ツインテールランプを付けていたんですが、やっぱりZ2テールランプが欲しくなりました。

付けるなら、本当のZ2サイズを付けたかったので！迷わずドレミコレクションに決めました！

他のメーカーと比べると、価格が非常に安いです！流石Z2レプリカ本職メーカーですね！

造りも良く！大変良い品物です！

取付は純正テールの台座を加工して取付ました。

apeには少し大きかった気もしますが、小さいよりは全然OKです！

やっぱ！Z2ランプはカッコイイですね！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用・小さい作りとはいえ・・・もぉ~少し小径化でもいいかな！？
左・右巻で悩みましたが！？・・・あえての右巻に、センター固定と思いました！・・・左巻きでは~フォ~ク裏への干渉もありえると思い~~~。
センターでウォーター＆サンドガードがフルブレーキングでフェンダーに干渉しますね！・・・結局~このガードのでっぱり部分を少々~削り落としました！！！（ガード削除とも思いましたが、せっかく付いている物でと思い）
とりあえずこれにて、バッチリと装着OKとなりましたとさぁ！！！まぁ~まぁ~の出来具合かな！？
◎音色は400Hzで十分です！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タケガワのハロゲンバルブ H6M(PH7)が半年で球切れしたため、予備用に購入していたこの商品を2014.11.30に取り付けました。
タケガワ製と比べても同じような色合い・明るさです。
日中にしか乗らないので点灯していたら十分です。
あとは長期間持つのを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りもしっかりしており、リアフェンダーを外しさえすれば、あとはポン付けでき、装着後のフィット感も申し分ないできでした。その後バルブのLED化と共にレンズをクリアに替えたところ、ますます見栄えするものになったので、いまどきは最初からLEDでも良いのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前装着していたHIDの1灯がお亡くなりになったので
これは丁度いい機会だと思い、最近話題になっているLEDヘッドライトに交換しました！！

PCXは毎日の通勤に使用してるので帰り道は夜間走行は当たり前・・・一度HIDの明るさに慣れると悲しいかなノーマルには戻れません（冷汗）

そこで新型PCXも採用してるLEDはどんなものか気にならない訳がありません。

結果はHIDと比較しても遜色なく正解でした♪
後は耐久性ですかね~なので☆4つにしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別売りサブハーネスを使えば、接続するだけで簡単です。コストアップになりますが。ただし、穴開けは手間です。電動ドライバーがないと厳しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リード125のハロゲンヘッドライトが、街灯の少ない道を走行したときに暗すぎたので、『どれくらい明るくなるのかな？　少し明るくなれば良いかな！』　みたいな気持ちで、そんなに期待せずに購入しました。

いざ取り付けしてみると、バルブ交換とユニット取り付け位なので、簡単な作業でした。

リード125に取り付ける際は、ヘッドライトバルブの純正防水カバーが少し固く元に戻すのに、手こずるかもしれません、、、

走行インプレッションは、取り付け後は非常に明るくなり、対向車や路地から出てくる車の強引さがビックリするくらい少なくなりました！！　きっと昼夜問わず、ヘッドライトが目立つようになったからだと思います！！

静かな場所で停止しているときに、わずかに電動ファンの音と、リード125はハンドル一体型ヘッドライトなので、微妙な振動がありますが、私は全く気になりません。むしろ、購入検討中の方にはオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクカスタムで安易に考えやすいのが配線かと思われますが、実は電気系のトラブルが一番解りにくく厄介な問題です。私の経験では実際にツーリングで良くあるトラブルの一番が電気系トラブルです。配線を簡単に済ませたために突然の雨に打たれてリークし、エンジンストップや灯火類が不調になったなど色々ありました。
他のトラブルであれば応急処置も出来る事もあるでしょうが、電気系に限っては、配線が多い分なかなか原因が突きとめられず、遠出した時に突然！！なんて最悪です。ですから私は配線に関しては念入りに処理することとしております。このカプラーも特に防水性の求められる箇所では無いのですが、万全をきして防水タイプに変更しました。特に古いバイクや外部保管のバイクは電極の劣化やサビによる接触不良も考えられますのでカプラーの交換もチューニング＆メンテナンスの一つだと思います。カスタムする時の配線処理も慣れれば意外と簡単ですし、配線がスッキリして楽しい作業ですよ！私には大好きなカスタム作業の一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手軽で簡単に明るいライトに変更出来るので良いですね。本当を言えばHIDやLEDに変更すれば良いのですが、予算もかかり配線も割と面倒なので手っ取り早いバルブ交換にしました。安くて簡単です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SDR200に、タコメーターがなかったので、取り付け。
色々、タイプがあったけれども、車体の大きさにぴったりと購入。

取り付ける場所がなく、思案したけれども、結局。速度計のサイドに取り付け。ステーは加工したものの、ちょっと傾き。

エンジン回転の目安には、充分！！

配線も至って簡単であるし、説明書もしっかりしており、短時間で作業が終了する。

これは最高。走るのが楽しみに！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。