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電装系のインプレッション (全 1017 件中 501 - 510 件)

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たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200S | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1200R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

PROTECシフトインジケーターのスピードセンサー用パーツでディスクローター交換の際に補修部品として購入しました。コスパ多少良くはありませんが高いって程でもないので良しとして、そもそも磁石式のスピードセンサーじゃなく他のセンサーの採用も考えて欲しいです検討宜しくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/14 14:20

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kazさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: ゼファー1100

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

開封前にしっかり確認しましょう。
一本だけ回り止め?の切り欠きがありませんでした。
気づいたのが開封後だったので、あきらめてそのまま使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 11:14

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kazさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

モノはイイです。
間違いなくイイです。
ただ、ステーに取付の際はかなりムリをしないと入りません。
ウインカー側かステー側を削るなら簡単でしょうが、、、

説明書は入っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 11:06

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

利用車種: グロム

2.4/5

★★★★★

転倒させた際にカバーが損傷し、純正パーツを交換しようとしたのですが、純正パーツは高価でかつ、塗色(イエロー)が異なる可能性があると業者に言われたため、安価と感じたこのパーツに交換する事に決めました。最初から取付には要加工との記載があり覚悟して、作業を業者に依頼しブラケット加工工賃を支払ったのですが、工賃がパーツ価格より高くなってしまいました。これより納得できなかったのが、ウインカーの付け根部分が純正パーツと形状が異なるため、変な隙間ができてしまった事です。ドレスアップのためこのパーツが気に入り、かつ自分で加工する技術のない人はやめておいた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/03 21:08

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

PIAAやレイブリックのマルチリフレクタと比べて少しお安いのでお得な感じです。
メッキもしっかりしていてリフレクタ自体の作りも悪くありません。

難点が4つほど。
1.防水キャップが結構ゆるいです。
下に向けるとスルッと落ちてしまいます。

2.インナーリムの爪が厚みがあって曲げづらく、しっかり固定するにはかなり力が入ります。

3.インナーリムの奥行きが少ないので押し込むのが大変です。
NC39ですがあと5ミリが届かず、手持ちのPIAAのインナーリムを使いました。
PIAAのインナーリムのほうが奥行きがあり、ギリギリこれで収まります。こっちのほうが爪も薄くて曲げやすいので固定もきっちり出来ます。
このリムがなければ取り付けできなかったです。

4.レンズの向きを示す「TOP」の刻印がデカい!ダサいぞこれは。

さて、肝心の明るさですが、デイトナ製LEDバルブフォースレイとぼ組み合わせでの感想ですが、明るくカットライン、照射範囲も申し分なしです。
同メーカーで揃えたのは正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/03 20:33

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いちごオレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

こちらはディスクブレーキ車用のスピードメーターケーブルです
当方ドラムブレーキのため装着できず
詳細や品名にちゃんと記載してほしいです
無駄な買い物でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/28 21:54
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sinoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ほかの方も書かれているとおり
取り付けは困難自分でもできる方は、配線のほうをきちんとしないとウィンカーがつかなくなるか、左右逆になる可能性
ただ消耗品として考えたほうがいい
ノーマルのテールランプは残しておくほうがいい
裏は配線がむき出しなので完全防水というわけでない
防水加工は線を弛まして中に入り込みにくくする程度しか対処がない
ゴムパッキンなどで固めると豆が切れた時にめんどい
取り付けはショップにまかせたほうがよいかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/24 21:22

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yasuoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.0/5

★★★★★

ninja1000 に使用  65009と65010の組み合わせ

光軸屋さんで調整して、Loは大変明るくなりましたがHiビームは上を向きすぎで
まったく使えないくらいです。

これで本当に車検通るのか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/18 17:46

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マサさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DYNA STREETBOB | グロム | ゼファーX )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

2014年式FXDBに取り付けしたところ、下側がどうしてもずれてしまう。
精度は最悪です。見るたびに気になってしまう。
純正はピッタリ合います。
キジマだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/18 15:10
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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

夜間走行する際に視界が広くクッキリと見えるようになりました。

取付に関しては適合表にもある通り、二本のスクリューが干渉します。
自分の場合はグロム本体側ではなく、ネジの頭を削り落としてフラットにしました。
既設のゴムカップの穴も広げないと通気孔を塞ぐ様に干渉するため、加工することをお奨めします。

配線が短いので設置はケース内にまとめてみました。
ハイビームはまぁ・・・飾りですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/17 08:41

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