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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 1871 - 1880 件)

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匿名希望☆さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー | TW225E )

利用車種: ライブディオZX

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

AF35 ZX 規制前中期に
このパーツを取り付けてからGPSでの測定値より
20km/h以上早く表示されるようになりました!?
最高速大幅アップ!?(笑)
もちろん燃費も大幅アップした気分に!?(笑)
メーターを信用して
50ccの法定最高速度で走ってると
ママちゃりに抜かれます(笑)
安全運転にはつながるかも。。。

バイパス等では逆に危険かもですね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/08 23:24

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Baselardさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

これは自動車整備業務で使う測定器なのでなぜここに掲載されてるのかわからないんだけど…
特殊工具の一種だよ

配線の必要なし、エンジンにかざすだけで回転数読み取ってくれるからとても便利
タコメーターの無いSL230でFCRキャブのセッティングやった時に重宝した

時計機能がついてるけどその存在意義が見当たらないのはご愛敬

測定用の機器なのでお値段に対しては不満を持つ人もいるんじゃないかなということでコストパフォーマンスは低めの評価
そんなに頻繁に使うものでもないので今は工具箱の隅で眠ってる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/07 11:57

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ミロさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: グロム | MT-09 )

利用車種: MT-10

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

形状は完璧なのですが、材質、施工方法が微妙な製品です。おまけに水貼りで施工指示がありました。約3,000円もするフィルムだし、他のレビューを見ても失敗する確立が有る為、このフィルムを使って100均などで買ってきた汎用の液晶保護フィルムに型取りしてそちらを取り付けしました。汎用フィルムの方が気泡も抜けやすく、失敗したりキズがついてもまた作り直せるので元の製品は型取り用に保管しています。この製品、形状は完璧なので型取りした後、気持ち小さめに切ると良いです。自己責任でお願いします。※型通りしたコピーフィルムの販売、譲渡等はしないで下さい。必ず購入者様本人がお使い下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/06 20:07
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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正メーター裏に割り込ませた状態。中央の赤ラインはキーオンでプラスの線です

    純正メーター裏に割り込ませた状態。中央の赤ラインはキーオンでプラスの線です

  • 純正ゴムカバーは再利用出来ませんので、付属の防水テープを巻き付けます

    純正ゴムカバーは再利用出来ませんので、付属の防水テープを巻き付けます

  • ディマー機能付きなので、日中でも非常に見やすいです

    ディマー機能付きなので、日中でも非常に見やすいです

 車両専用の商品でケーブル一式が揃っている為、ライン用工具等が一切要りません。説明書の写真は旧グロムですが、配線ケーブル等は新グロムでも同じなので問題ありません。
 ケーブルは割り込むカタチになり、純正の防水用ゴムカバーは使えなくなりますが……商品には防水テープも2枚入っているので安心です。
 商品の出荷状態で、既に純正のギア比で調整されている為(5速ギアに代えてるとか排気量を大きく弄ってなければ)そのままで使えます。

※ドライブ側スプロケットを1丁上げてますが、それでも問題なく使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/05 19:53

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goodsunさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

カフェスタイルへのカスタムの為に購入。
説明書を読んでも取付方法がわからず、とりあえずメーターをばらすと、説明書の意味が分かり、メーターへの取り付けは簡単にできました。
ただ、トップブリッジと固定するネジ等が付属されていなかった為、別途購入する手間があります。
質感は値段の割にちゃっちく感じます。(いい意味で言うと軽量)
形状はカフェスタイルにぴったりです。
バックステップ、セパハンの姿勢で問題なくメーターが見えます。
値段は、高い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/05 00:39

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カッキーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

黒を基調にしてるのでまずはメーター廻りもソリッドの黒ではなくカーボンにしました、運転しながらも見るとこなので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/01 19:01
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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
  • グロムのはウインカーリレーから電源分岐です

    グロムのはウインカーリレーから電源分岐です

  • キーオン線はギボシのダブルメス端子で片方余る為、他の電装アクセサリーに使えます

    キーオン線はギボシのダブルメス端子で片方余る為、他の電装アクセサリーに使えます

  • アース線も同様にギボシのダブルメスで片方が余るので(以下略

    アース線も同様にギボシのダブルメスで片方が余るので(以下略

  • 割り込ませで余る純正の油温コードは、近場のカバーブーツに押し込めます

    割り込ませで余る純正の油温コードは、近場のカバーブーツに押し込めます

 本体の他、日本語の説明書と車体専用設計の割り込み用ケーブル一式が揃って居ますので、ワイヤー系の加工や配線工具等の必要がありません(グロムの外装が外せればOK)。
 基本的に説明書通りに取り付けました。説明書の画像は旧グロムですが特に問題はありません、アース線の位置も同じでした。

 キーオンで起動、青色の表示です。初期状態は摂氏表示(※華氏表示も選択可能)。
 起動後の数秒(※調整可能)は電圧を表示した後、油温表示へ。
 以降はモードスイッチを短押しする度、(油温計)→最高温度→電圧計→油温計……となります。
 キー電源を切っても表示モードはメモリーされるようで、最高温度計でキーオフすると、次回からは「開幕電圧計作動→最高温度計」となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/28 23:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

機械式のメーターで、トリップメーターが欲しかったので購入しました。色を白と黒どちらにするか迷いましたが、針の視認性を優先して「黒」を選びました。結果は正解でした。特に暗い中でのLED照明で確認できました。また、針のブレが全くなくスピード表示が計画です。良い品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/25 22:21

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乗り物バカさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ポジションインジゲーターが付いていない為購入。取付方法もわかりやすい。
配線が下から出ているので取付場所に悩む。視認性は普通で反射すると見えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/22 22:48
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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

利用車種: R1-Z

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

シフトポジションインジケーターSPI-110では回転信号を検出できなかったので、PG-220を購入しました。

取り付けも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/22 18:05

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