3.0/5
安価だけど仕上げや見た目の感じは価格のわりにはいいです。
鋳造肌が少し安っぽいので最初から塗装して使っています。
性能も普通で、至って普通に使えます。
4年以上頻繁にホイールを着脱していますがギア欠けもありません。
特にこれといって無いものですが、とにかく安価なのがいいですw
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5.0/5
デザインもよく視認性も優れています。
エイプに武川のボアアップシリンダーを
装着していますので、武川シリンダー用の
油温専用スティックセンサーが使える
武川製メーターをセールで購入してみました。
ハンドルまわりはできるだけシンプルなのが好みなのでタコメーターと
油音計が付いたこちらのDNタコメーターを必然的にセレクトとなりました。
エイプは交流電源ですのでオプションのミニレギュレーターと同時装着しています。
丁寧な取り説も付いていますので取り付けも安心。
メーターの価格はちょっといい値段ですが、
相応のパフォーマンスを発揮していると思います。
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5.0/5
ズーマーのフロントディスク化のため購入
ギアの数が純正と同じかは分かりませんが、武川のデジタルメーターで、速度調整の時、ギアの数がいったので数えたら、アクスル側が18丁メーター側が8丁でした。
純正はシールが有るはずなんですが、これにも付けて欲しかった。
これが無いと始まらないのでとりあえずオススメです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 値段と納期
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正との差はないと思います
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単です
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ケーブルがどう通っていたか覚えておいたほうがいいですね
【期待外れだった点はありますか?】 無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 無し
【比較した商品はありますか?】 純正
【その他】 定期的にワイヤーグリス挿しましょう。忘れていると切れますよー
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3.0/5
5速化にともないスピードメーターが動かなくなるので購入しました
取り付けは写真付きの説明書なのでわかりやすいです
説明書通りセンサーの取り付けブラケットを装着するのにヤスリで削らないと入りませんでした
設定はダイヤルなのでとても簡単です
使ってみた感想はたまにタイムラグみたいな反応が出るときが有ります
気になるほどではありませんがf(^_^;
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5.0/5
DAYTONAデイトナ 電気式スピードメーター(デンスピ)用変換アダプター
スピードメーターギヤBOXの軸回転をパルス信号に変換することで、ノーマルが機械式の車両にもDAYTONA社デンスピを取付可能にする専用アダプター。
国産モデルの純正メーターギヤBOX形状に合わせてラインアップされてます。
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5.0/5
DAYTONAデイトナ デジタルVELONA 電気式スピード&タコメーター
1つで2つ表示されるのでデジタル好きにはちょうど良いです。
バーグラフもタコ回転数に合わせた表示も切り替えできて車種事に調整も出来ていいです。
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5.0/5
MINIMOTOミニモト モンキースーパーメーターギヤ 6インチ用です
これで6インチでもスピードが狂わずスピードがわかります
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3.0/5
夏場に向けゴリラの油温管理のために購入。
ヨシムラ製ということもあり
性能に対する安心感と所有している満足感がありいいですね!
ただ カプラーまでの配線の長さが、少し短いように
咸じました。
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4.0/5
SR400の初期型ディスクブレーキ車両に装着しました。
カスタムにより、スピードメーターをタンク横に持ってきた為、ショートタイプのスピードメーターケーブルを探していました。
適合車両はSR400 ディスクブレーキ車となっていた為、
不安もありましたが、問題なく初期型車両にも装着できました。
これで配線周りがすっきりです。
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