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その他電装パーツのインプレッション (全 411 件中 161 - 170 件)

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あとみっくさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

税込み411円。
純正ハーネスの端子をそのまま差し込めば使えます。ステーの加工無しで取付可能です。
プラス・マイナスは関係無いので誰でも簡単取り付けです。
安くて良い品だと思います。見た目にこだわらなければお勧めです。

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投稿日付: 2014/05/24 22:45

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

スマホをカーナビとして使うと充電が無くなり、意味を無くすので、このUSBポートは必須です。これさえあれば、遠出でも気にせずに充電できます。目的地に着いてもスマホが使える様に運転中は充電中です。

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投稿日付: 2014/05/23 15:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

マジェスティへの取り付けを依頼されました。
スピーカーユニット自体がとても薄いのでカウルの中に飛び出さずに良いですね。
スピーカー自体も安物と違って防水加工がされているので雨の日にも走行するバイクにはうってつけの商品だと思います。
無駄に光る電飾なども付いておらず、シンプルな点も評価できます。

実際の音に関しては小型のスピーカーのくせに低音まで綺麗に出るのではないでしょうか。
小型スピーカーによくある、こもった高音という感じではありません。
最大音量も非常に大きいので、高速で走行中も音量を上げれば聞こえると思います。
風切り音の方が大きいと思いますが(笑)

気になる点ですが付属するアンプが結構発熱します。
12V電源のアンプでここまで発熱するアンプは初めてです。
カウル内の適当な場所に収めようと思いましが、思ったより発熱したのでケーブルを延長し風通しの良い場所に設置しました。
出来れば金属製のステーを作成し、樹脂部分に触れないようにした方がいいでしょう。

あとはシート下にサブウーファーですね。
取り付け依頼人曰く、シート下に取り付けると鼓動を感じられて最高らしいです。

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投稿日付: 2014/05/21 00:54
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JUNさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

やっと、リミッターカットしました。
取り付けも、説明書通りにすれば、簡単に接続出来ました。
先日、取り付けが完了して、サーキットデビューしましたが、やはり
180キロメーターは、止まった状態で、確かにカット出来てました。
あとは、デジタルメーターを取り付けし、またサーキット走行楽しみたいと思います。

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投稿日付: 2014/05/15 18:22

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

モンキーの純正ホーンをオークションで探していましたが値段から新品を購入する事にしました。ほんの少し純正品とはデザインが違いますが 音量・音色共に問題のない商品でした。

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投稿日付: 2014/05/13 15:17

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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

思ったより大きいですので、取り付け位置に苦労するかもしれません。ある程度割り切ってUSBのみかシガーのみのほうがよいかも・・・。

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投稿日付: 2014/04/27 19:36

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とんきちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★

決して安くはございません。
…が、入れても損はしません。

夜間走行も安心。
電球切れても安易に電球入手可能。
それ以前に電球が飛ばない!
予備電源用の配線も付いてます。

6Vに拘りがないならオススメ。
…ちょっと高いけど。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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ganbasplさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-10 | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

スマホの電池の残量が気になるので、購入しました。
最近のスマホは、電池持ちもイイので使う機会は少ないですが、あると安心なので購入を決意。

取り付けは、バッテリーにプラスとマイナスを直接つなぐだけなので、チョー簡単です。
強いて言えば、配線をタンク下に隠すのがチョイ面倒。
バッテリーに直接繋ぐと、ずっと電気が流れっぱなしとインプレッションを書いてる人もいますが、充電さえしなければ電気が流れることはないので、ACCからではなく直接バッテリーから配線しました。

後は、本体をドコに置くかで迷いましたが
取り付けるところがなく、少し斜めにして無理矢理取り付けました。
バイクによっては、無理なく取り付けられると思います。
最後に。
ヒューズのところの配線の接続があまり良くなくて
少々手直しをしてやらないと、電気の道通が確認できませんでしたので、メーカーにはもう少ししっかりと作って貰いたい思い、星3です。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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Godheadさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

ライトが暗い、電球がきれても6V用の電球はすぐには手に入らない、ホーンが鳴っているのかわからないくらい音が小さい、アイドリングが不安定などなど、6Vによる不安をいくつもかかえつつも、3万円を超えるキットを買って自分で12V化する自信もなかったところ、こちらの商品を発見しました。
この値段なら、取付を失敗しても痛手は小さいと思い購入しましたが、素人でも失敗しようのないくらい簡単に取り付けすることができました。説明書もカラーで丁寧に説明していただいてます。
同時にミニモトさんの12V電球セットとキジマさんの12Vホーンも取り付けましたが、ライトは明るくなり、ホーンもかなり音が大きくなり安全性が劇的に向上しました。
また、商品到着時、ギボシ端子のオスメスが逆のものが入っていましたが、ミニモトさん、ウェビックさんに迅速にご対応頂き、素晴らしい買い物ができました。ありがとうございました。

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投稿日付: 2014/03/19 14:25
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3.0/5

★★★★★

あのモトコルセでも採用してるし、間違いないだろう!ということでアドレスV125G(K5)に装着。
ただし、ボアアップ+ダイレクトイグニッション化している状態でした。

正直、効果はほとんど感じられませんでした。若干吹け上がりがよくなったかな?というくらいですね。

スタッフさんの説明によると車種ごとにちゃんとオシロで波形見て合うモデルを指定しているとのこと。

そのため、商品説明にも書いてありますがコイルが変わってると効果が出にくいそうです。

コイル変わっている旨を話したら、今度見せてくれたら波形測って合うやつ提案します、と言ってくれました。

取り付けは非常に簡単です。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59
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