シグナスの電源取りに購入しました。
アルミ削り出しのボディーで、キャップもニューイングみたいなゴムではなくねじ込み式のアルミ製品で作りがいいです。
なくさないようにリングがつけられるのも非常にいいですね。
悪い点で書きましたが固定がゴムバンドという点が経年劣化を考えると残念かな。
USBタイプのもありますが、ドラレコの電源取るときにソケットタイプでないと使えないこともありこちらにしました。
USBタイプは壊れやすいという話も聞きますが。
電源はACCから取ってるので私の場合必要ないですが、バッテリーから直でとってる場合背面のスイッチは非常に便利だと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=s3jvIgm5-JM
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4.0/5
E300の中古を購入したのですがスペアキーが無くリフレッシュも兼ねて交換しました。
交換方法はボックス内のビスを取ればすぐ外れます。
カギが外溝タイプから内溝タイプに変わり、少し高級感が出ました。
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5.0/5
ホンダ400Xに取り付けました。アドベンチャーらしい雰囲気がアップしました。事故防止になれば良いかなと思い、昼間も点灯させています。
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5.0/5
ホンダの400Xでツーリングに出かけるために、ナビゲーションを取り付けたいと思い、電源取り出しを取り出すために、本商品を購入しました。400Xの場合、シートを外すとヒューズボックスがあるので、その中の既存ヒューズと交換するだけで、簡単にキーオン殿を取り出すことができました。
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4.0/5
ナビゲーションの電源がシガーソケットタイプだったので、本商品を購入しました。シガーソケットを差し込むだけで、ロックとかがないので、走行中の振動がなどでソケットが抜けてしまわないか、少し心配です。
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以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していました。
GSX1400の純正ウィンカーはレンズ面積も大きくてよいのですが、デカい樹脂製の外装はどこか野暮ったく感じていました。
その点この商品は金属質の外装とスタイリッシュな形状で、交換後の満足感は高いです。
ウィンカーやホーンまで変えてあると、細かいとこまでやってあるなって感じがして良いですよね!
…自画自賛ですね。スミマセン。
1点だけ気になることが。
この商品、説明書等には「車検対応品」と書いてありますが、一片の疑いもなく車検対応品なのでしょうか?
というのも、車検時にバイク屋に代行をお願いした際、このウィンカーだとレンズ面の面積が微妙かもしれない、と言われたことがあったので…
その際は、「車検対応品のはずだからとりあえず陸運局に持ってってよ、ダメなら純正に戻すから」とお願いし、そのままでトライしてもらいました。
結局は問題なく車検に通ったので良かったのですが、ウルサイお店だと「純正品に戻して」と言われるかも知れませんね。
交換後も、純正ウィンカーは保管しておくことをオススメします。
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5.0/5
使っていたヨシムラデュアルテンプメーターの表示が点いたり消えたりするので電池蓋を見てみると欠けていたので交換しました。交換後はバッチリ治りました。
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3.0/5
何がどうってわけでもないんですが、このサイズのねじって普通に整備してると余らないもんなんですよね。
いざって時に使いたくなってもガレージにあるのは大体M5くらいから・・・
いざというときのためにストックとしてガレージに常備しています。
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3.0/5
ベスパタイプウィンカーをハンドルに仕込んだおかげで、立ちごけやすり抜けにミスるとよく割れます・・・
かっこいいからいいんですけど・・・
二個入りですが、予備であると重宝します。
ネジ類が入っていないのがちょっと残念・・・
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4.0/5
SOLOのウィンカーをLEDにするのに使いました。
ホンダ系のウィンカーはインジケーター3.4wが悪さをするので今回はランプを抜いて対応。
余裕が出来たらダイオードでも入れてインジケーターを復活させようと思います。
耐久性は解りませんが、この値段ならあんまり気にしないかな。
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