ETCやナビ・ドラレコ電源を取るために購入。取り付ける際にカプラーがなかなか取れず、少し苦労した以外取り付け簡単でした。取り付け後のトラブルは有りません。電装系カスタムには必需品ですね。

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キズ、汚れ、紫外線からメーターを守り、劣化を防止します。

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KLX250ESのテールに採用。
そのまま装着不可能でソケット側の加工を要す。
またテールレンズと干渉するのでソケット位置を前方に5mm移動した。
テールバルブの場合、LEDならではの視認性にノーマルバルブとの差は感じない。
省電力化と耐久性に期待される方向けです。

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I used this on my Hunter Cub with the Kitaco wiring adapter. I had to splice one cable to use these two parts together, but once I did that, the installation was easy. The USB-C port is kind of tight, and not every cable will fit, especially if the head is big. Anker Powerline cables fit perfectly snug, so I would suggest using one of those with this part.

キタコの配線アダプターでハンターカブに使用しました。 この 2 つのパーツを一緒に使用するには 1 本のケーブルをスプライスする必要がありましたが、一度接続すると、取り付けは簡単でした。 USB-C ポートはややきつく、特に頭が大きい場合は、すべてのケーブルが収まるわけではありません。 Anker Powerline ケーブルは完全にぴったりとフィットするので、この部分でそれらのいずれかを使用することをお勧めします。

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カタナ400用に購入しましたが、カウルを加工しないと穴が隠せません。
ポン付けだと、カッコ悪くて耐えれれません。
そのうち時間ができたら、中古のカウルを購入してチャレンジします。

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オフロードでの転倒ダメージ低減のため、小型ウインカーをハンドガードに取り付ける際に使用しました。サイズもちょうど良く、スッキリ纏めることができました。

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専用品なので簡単取り付け。見た目質感とも宜しくオススメです。

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専用のパーツなので付け変えだけだと思っていたらすこし配線の加工等ありでした。
見た目は思った通りバッチリです。

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気泡を完全に残さずに貼り付けるのは難しい、付属のスクレイバーとメーターに霧吹で水をつけても小さな気泡は残るけど使っているアンチグレアでは余り気にならないです。

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車種別専用キットなので
取付時間はそれなりに掛かりますが
説明書付きなので問題無く取付可能です。
ただリアのウインカーシャフトが短い様な。
ナンバープレートにギリです。
10mmのブラックスペーサで延長し
再度取付し満足してます。

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