メッキにしたことで高級感（自分的には）がでて大満足です。すっかり印象が変わりました。
コメントや取説には、メーター内のETC受信部を移設しないと電波を受信出来ない場合があるとありましたが、他のサイトでは大丈夫だったとの意見もあり、受信部を移設しないで取り付けてみました。自分の場合は、無事ゲートが開閉したので、一安心です。

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かなり明るく感じます。
取り付け角度で調整すれば対向車などにも眩しくないかもしれません笑

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姉妹車ジグサーには定番のハザード化ですが、Vストローム２５０ＳＸにもついていません！
そこで、このパーツ、�@ウィンカーリレーを交換し、�Aウィンカーへの線の加工、�Bオプション購入でスイッチの取付、この３点でその機能が手に入ります！
実は配線に手こずりましたが、わかってしまえば簡単でした。
（知識が足りないのと、説明書はもうちょっと上手な書き方があるような気がしますけど）
当方の車種の場合、付属していた紙の取扱説明書はさらにに古いものでしたので参考としなくても、ＨＰに掲載の取説で言えばスズキ用⇒右（若葉）左（黒）とか記載しているのに対し、右は薄緑色（これは若葉でいいのかな？）で、左は紫色（→黒ではなかったですね）となっている点と、それに合わせてデイトナのリレーからくる線を青色→右側（薄緑ね！）で、オレンジ線を左側（ムラサキね！）と言う事が分かれば簡単でございます。
ちなみにリレー取り換えはシート下でしたので、ウィンカー線も後ろ側で解釈しております。
ま、そんなこんなでうまくいきました、バッチリです！

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【使用状況を教えてください】
チャッピー(チャピィ)のウインカーがつかずウインカーリレーがダメそうだったので購入しました。
6V用ということで信頼して買ったのですが、結果として使えませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
外から触れる位置のコネクタを外して取り換えるだけですので工具も必要ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
発電量が足りないのか初期不良なのかは分かりませんが、動作しませんでした。
新品が使えないということは無いだろうと思ったので色々トラブルシュートしても原因が分からず。
まさかと思い中華の6V対応ウインカーリレーに取り換えたところ無事点灯しました。

【付属品はついていましたか？】
ゴムのカバーもついています。

【期待外れな点はありましたか？】
6V対応ということで購入したのですが、、、。

【総評】
ノーブランド品のウインカーリレーよりも安く、KN企画取り扱いなので期待していたのですが、、、。
6V車を触るのが初めてなので原因までは分かりませんが、消費電力の問題なのか、初期不良なのか？いかんせん中華ウインカーでは点灯し、本製品は点灯せずで使えませんでした。

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スリットが入っており中に配線を入れるのですがとにかく硬い！柔軟性が無いので配線を入れるのも出すのも一苦労で取り回しも悪いです！！ですが、それが長所でもあり耐久性は抜群！！主にバイク内部のETCやサブコンピューターの配線周りを纏めるのに使用しています！！適材適所に使用すれば凄く便利なのでオススメです！！

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愛車のNinja250SLのバイクナビとUSB給電の配線類を纏めるのに使用しています。材質が柔らかく配線の出し入れが楽に出来るのが嬉しいですね。紫外線に当たっても劣化しにくいのも高ポイント！！使いやすく丈夫で大満足です！！

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電球交換の要領でサクッと完了です
問題なしです

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明るさ抜群、ハロゲンにもどれない

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ネコマークが最高にカッコいい。

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私のモンキーは88ccです
88ccにはトルク不足で乗りにくくなるとかアイドルが安定しないとか色々な事を聞きますが全くそんな事は無くレスポンスは良くなるし乗ってて楽しいエンジンになりました。

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