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電装系のインプレッション (全 5849 件中 4671 - 4680 件)

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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

Gooseのヘッドライトのマルチリフレクター化とあわせて、ヘッドライトステーもこちらのアルミ削り出しに変更しました。

主な目的は、軽量化です。
Goose250のノーマルステーのプレート部分は鉄製なので(350はアルミ)、軽量化の効果が大きくなります。もちろん、350でもかなりの軽量化になります。

だいぶ以前に、同じPosh製アルミ削り出しの、標準タイプ(ロングではないタイプ)を近所の量販店のセールで安価購入しましたが、それだとGooseノーマルよりも少し短いようでした。
Gooseのノーマルのスタイルが好きで、なるべくバランスを変えたくなかったので、もう少し長いヘッドライトステーを探していました。

Webikeの日記でGoose乗りの方(ラスカルさん)が、ロングタイプでぴったりだと書いていたのを参考にさせてもらい、このロングタイプを買い直しました。

ロングタイプは本当にGooseにジャストフィットです。ウインカーの位置決めのピンも綺麗にはまるので、そのまま使えます。ワンオフ並みの収まりの良さです。

クランプは、整備時の利便性を考慮して、セパレートにしました。
セパレートクランプの場合、タンクにあたらないか心配なところですが、Gooseではタンクとは干渉せず、まったく問題ありません。

ところで、ヘッドライトステーを変更すると、ヘッドライトのケースの取り付け角を決めるネジが使えなくなってしまいます。

そこで取り付けにあたっては、ノーマルステーのベース部分をカットし、下側の部分だけそのまま残して使っています。これは行きつけのバイク屋さんのアイデアです。ヘッドライトの位置決めと光軸調整がしやすくなり、固定もしっかりするので、良い方法だと思います。さすがプロだと思いました。

主な目的の軽量化についてですが、ステーの交換でだいたい580gくらい軽くできたようです。マルチリフレクターとあわせて800gくらい、サンセイのセパハンとも組み合わせたので、ハンドル周りで合計1.3kgくらいの軽量化になりました。

Gooseのように小排気量のスポーツバイクには、この軽量化はとてもうれしいものです。満足いく結果になりました。

ルックスのカスタム感も相当高いです。このクオリティのステーとしては値段も手頃な部類に入るので、お買い得だと思います。お勧めです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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nozominさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Sh モード )

3.0/5

★★★★★

こちらの商品は、ストップランプが左右別々の為、電気配線の蓋と本体の接続部の蓋側の部品に配線を1個の穴に2本ずつ接続しなければならい構造ですが、部品は1本の線を通す物の為2本の配線を通すのに非常に時間が掛かった。(2本通す為一部使用しない部品も有る。)

金額的にも安くない商品です、デイトナが販売している商品ですので、もう少し取り付け易いように変更して頂きたい。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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つるべえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] | YZF-R3 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスX SR(SE44J)に取り付け。
最初から裏面に両面テープが付いているので
剥離紙をはがして貼り付けるだけの作業でした。
いつも目に入る所なのでとても気に入ってます。
値段がもう少し安ければ最高なのですが。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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なおさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z250SL )

4.0/5

★★★★★

水温計を取り付ける場所がなく、この商品を購入しました。
角度的にもちょうどよくいいと思います。
ただもっといろんなサイズ、色があればいいとは思います。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

5.0/5

★★★★★

純正のが折れてしまったのでいろいろ探したところ、これに決めました
小振りですが、デザインが良く、視認性にも問題ありません
取り付けはフロントとリアのボルトサイズが違うので、リア側の穴をリーマー等で大きくする必要があります
アース線がありませんが、純正で使用されているアースはつなげなくても作動します

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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TAKEさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ハーレーのスポーツスターに取り付けてもらいました。感想は“とてもかっこいい”です。
ただ私のような素人はこの製品を取り付けるにあたってステーだったり、LEDですので抵抗が必要だったりとそういうことがわかりませんので取付にあたっての必要備品みたいなことが示してあると助かります。
それと細かいことですが若干バイク本体のカラーと違います。しかしそんなことが気にならないくらいかっこいいです(笑)。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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アントキノエノキさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

サンヨーテクニカ製HID25Wとセットで使用しています。このマルチリフレクターはシェードがついているので光源を対向車に直接見せてしまうことを防止できます。また、シェードを少し延長すればグレアをほぼおさえることができるのでHIDとの相性は良いと思います。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39
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くらやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

必要性よりも見た目的にも欲しく購入。
時計、トリップ等非常に便利。なによりかっこいい。
純正メータからオドを引き継げるのもグーです。
夜間は最高に見やすいが、日中は見えないことも無いが評判どおり。
液晶表示が見にくい

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投稿日付: 2013/10/31 13:39
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naoさん 

さらにカッコいいコックピットになってきましたね! ふわわkm出してもデジモニに表示されるので最高速チャレンジ楽しみですねっ(>_<)

ハマーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

cb400sf Revoに取り付けましたがポン付けで大丈夫でした。
信頼におけるブランドなので耐久性は期待したいです。
説明書もわかりやすくて良かったです

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

カウルの変更により購入かなりカッコよくなりました。
コストパフォーマンスも大変満足しています。
取り付けも配線をつなぎ付属のテープで止めるだけなので楽に取り付けできました。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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