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電装系のインプレッション (全 5849 件中 4081 - 4090 件)

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BEN ちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 | CB1300スーパーボルドール | バンバン200 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

長距離ツーリングでのスマートフォンナビ利用においてとても重宝しております。特に(1)USB2.0ダブルソケットシガーライタープラグ重量:0.059kg  (2)シガーライターソケット重量:0.176kg の組み合わせでは使用用途を変更できる事が利点です。
ソケット類はメータ付近は邪魔ででしたので、フレームに設置しました。また、軽量で最も安心したのはヒューズが設置されている事です。

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投稿日付: 2014/06/07 08:14
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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

現在よりもアクセルレスポンスを上げようと思い購入しました。インナーローター仕様とも考えましたが、電圧不足によるアイドリングの不安定など評判が悪く、購入をためらっておりました。そこにこのアウターローターを知り、インナーより安価だったこともありすぐに購入を決めました。
購入後早速取り付けしました。説明書もわかりやすく難なく交換できましたが、特殊工具として準備しなければいけないのが、ローターホルダー(画像の形状のもの)、フライホイールプーラー、ショックドライバーです。純正のジェネレーターベースを外すのにプラスの皿ネジが3本ついていますが、そのネジが固くて通常のドライバーですと絶対舐めますのでショックドライバーを使います。最後にトルクレンチ6kで締めて完了です。
交換後、懸念されていたアイドリングの不安定さなどは全くありません。唯一のデメリットが、さすがにコイル数を減らしている為にヘッドライトバルブを30Wに交換しなければならず、ウィンカーを点滅させた時だけ同調してしまいます。私は夜間走行をしませんので、この明るさで役不足を感じません。
交換前の仕様は、純正10%軽量のフライホイールを付けていました。それとの比較ですがこのレスポンス、全く別物です!それととても便利なのがネジ2本で点火時期を簡単に調整できるところがいいです(エンジンを回しながらできます)。
最後にこれに交換してパワーが上がることはありませんが、アクセルレスポンスアップとクランク軸への負担軽減(エンジン保護)にメリットがありますので、とても満足しております。

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投稿日付: 2014/06/07 06:04
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yukarisanさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F800GS Adventure | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

新車購入時から使用していたものが切れたので、こちらへ交換しました。交換したものと比べ、明るさは同等程度で、まさにスタンダードな交換部品であると感じました。ただし、些細なことですが、交換したものは、電球の先端が灰色に着色されているタイプでしたが、こちらは透明なタイプなので、交換すると、バイクの顔の印象が変わります。

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投稿日付: 2014/06/07 04:25

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

4.0/5

★★★★★

セールでお安くなっていたので購入。ウインカーのインジケーターに使おうと装着しましたが、視認性もよく満足です!他の色は在庫がなかったので購入しませんでしたが、全色揃っていたら購入時、便利ですね。

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投稿日付: 2014/06/06 18:45

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horseplaceさん(インプレ投稿数: 40件 )

3.0/5

★★★★★

これでこの価格!と思いましたが、ウインカーステーを自作する労力を考えればいいかと思い購入しました。購入後装着しましたが特に問題なく使えています。

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投稿日付: 2014/06/06 17:36

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horseplaceさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラのテールランプの交換のためにこの商品を購入しました。私の場合は4Lモンキー用のテールランプは装着せず、カブ80用のテールランプをスペーサーを使って装着しました。他メーカーから似たような商品が格安であったりもしましたが、この商品にしてよかったと思います。

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投稿日付: 2014/06/06 17:26

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たきちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

4.0/5

★★★★★

1YPシグナスXに取り付けました。
取り説有りで、基本ポン着けでしたが、カプラーが一つだけオスとオスになっていました。
加工して取り付けましたが、この点のみマイナスです。
後は後付けがわからないくらい作りが良く、大変満足しています。

もう少し安ければなぁ。

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投稿日付: 2014/06/06 15:09

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farm_natureさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: W800 )

5.0/5

★★★★★

スペア用にと購入しました。さすがバイクバーツのメーカーですね種類も豊富です。ホームセンターでもあるとは思いますがキタコで選べば間違いないでしょう。

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投稿日付: 2014/06/06 12:17
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650さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

多機能の中で1番良かったのはエンジン回転数の警告設定です。w650で2500の設定で数ヶ月走ってみました。確実によくなってます。これにはびくりしました。ギアシフトを警告灯が付く前に完了するだけ。ギアダウン時に使用するとエンジンブレーキが弱くなりますが燃費はよくなります。
時と場合で使い分けるしかないですね。高速道路では2500回転を越えるため警告灯がつきっぱなしになります。他、油温計や電圧計も有りますのでバッテリーのケアにもなります。スピードメーターのピックアップは機械式でははないので自作しました、写真の右側が自作です、左はサイクルコンピュータです。
(説明書には既製品推奨とあります)、時計のリセットは純正メータでもありますが純正はodo以外全て消えますが、このメータは時計だけでトリップや平均速度等は消えないようです。
使い方は様々なので多用途に使えます、w650の純正は大きいメータなので、特にワイド仕様は小さすぎですっきりし過ぎるかもしれませんね 

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投稿日付: 2014/06/06 07:26

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katsuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルメーターステーだと昼間の走行時メーターのレンズに太陽が反射し、メーターが全く見えない!そんな悩みを改善してくれます。
昼間だけでなく、夜間の走行でもかなり見えやすくなりました。
ノーマルメーターじゃなきゃやだ!でも、見にくくて・・・
そんな方におすすめです。
悪い点の取り付けが大変にチェックしましたが、ノーマルメーターステーからゴムダンパーを付け替えなければなりません。経年劣化などによりゴムダンパーが引きちぎれる(かなりの確率で)場合があります!できれば交換時に新品にした方がいいかと思います。それさえあれば取り付けはそんなに大変ではないと思います。
価格は少し高めですが絶対満足できる製品だとおもいます!

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投稿日付: 2014/06/05 21:09
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