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電装系のインプレッション (全 23083 件中 9681 - 9690 件)

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: EX-4

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カワサキ EX-4 95年式に取り付け。
カスタムの方針で、なるべく古っぽい感じは残しながら乗りたいので、あえてハロゲンなのですが、どうにも光量に不満がありました。そして、このヘッドライトリレーに。
H4の一灯なので、それ用の物を購入。
取り付けは、メインハーネスに沿ってヘッドライトへ。バッテリー側は、納めるのに工夫が必要。リレーが3個、加えてバッテリーへ配線が短いため、最近のスポーツタイプのバイクなどに取り付ける場合はスペースを要するので困難なケースがあるかもしれません。私の場合、ハーネスが余ったのでメーター裏に束ねて納めました。
取り付け後は、写真(3)の様に昼間でも、イエローバルブの色がハッキリと見える様になりました。一応、バッテリーチェッカーが付いてるので、電圧をモニターしてみましたが、安定していました。
HIDでは安定するまで電力を多く消費する。LEDでは、放熱のフィンが大きく、ライトの拡散性に優れず、発光部以外で明暗差が出てしまう。(双方、バルブのゴムカバーも加工が必要)
そんな時に、ハーネスの取り回しに気を使いますが、こちらの商品もおススメできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/14 14:14

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブC100/C102 (OHV) )

利用車種: SR500

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正の立った感じが気になったので、コチラを購入しました。
長く使ってますが飽きることはないです。
メーターが寝るので視認性が悪くなるかと思いましたがすぐ慣れました。
在庫あるうちに購入をおススメします。

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投稿日付: 2018/12/13 23:03

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sumix0316さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 50SS )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • シートはデルスラーラ製のSRJシート

    シートはデルスラーラ製のSRJシート

  • テール周りの縁を切ってモールを取り付けました

    テール周りの縁を切ってモールを取り付けました

現在使用中のシートカウルに合うテールをいくつか試しましたがこれに落ち着きました!
小加工は必要なものの大きく無く小さくない中間サイズお探しの方は良いと思います。

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投稿日付: 2018/12/12 23:47
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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: PCX125 | ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘッドライト、ホーン、ウインカーのスイッチがこれでした。ハザード、パッシングを使いたいのでこちらでスイッチの配線を作り直そうと思います。

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投稿日付: 2018/12/12 20:30

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: PCX125 | ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。アストロなど工具屋さんでも物がなく助かります。

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投稿日付: 2018/12/12 20:26

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: PCX125 | ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。

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投稿日付: 2018/12/12 20:24

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: PCX125 | ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

グロム 、NINJA250用の小さいタイプ。マスターシリンダーホルダーから調べるとZ125プロも同サイズ。ただ、注意はアクセルワイヤーが出っ張ってるため、マスターシリンダーの調整をして開くようにしないと蓋を開ける時当たります。
前車でも使用してましたが、ハンドル周りがごちゃごちゃしなくて良いので気に入ってます。
が、もう少し安くても良いかなと思います。

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投稿日付: 2018/12/12 20:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まさしくst250の純正ウィンカーにくっつく。
もともと小さいウィンカーだったのでレンズを
クリアにしたことにより、なんとも落ち着いたというか、
主張がそぎ落とされたというか。完全に好みの問題。
お手軽なカスタムにぜひ。

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投稿日付: 2018/12/12 18:49

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: スペイシー100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

息子の通学用に購入しました。

ノーマルよりは断然明るく夜間走行も安心ですがもう少し明るければいいのですが。

けれどこの値段で3年、使えました。

コスパは最高ですね。

もちろん同じものを購入して現在使用してます。

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投稿日付: 2018/12/12 18:22
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ピエロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: デスペラード400

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

電圧計と時計が欲しかったが後付でメーターを増やすことに抵抗があったので多機能メーターを探していた所にこれを見つけた

ノーマルのスピードメーターケーブルがそのまま使用可能で面倒なセッティングが不要なのは良い

クラシカルな外見でアメリカンや丸目のネイキッドなどにはよく似合うと思う

時計はすぐにずれるしスピードメーターは70?80キロの間で針が踊る、照明が明るすぎて夜間目障りなど粗は目立つが概ね満足

ただ単なるスピードメーターとして使うならともかく、その多機能を十全に使うには取り付けるオートバイの配線図とそれを理解する知識と経験が不可欠

個人で取り付けるなら電装をいじるのが大好き!という人以外にはオススメ出来ない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/12 00:09

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