5.0/5
オークションでみていたが、どれもこれも中古なのにその値段かというような高さでした。さすがヒロチーです。絶好調に動いています。壊れてしまったものは、直して予備でとっておいています。
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3.0/5
セール中にRible リブレ :防水シガーソケットと一緒に購入しました。
走行中にUSBチャージャーがゆるんで使えない場合が多発します。滑り止めを作成するのも面倒なので今では車で使用しています。なので☆3つ
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5.0/5
価格もまずまず。
とにかく仕上げがいい、凄く気を使って作られてるなって思います。ちゃんとバリ取りがされてあって、角なんかも丸くしてあるし、ちゃんとコードをまとめられるように本体に穴が開いていてタイラップも付いてる。
どこも位置がぴったりだし、本と良く出来てました。
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5.0/5
iPhone5sのマップのナビ機能を使うために購入しました。
ツーリング中もバッテリー切れの心配が無くなり安心して走れました。
この商品は、通電していない時はLEDが点灯しないので無駄にバッテリーを消耗しないのが良いですね。
私は技術も知識も乏しいので、バッテリー直づけで使用してますが今のところ問題無いです。
サイズもとても小さいので、シート下の車載工具の脇にすっぽり収まっています。ポートが一つで十分の方にはぴったりだと思います。
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4.0/5
Ninja250Rでは付け場所に迷いましたが、ハンドルの付け根の平たいところ?に両面テープでつけました。
リレーを使ってテール割り込みさせ、イグニッションに連動させています。
レビューでUSBの方が直ぐに抜けてしまうとありますが、カバーを使っているからなのか車種による振動の違いなのかはわかりませんが、抜けることなく使用できています。
不安要素といえば、あのゴムのふたです。なんとなく夏場なんかだと溶けたりしそうで耐久性に不安がありますね。
電源があるのとないのではツーリング時で結構変わってくると思うのでつけて損はないと思います。
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5.0/5
ヘッドライト部よりACC電源確保し、ヒューズホルダー経由にて接続しました。本体はトップブリッジ/ハンドル取付部に付属のラバーシートを挟み込んだ状態で、インシュロックにて固定しました。ネジ止めは行わず、強い固定性を持たさなかった事が良かったのか、シングル特有の震度の影響が少ないようで、装着後2W経過ですが、断線&ハンダ剥がれetc.発症せず、今のところ普通に使えてます。
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5.0/5
この価格でコンバートできるとはありがたいです。
取り扱い説明書の写真に、取り換える部品や配線の箇所を矢印などで明示してくれたら安心して作業ができると思います。一緒に購入した電球を含め以外と簡単にできました。ホーンの取り換えが別途必要だということを注意書きしておいたほうが親切だと思います。
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5.0/5
数年前に振動でホーンのステーが折れてどこかに旅立ってしまって以来、車検のときはバイク屋さんにホーンを借りて車検を通していましたが、
ヒロチーホーン400円を見つけてしまい購入しちゃいました。
マフラーを交換しているためホーンの音はほとんどかき消されてしまうのであまり必要性を感じなかったのですが、車検のたび付けたり外したりも面倒で今回もうじき車検・・
400円ならつけてもいいか??と取り付けました
いいの?こんなに安くて・・・
と思うぐらいの価格でびっくりです。
音が鳴れば何でも良い自分にとってはとても助かりましたね。
サイズもとてもコンパクトサイズなので軽いです。ステーの強度もこの重さなら十分って感じで、たぶん早々と折れてしまうことはなさそうです。
ホーンの表記に1、5Aの100dbと有りますので
音は小さめなのかな。
大きめの音が必要なら3Aほどの製品を選べばいいのかと思います。
車検場でホーンの音量は測られたこと無い自分にはこれで十分な商品です。
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5.0/5
メーター周りを一新したので必要に。
ステンレスステーのみが他社から安価でありますが、雨天走行や洗車のことを考えると、キーカバー付きの方がいいと思います。
固定は6mm穴が一つ。どうにでもなるでしょう。
この商品は固定位置からキーシンダーが突き出す作りですが、タケガワさんからステー取り付け位置とキー部が面一の物があります(キーカバー有り)。
比較して車両にあったものを選びましょう。
アメリカンダックスに装着。
トリップ付きのメーター(250TR用)に変えた際のキーシリンダーの処理の為に購入。
6mm穴はどこにでもあるので困ることはないでしょう。
純正っぽい見た目で中々にオススメです。
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5.0/5
最近はUSBでの充電機器が増えてきたので2ポートがありがたいです。
LED点灯がいい感じです。
バッテリー直でとり、1か月以上するとバッテリー上がりの原因となります。
できる限りACC連動のリレーでとるほうが良いでしょう。
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