このメーターは、四輪だけでは無く写真のように二輪にも装着できます。
自作で、メーターケース、スイッチパネルを装備しました。（　取付け等すべて素人である自分です　）

●良い点

　とにかく精度が良い事。（　スピード、タコ、水温、油温、油圧　）
　細かいセッティングができる（　アラート設定など　）
　ほとんどの車種に取付け可能かと思います。
　ルックスも誰もが注目します。
　4年間で1万キロ使用しておりますが、故障はありません。
　さすが、レース仕様でタフです！
　
●悪い点

　夜間の視認性が今一です。
　カプラーオンでは無いので、ある程度の電気的知識が必要。
　防水性は基本的に四輪用なので、雨天走行不可である。

●　総評

　私は四輪装着を考え、ターボタイプを購入しましたが、二輪の場合、
　ノーマルタイプでOKです。カスタム予算に余裕があれば是非お進めです！　

　　

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カブ110プロに使用した。

メインメーターを社外のデジタルタイプにしたところ、自分で好きに設定出来るインジケータランプが装備されていたが、入力タイプ（-入力、＋入力）に制限があった。
カブ110プロは主要なスイッチがマイナス入力ばかりで、プラス入力限定のインジケータランプは使えず諦めていた。
しかしこれを付けることにより、プラス入力限定のインジケータランプも使える様になった。
価格は安いし、使えない入力が使える様になるというのが素晴らしい。

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W650 04年式以降のフロントウインカーを交換する際に使用。ポジションランプはないため、シングル球用を使用。

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ゼファー750にHIDを取りつけていたのですが、見た目もかっこよくしようと思ってこちらを取り付けました。そしたら明るさが期待以上にアップし夜間走行し易くなりましたよ。マルチリフレクターを採用していない車種にはかなりオススメです。

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【Webikeモニター】
到着して、開封してみると画像の通りいたってシンプルな作り。
しかし、元の配線を加工する事無く確実に結線できる品物です。
装着も簡単。リレーのコネクタはずして取り付けるだけです。
私にとっては、配線の処理（取り回し）の方が手間でした。
これ一つで3つ電源が取れてしまいます。私の場合は、ナビ・ETC・予備の電源で丁度良かったです。

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前に乗っていた、D-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付ける際に、テールランプ、ウインカーを取り付けるのに必要になるパーツです。テールランプはミニルーカステールランプを取り付けました。すっきりとしたテールになり満足です。値段がもう少し安ければ良いのですが。

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前に乗っていたD-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付けた際に、専用のテールランプステー（LK-2423）に取り付けました。デザインもシンプルで、リアフェンダーとの違和感もなく気に入っていました。

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CB400SFに取り付けました。
少々配線の取り回しが大変ですが、電装関係に強い方やバイクいじりが好きな方ならそんなに取り付けは難しくないのでは、といった印象です。
バーナー等の寿命等はわかりませんが、値段の割に効果は絶大です！

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【Webikeモニター】

12VのCT110です。
ウインカーの作動が不安定なので、ヤフオクで買った中華製リレーを疑い、交換しました。

結果はGOOD！
作動も安定し、エンジンを掛けなくてもウインカーが作動するようになりました。
純正品は意外と高し、どれを選んでいいのかわかりにくかったので、説明のしっかりしていたコレを選びました。

どこ製かはわかりませんがTAKEGAWAのブランドを背負った安定感があります。

もっと早く交換しとけば良かった。
LED混在でもOKのようですので、オススメです。

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WR250Xにはタコメーターがありません。無くても良いとは思いますが、バイクにタコメーターが無いのは寂しいので付けました。

やはり回転数が分かるのは安心します。取り付けはとても簡単で、回転数の信号（シートをはずすとたくさん配線が集まっています。その中のオレンジ色の配線から取ります）、アクセサリー電源（ナンバー灯から分岐しました）、常時電源（バッテリー＋）、アース（バッテリー-）を接続するだけです。

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