【使用状況を教えてください】
　タンデムシート下にある診断コネクターに挿してACC電源を取り出しています。
【取付けは難しかったですか？】
　コネクタに挿すだけの簡単作業です。
【使ってみていかがでしたか？】
　簡単にACC電源が取り出せています。バイクで使うバッテリーからの電源はリレーを介して、この取り出したACC電源でリレーがONするように接続しています。バイクで使っている電源の始まりはこのハーネスからの電圧から始まっています。

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メーターに、傷がつくのが嫌で、こちらの商品を購入して観ました。説明書、脱脂用のアルコールペーパー、2枚入り、気泡抜きのヘラ内容は、充分です。後は、根気です!ハンターカブのメーター球面で、結構気泡が抜きずらいです。

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CDに取付には厚みを加工しないと裏のロック爪がかからない。
純正と比較すると硬い材質です。

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ウィンカーの電球をLED化する下準備として、M&HマツシマのICリレーを取り付けました。
LED　電球どちらでも併用しても使えるので中々コスパが良いと思います。

取り付けには、配線の加工が（カプラーの端子が合わなかった）必要でしたが特に問題ありませんでした。
私のバイクはウィンカーリレーの配線が2本なので、3本線のICリレーは取説に従って1本はアースとして接続します。

作動は、特に問題もありませんが、まだ電球をLED化していないので・・・(^^;

一応、YouTubeで取り付け動画を公開しています。
後日、オープン端子の良い圧着ペンチを購入したので、配線のカプラー化もしました。（こちらも、動画公開しています。）

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車では想定できない振動がバイクでは加わっています。
安物の平型ヒューズでは振動でヒューズ部（芯線）がずり落ちてきて露出することがあります。
その点バイク用品メーカ製では工夫されているのか今の所異変はありません。

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【使用状況を教えてください】
　自分で設置した12V引き回しのバッテリー根本側に過電流防止用としてソケットを設けておりそれに入れて使います。
【使ってみていかがでしたか？】
　3Aのこのタイプのヒューズは店頭であまり見かけません。バイクのバッテリーから複数本で引き回している場合は低電流でも切れてくれるヒューズが必要となり3A程度が適当な場合が往々にしてあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　他製品がなかなかみつからないのです。
【注意すべきポイントを教えてください】
　本商品は平型です。ミニ平型とは違いますのでご注意ください。

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タコメーターの無いハンターカブ専用品というこで、購入して観ました。他のメーカーのマルチメーターも購入を検討しましたが、在庫欠品、値段でこちらの商品にしました。メーターが、小さいので見辛いかもしれないけどハンターカブのノーマルエンジン用に９千回転迄表示、電圧計、シフトインジケータ、バックライトの色も変更できます。これでシフトポジション表示が付いて入ればもっと良かった。

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カプラーと電線だけなので、高い商品を選んでも・・・と思い、一番安かったこちらの商品をチョイス。加工無しで取り付けOK、問題なく使えてます。

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純正のアクセサリー部品なので、質感は良いです。但し最近流行りのUSBポート式ではなくシガーライター式です。他のホンダ車と共通のアクセサリー部品なのか?取り付け説明書が無い、ネットとかで調べて取り付けしました。純正アクセサリー部品の割りに不親切

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ただのホールカバーです。
アルミの削り出しで質感がいい。
正直ウィンカーホールカバーなんてプラでいいしその分安くして欲しいが、専用品なだけあってフィット感は抜群。
純正穴にきっちりはまります。
前後に5ミリほど動かせる余裕アリ。
純正ウィンカー固定用の位置決め穴が不格好なのでその分質感はマイナスの星2です。

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