの良さや、カスタム感はぐっと上がります。また、簡単に取り外されないようになるため、盗難やイタズラのリスクも減ると個人的には思います。

【付属品はついていましたか？】
簡単な説明書、ボルト一本、スペーサー一個、マジックテープ一組が、同梱されます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足しています。

【注意点】
プログレス1用と２用があるので、タイプ間違えないように。
ポン付けできないかもなので、ある程度知識や経験のある方が、購入するべきかと思います。
ボルト、スペーサー、ワッシャー等を用意しておくとよいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WRFのレギュレクチがパンクして、
ヘッドライトとウインカーが全滅（笑）

最初は突風で倒れたせいだと思ってたのですが、
ハイビームだけは使えたし。
バルブ替えたらすぐまた切れて、
あ。レギュレクチだね、ってことで、まず交換。

なもんで、ヘッドライトバルブは1つ無駄にしました（笑）
ということで買わねばなので、こちらを購入。

ちなみに交流なのですが。点くんですね。
今までも点いてたから当たり前なのですが、
改めて「交流」だと思うと不思議（笑）

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WRFのレギュレクチがパンクして、
ヘッドライトとウインカーバルブが全滅（笑）
ウインカーはLEDバルブとICリレー入れたんですけど、
交流なので点きませんでした。

で。電球とミツバのリレーに戻すのですが、
ご覧の通りこぶりなので、BA9Sです。
ウインカーだから10Wは欲しいなと探したのですが、
中々売ってません（笑）

でもありましたよ。マツシマさん。流石です。
ということで、復旧。よかったよかった

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【使用状況を教えてください】
LED球に変えていましたが球切れがひどく、結局こちらの電球に戻しました。

【使ってみていかがでしたか？】
球切れする事がほとんどなく、長く使えます。
安いのに長持ちでありがたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華のLED球はすぐに切れるため、こちらの方が安定的に使用できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ワット数を間違えると大変ですので、同じワット数のものを使用してください。

▼時代はLEDに取って代わられていますが、まだまだ現役で走っている旧車には必要なパーツでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正の球切れに購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
消耗品なのでどうしても経年で切れてしまいますが、何年も使えるのでしばらくは球切れ回避出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
激安中華製よりは安心して使えると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
過去にワット数が異なるものを使った際、レンズが溶けてしまったのでワット数には注意が必要です。

▼２個セットなので予備として置いておけます。

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