カーナビの電源のスイッチとして使用するために購入しました。防水ではありませんが、多少の雨では不具合を起こす様な事も無く機能を果たしていました。
しかしながら、先日のツーリングでやや舗装が荒れた峠道を走行した際に、振動によるものと見られる誤作動が発生し、電源が切れたり入ったりの状況となり、一時的にナビが起動を繰り返して機能しなくなってしまいました。
普段の街乗りや、峠道でも舗装が良い道路などではこの様な症状は発生しなかったので、今回の事象は荒れた舗装によって生じた激しい振動によるものだと考えています。おそらく、この製品に欠陥があるとかでは無く、この類のスイッチは激しい振動が苦手なのではないかと思っており、今回はメーカーさんの想定を超える激しい振動が生じた事が原因ではないかと思っています。
ただ、この様な状況で使用を継続するとナビに不具合が生じる可能性もあるかと思いますので、残念ですが、別のスイッチに交換しようと考えています。ナビのスイッチは在庫となっているトグルスイッチに変更して様子を見ようかと考えています。
使用感が良かっただけに残念ですが、こちらのスイッチは何処か使用できそうな所が出て来るまで保管しておこうかと思います。

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【使用状況を教えてください】
レストア&カスタムがひと段落したリトルカブを更に便利で快適な車両に使用とマウントバーとUSB電源を取り付けるためWebikeさんの商品紹介欄で見つけた本商品を購入。
【使ってみていかがでしたか?】
以前に同じDAYTONAさんでUSB+シガーソケット対応の電源ポートを購入しセロー250に使用していたので、接続の仕方や取り付けは問題無ありませんでした。
電源取り出し部の蓋も防水・防滴対策としてしっかりと作られていて走行中の突然の天候悪化でも安心できそうです。
スマホやアクションカメラの電源取り出しも簡単に行えるので、電源ポートが付いていない車両に乗れなくなるほど便利です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いた通り、電源差し込み口の本体キャップがしっかりとしているため防水機能性も高く、天候の変化や洗車時でもあまり気を使わなくて済むので助かっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
電源口のキャップの件ですが、フタを開けっぱなしにしている状態では当然の様に防水効果はありません、使用していない時はキッチリと閉める癖をつけておきましょう。
走行時であればあまり問題は無いとは思いますが、アイドリング時に電源を使用し過ぎるとバッテリーに悪影響が出てしまう可能性があります、バイク用のバッテリーは車などに比べてしまうと容量が少ないのですが、カブなどの小排気量バイクのバッテリーは殊更容量が少ないので使用時には気を付けています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
10代の頃から様々なパーツでお世話になっているDAYTONA、以前に使用していたシガーソケットのみの電源取り出しハーネスもデイトナさんを使用していたので、価格と安心感と補修パーツ等の入手のし易さから本商品を購入しています。
【付属品の有無】
電源ハーネス本体と固定用パーツ、結束バンドに同社別売りのバッテリー充電器用の接続コネクターと図解入りの説明書が同梱されています。
詳しくは「Webikeさんの商品紹介欄」10枚目と11枚目の画像を参照してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
車両によっては本商品の取り付け作業時に面倒な外装の取り外しが必要になってくるので、トリクル充電器やグリップヒーター等の「後々必要になりそうな電源が必要な商品」を一緒に購入して取り付けてしまうのも良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望。】
デイトナさんだけでも電源取り出し用商品をバリエーション豊富にラインナップ展開してくれています。
これからも「良い商品を手ごろな価格」でよろしくお願いします。

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モンキーエンジンに付けました！cdi付きで、低価格で良かったです。吹け上がりも違います。

