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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
Z650ザッパーに使用。他車で使用して気に入っていたのでリピ買いしたが、以前より1000円くらい値上がりしていてビックリ。価格高騰の波を感じた。
ステーとの勘合が若干緩いのが気になる。こまめな点検が必要。
仕上げはきれいなので、この点は満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z650ザッパーに使用。他車で使ったことがあるが、今回送られてきた分はウインカー本体との固定が若干緩い感じがする。（車体への取り付けナット締め付け時にステーが回る）
オーバートルクで締め付けているが、走行振動で緩みそうで頻繁に点検する必要あり。
過去に購入した分ではなかったので、ちょっと不満。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリアレンズにオレンジバルブ
POSH・Fathのウインカーに使用。POSHにもバルブはあるが同じ規格でもマツシマ品の方が格段に安いので、こちらを購入した。他車で使用したことがあり品質に問題ないことは確認済みなので安心して使える。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
少しカラーが違うかも？
タイトル通りバラ売りが良いです､欲しいアンペアを選べて本当に助かりました｡
ネット等の販売だと要らないアンペアがそれも大量に入って安いだけで､バイクに必要なアンペアだけ今回は購入出来ました｡
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ひささん（インプレ投稿数：
6件
/ Myバイク： GSX400S カタナ
| XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
| XL1200NS SPORTSTER IRON1200
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーター振れひどくなり、安定もしなくなり、交換が余儀なくされて、交換した。
簡単に交換でき、振れもなくなり交換
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーターさえ外せることができれは簡単かと思います。説明書も丁寧ですし。少し配線の取り回しに悩みますけど。紫外線に弱いので耐久性がどのくらいか心配です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハイ=ライジング3+ロー=アブソリュート
ロー アブソリュート
取説熟読して台座角度＆ヒートシンクの角度を調整しながら取り付けました。ローのアブソリュートHIDに負けないくらい明るいです。取説の規定通り取り付けたのですがなぜが光はハート型、まあ夜のカーブで見たいところは照らすのでいいかな？
取り付けには注意すべき点があります。H9/H11はバルブを突っ込んで回転させて固定しますよね。台座とヒートシンク調整ネジをキツクしめないで取り付けすると中で空回りしてバルブは取れなくなり、ライトケースごと交換になます。
まあ、予想以上に35Wは明るかったので、使ってみてよかったらローも換えてもいいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
納期に時間がかかったわりには まわりのカットが雑で 残念です。あまりにも雑で つけるのを辞めました。こちらでは 二度と買いません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
USBポートタイプAが必要になり、信頼のあるエーモン製を購入
設備自体はそんなに難しいことはなく、アクセサリー電源に＋を繋ぎ、-をフレームアースに接続すれば使える
エーモンを選んだ理由はアクセサリー電源12vを接続するだけで5v変換され、4.8Aまで使えるので急速充電が可能になる
デメリットは、一応防塵用にキャップが付いているが防水ではないのでシート下での使用が一番安全である
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
黄色っぽいのはマツシマハロゲン30/30W
白いのが当該LED
わかりずらいかな？ 逆V配光
角目カブ90カスタム HA02-180番台に使用。
マツシマのハロゲン30/30Wからの交換。（ライトレンズは純正）
ちょー簡単、ポン付けでOK。
結果は、う?ん。。少しは明るくなったのかな？ ただ白くなっただけ？
白熱球からではなくハロゲンからの交換のせいか劇的な明るさは感じない。
これは想定していたことだが、濡れた路面ではよく見えない。ライト点いてるのかスイッチ確認してしまう。
やはり6000ケルビンはこの程度の明るさでは白すぎる。
最も良くないのは配光。
扇形に照らせば問題ないのだが逆Vの字切り?状態。真っ暗な夜道で歩行者が見えずらい。カーブイン側が見えない。
更に肝心の中心がぼんやり暗く視野が欠けた緑内障状態。田舎道ではうんこやカエルをひきそうだ。
アップ目はほぼ使えない。
ロー同時点灯式ではないので上ばっかり照らしてネコや犬もひきそうだ。
2年保証まで付いているのにとても残念。メーカーさん、是非改良しましょう。
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