取り付けは簡単です。
ですがこの製品?USB?iPhoneを繋いでみましたが充電できません。同じUSB同じiPhoneで他の電源では充電できるので確実にこの製品が原因です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z900RSは左サイドカバーの中にアクセサリーソケットが準備されています。
そこにこの取り出しハーネスを接続すると、安全にイグニッションと連動するアクセサリー電源を取り出すことができます。

よく12Vを適当にテスターで探してワンタッチカプラーなどで取り出してる方も多いと思いますが、そのコードが車両にとって重要な電源であった場合、後付けアクセサリーの故障とともにオートバイ自体にもツーリング先から帰ってこれなくなるような重大な故障に発展する場合がありますし、配線の改造は車両火災の原因になりやすいものです。

たった1300円程度のパーツでそんなリスクを回避できるわけですから、アクセサリーを取り付ける場合は必ずこのパーツを使用しましょう。

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GSX-S1000に取り付けました。スズキのウインカーは、ネイキッドモデルなら許せますが、ネオクラシックまたはストリートバイクには、やはり交換にてカスタムした方がスッキリで夜も小さいながらLEDの明るさで目立ちます。
ライトもLEDに交換してバッチリでした。

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バイクでスマホをナビとして使用するために購入。
取り付け自体は問題なかったです。
以前は2ポートを買って持て余してしまったので1ポートにしましたが、これで十分ですね。
スペースもそれほど取らないので良かったです。

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Z900のウインカーを社外品に交換する際に使用しました。
今回買ったウインカーとはギボシサイズが合わず、メス側を加工しなおしましたが、問題なく使用できています。

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この値段でこれだけのセットで必要な物はだいたい揃ってます。ETCやナビの取り付けや色々な電装品に使わせてもらいました。高価な電工ペンチと変わらない使いやすさとセット内容を見ると絶対に損は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体はとてもコンパクトでデザインもオシャレになり好き嫌いはあると思いますがとても気に入っています。スッキリしていますがウィンカー作動時はシッカリと点滅してくれているので安全性も損ないません。

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Z125proにDaytonaの電圧計をつけたくて購入しました。
取り付けもとても簡単でした。
値段も丁度いいと思います。

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適合車種でSR400とのことで購入でしたが配線が１線たいぷでしたね、画像をきちんと確認すれば良かった
自分素人なので問題有り無しは分かりませんが今後取り付けを検討しているポジションキットの配線が２線タイプのため今回は取り付け保留にします。
本体は金属タイプというもののケースがブリキですので強度的に不安は感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

V7�Vは密閉でかなり小さいヘッドライトケース。純正形状に期待したのですがギリギリケースが閉まらず……いきつけのショップでバルブ側のコネクターをひん曲げ、車体側のカプラを外し、絶縁テープでぐるぐる巻きにして取り付けてもらいました。

ギラギラしすぎない4500Kを選択。明るさは問題なく車両の見た目的にもこれがベストだと思います。耐久性はこれから。

ちなみにV7�Vは電源オンでヘッドライトが点灯しない仕様ですが交流ではなく直流でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。