| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
1995カワサキZXR400で利用。高いお金で購入したのに、明るさは不足しているため、車検を通れなかった。60文字以降書かないといけないみたいですね。天気はどうでしょうかな?明日はまたバイクに乗りましょう!あ、バルブの悪質のため、車検をできなかったので、乗れません。残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
取付は取説通りに行えば、手間がかかる部分はありますが問題なくできます。取り付け中に点灯テストを行ってみたところ、フロント用のウインカーが点灯しなかったので、配線や通電を細かく確認したところ、電球を抑えるバネに若干問題がありました。接点復活剤やグリスを使って何とか使用できるようにはしました。たまたまかも知れませんが、このような物もあるのですね。メーカーには検品はきちんとしていただきたいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
携帯しか使わないので、1ポートで充分です。充電も短時間で行われます。ナビを活用すると、充電もすぐ減るので、充電しながら走行でき安心します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティsの、ボアアップ・ロングクランク・ハイカムなどで圧縮比がとても上がってしまい始動に困ってましたが、これを取り付けてとても解消されました。本当に助かりました。取り付けては、ちょっと大変かもです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リレーと配線を買ってくれば簡単に自作できる程度の内容物だけど、あちこち回って部品揃えるのも面倒臭いのでこれを購入
キットのリレー割込みカプラーの配線を自分のバイクに合わせて加工すればどんなバイクにも取り付け可能
その場合、ギボシと圧着工具もしくは割込みエレックトロタップがあればいい
ハーネスがやたら長いので自分の車両に合わせて短くする際にもギボシが役に立つ
イグニッション信号の取り出しもウインカーリレーなりポジションランプなりどうにでもなる
ホンダSL230にはウインカーリレーに二又ギボシで割り込ませた
スズキSV1000Sの場合、車両メインハーネスに傷を付けたくなかったのでポジションライトのカプラー以降の部分にエレクトロタップで割り込ませた
この商品で特に恩恵を感じているのはSL230
シガーソケット電源、デジタルタコメーター、ETCを取り付けているが、シガーソケットがとても便利
最近のスペアタイヤの無いクルマにはシガーソケット電源のコンパクトなエアポンプが付属していて、林道ツーリングでタイヤの空気圧を上げ下げするのに重宝している
林道探検では迷子になることもあるがシガーソケット充電器でスマホの充電残量を気にすることなく地図アプリを使えるのも心強い
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目はいいけど、ちょっと高い
一応取説ついてました。
ホームセンターで適当にステーやアングルで作っても同じくらいの金額でできると思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
値段が手頃なので、予備として購入しました。適合表があると分かりやすいのですが、それがなく手探り。規格で決まっているものだから問題ないはずだが果たして・・・
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4.8/5
【何が購入の決め手になりましたか?】希望にそう取り付け方法が可能な事と出力
【実際に使用してみてどうでしたか?】出先でバッテリー容量の心配が減るので便利
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】アクセサリー電源の取り方さえ知識があれば難しくはない
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】電源はETC のリレーを分岐、取り付けベースをアルミ板で自作
【期待外れだった点はありますか?】想像以上に大柄だった、配線の長さがギリだった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】蓋を開けた時、ブラブラ落ち着かない
【比較した商品はありますか?】見た目同じような商品がいくつかあるので、それとの価格
【その他】ちょっと凝った付け方をしてみたが、上手いこと収まったと思う
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーのLED化、ハザード機能の追加のために購入。
(私個人の考えですが、高速走行可能な車種にはハザード機能を標準装備としてほしい...。)
スイッチの配線を繋ぐためにギボシの取り付けはありますが、カスタムや整備の初心者でも簡単に加工できます!
メーカーごとで左右の配線が色で説明されているので繋ぎ方で迷うことはありませんでした。
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