P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2枚セットでおとく。
スマホとかにフィルム貼ることができる人たったら、水張りしなくてもはれるとおもう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
●オリジナルのH4ハロゲンバルブでも夜間走行頻度が少ないことで特にストレスは感じていませんでしたが、ウィンカーポジションランプ化で常時30W分(15W×2個の電球)の電力が増加したことにより消費電力低減のために本製品のH4LEDランプに交換してみました。(ロービームの場合、ハロゲン55W/本製品25W 商品説明から)
●結果として、消費電力低減はLEDランプ化で片付けることができ、明るさや見易さとしてはこんなにも違うのかと思えるほどレベルUPしました。 また、何よりも低価格で、2年間の保証があったことで満足しております。
●ただし、耐久性につきましては未知であることで満足度は★4個、品質は★3個としておきました。
●短時間で不灯に至った粗悪品などの話も聞いたことがあることで、トラブル発生時に備え即交換できるように外したH4ハロゲンバルブはバイクの隅っこに隠しておくことにします。
<気づき事項>
●簡単に交換できますが、H4ハロゲンバルブと比較するとコネクター側が約6mm長く出っ張ることでヘッドライトハウジング内のハーネスやギボシ端子、コネクターなどを整理してコネクター端部と干渉しないようすることが要注意点です。
●愛車のVANVAN200は他車からの流用でパッシングスイッチを取り付けてあり、ハロゲンバルブの時はPASSを押すことでロー/ハイが同時点灯しておりましたが、本製品はPASSを押してもハイのみの点灯でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正部品ですのでワイヤー類と干渉することも無く、軽量な割に剛性感もあります。
後付の取って付けたような感じの見た目にならず気にいっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンクフチの保護に使用しました。見た目はがちょっと…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
品質は御墨付きのアールズギア。取り付けの際、車体との精度も高く、何キロ走ろうが壊れたりはしません。
耐久性も抜群だと感じます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
非常に美しいアルマイトに、七宝焼のドラゴンのエンブレムが良い差し入れになってます。ついにファイナルを迎えてしまったCB1300が更に美しく価値のある一台になりますよ。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は純正のボルトを外し、ステーを交換するだけですが光軸の調整が必要になります。従って光軸調整の手間を考えれば、ポン付けだけではいかないでしょう。片方ずつ交換すれば上手く行けば光軸調整は不要かもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
交換することで性能が上がるわけではありませんが、最高のドレスアップになります。他のCB1300と差を付けたい方にはうってつけの一品です。また、アルマイトの質感は流石のアールズギア!控え目に言って最高です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なボルト等、全て揃っています。ただこだわる方はボルトを金メッキの物に変えたりするのも良いかも!?
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点はありません。むしろ期待以上の質感であり、購入して良かったですよ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
→片方ずつ慎重に取り付けを行えば光軸調整は要らないかもしれません。私は純正のステーを外す前にマスキングテープを活用して最初の取り付け位置を把握してました。
説明書の有無・わかりやすさ
→説明書はカラー刷りの物が同封されており、非常に分かりやすいです。
注意点
→ボルトの締め付けトルクは説明書の記載通りに行いましょう。必要以上のトルクで締め付けると、せっかくのアルマイトに傷が入ってしまいます。
一緒に購入するべきアイテム
→普通の六角レンチでも取り付けは可能ですが、やはりトルクレンチがあった方が良いですね。他の整備でも使えますし、損は無いと思います。
メーカーへの意見・要望
→質感と性能は最高峰のアールズギアです。これからも痒いところに手が届くようなパーツの開発に期待します。フルエキももちろんアールズギアのを入れる予定です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車体後部に設置したアクションカメラへの給電とシートバッグ内のモバイルバッテリーの充電用に購入しました。
防水のためシート下に設置して、そこからUSBケーブルを伸ばしてカメラやモバイルバッテリーへ給電することを考えていたので、キャップなし、もしくはゴムキャップの小型の2口タイプを探していましたが、他社製品を含めてもキャップなしは製品がなく、ゴムキャップは1口タイプしかなかったため、本品を選びました。
D-UNITを設置済みなら配線に悩むところはありません。
USB-C端子装備の機器やiPhone(Lightning端子)なら問題なく給電できています。
USB-Cに正式に対応していない機器では変換ケーブルや変換アダプタを使っても給電できない場合があります(Sony HDR-AS300の場合、USB転送モードになって充電ができません)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ純正品のサブハーネスはUSBポートを付けるにあたり必需品となります。
私はデイトナのUSB2ポートをこのサブハーネスに繋いで使用しています。(取付はドリーム店)
2ポートあるので、ドラレコとスマホの電源を同時に取れるので便利です。
電装品関係の素人作業は危険ですので、純正品のハーネスは安心安全に使えて取付出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
テールランプはこれだと決めていました。
純正は電球一つでテール周りがとても寂しいと感じたので、変えて大正解です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホースがクランプ出来れば、何でもいいかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
設定車種はあるが、汎用品として使えるパーツ。
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