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やっと補助ランプを取り付けた。
CT125ハンターカブのライトが暗い・・・
出来れば中のLEDを交換出来るような規格品があれば良いのだが、
H4規格でリフレクター・ヘッドライトユニット丸ごと交換となれば金額も馬鹿にならない。
そこで各社から出ている補助ランプで実績のある武川とキタコのキットがあり、
価格の安いキタコ製に決定。
アクセサリー電源にUSB電源と補助ライトを一緒に取り付けると電圧容量オーバーなるようなので
今まで付けていたUSB電源コネクターを外す。
約、小一時間程度で取り付けカプラーオンで作業は簡単。
大まかな形では取付け完成。
夜に照射テストと角度調整を行えば取付すべて終了。
耐久性についてはこれからですね。

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この度、バイクの後付け電装品の配線見直しをするにあたり、ギボシの在庫が少なくなっていたため、オスとメスを同時に購入しました。
作業中に材料が足りなくなって作業を中断するのが嫌なので、こういったよく使う材料は余裕を持ってストックしておく様にしています。バイクや車の電気関係を弄る時の必需品ですので、大抵購入する時はこの個数のものにしてコストを抑えています。
ノーブランド品の中には粗悪な物もありましたが、エーモン商品であれば、安心して買う事ができます。今回も不良品は有りませんでした。

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バイクや車の電気関係を弄る時の必需品です。この度、バイクの後付け電装品の配線見直しをするにあたり、ギボシの在庫が少なくなっていたため、こちらを購入しました。
作業中に材料が足りなくなって作業を中断する羽目になるのが嫌なので、よく使う材料は余裕を持ってストックしておく様にしていますので、大抵購入する時はこの個数のものです。今回は、オスとメスを同時に購入しています。
ノーブランド品の中には粗悪な物もありましたが、エーモンのものであれば、安心して買う事ができます。今回も１００中に不良品は有りませんでした。

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前々からウインカーのLED化を考えていて金に余裕が出たので決行。
商品の形状＆クオリティは問題無し。
サクッと取り付けてサクッと終わらせるつもりでしたが思わぬ落とし穴が・・・。
取り付け自体は2時間も有れば前後とも交換できます。
しかし普通に取り付けただけでは正常に作動しません。
動作テストをしてみたら前後の４つが全部同時に点滅してハザード状態になります。
配線を間違えたかと思って確認してみたが問題無し。
こうなると疑わしいのは何か特殊な処理が必要な事が多い。
ネットで調べるとメーター内ウインカーインジケーターの配線に整流ダイオードを仕込む事で
解決するらしいとの情報が有った。
それ用の配線キットも売ってるらしいとの事で近所の量販店で購入。
カウルを全バラしてメーターユニットを取り出し配線処理したら正常に動作しました。
何の予備知識も無く交換作業をしたので思わぬ落とし穴に四苦八苦・・・。
DIYで取り付け作業する場合はよーくリサーチしてから作業しましょう。

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とにかく､外国製の商品よりも信用の有るスタンレーの商品でこの低価格す､注文してからも､まさかの価格と思ってましたが入荷してみてまたビックリ本当にこの価格と数量でした!
取り付けはメーター球が一つが駄目になったら､他の球も寿命と思い交換しましたのですが2台は交換が出来ます!
電球のパックも取り出しやすく､保管もしやすいと思います｡

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以前、GIVIの45リットルボックスを購入し、何年も使用していましたが、ある日突然鍵の回りが悪くなりました。しばらくそのまま使っていたら全く閉まらなくなったので交換を決めました。
交換方法が分からないので不安でしたが、購入前のデイトナのサイトで交換方法が動画マニュアルで載っていたのでそれを見て自分で交換できると判断できたので購入しました。
実際にマニュアル動画通りに作業すれば交換できますので不安な方は事前に動画マニュアルを見てから購入すると良いかもしれません。

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▼商品名
ACTIVE アクティブ LEDナンバーサイドウインカー コンパクト

▼商品番号
30100079

▼取付車種
ニンジャ400

▼作業工数
1時間程度（ひとによる）

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
安心のアクティブで選びたかったため

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
配線周りが難しかった

【使ってみていかがでしたか？】
視認性もよくいい感じ

【付属品はついていましたか？】
説明書等がついていた

【期待外れな点はありましたか？】
値段の高さ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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