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3.0/5
純正品が割れてしまったので取り付けました。純正品と違いラバーマウントになるのですが振動や段差でユニットごと震えるのでやや気になります。
社外のステム(pmcではない)だとボルトの長さが長過ぎました。
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5.0/5
純正メーターよりかなり軽くコンパクトです。
KLXやDトラッカーなら純正のメーターギアを使用可能
でタイヤの外周長(ミリメートル)÷8でメーターの設定値がでます。
かなり気にいりました。
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2.0/5
APEに購入しましたが、交流電源でも動作します
ただ、パルス感度が微妙で調整トリマーでどの位置
にしても針の動きがベストになりません
DC電源仕様にしても変わりませんでした
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4.0/5
リフェバッテリーに交換しましたので、管理に使用色々見て回りましたが、デサイン価格からこちらに決定、あまり狂いもありませんので簡易管理にはヘストかなと思います、温度計も注文を入れましたが今は入荷予定が無いらしくキャンセルになりました、気に入っておりますので、再入荷願います。
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3.0/5
ほんの自己満ではあるが、やってよかったと思える。乗っていて一番目に入るメーター周りのドレスアップは自分なりに結構重要だと思っている。でも高すぎる気がする。
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5.0/5
エイプ50 バッテリーレス車12V交流に取り付けました。
説明書では、バッテリーレス車に取り付けできませんと記載がありますが、動作OKです。
回転信号の取り出しは、説明書には、イグニッションコードに巻き付けとなっておりますが、イグニッションコードに割り込ませる方法の取り出しです。割り込みコードは、付属しています。メーターの照明がつきませんでした。LEDを使用しているので、12VのAC（交流）ですと、ダメみたいです。電球に変えれば交流でもOKになります。私はやっていません。メーターの指針はアイドリング時から安定しています。
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水温センサー 油温センサーにて使用。
短いかな？と思いつつも絶妙な長さでちょうど良かったです。
ただ、メーター側の接触なのか、時々温度表示が0になります。
またばらしてチェックしてみます。
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2.0/5
TL1000S用の取付キットを加工して取り付けました。
私の場合は高速巡航時に「今何速だったっけ？」という時にしか見ません。
なぜなら、シフトチェンジしてから表示が切り替わるまでタイムラグがあるので。（1秒前後）
停止時にギアをガチャガチャやった場合にも反応しませんし・・・。
まぁメーター周りの華やかさを求めてただけなんで別に構わないんですけどね。
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wr250rのx化でスピード表示があってないため、購入しました。
後付メーターとしては、邪魔にならないサイズでいい感じです。
リアブレーキデスクからスピードセンサーを取りましたが、アルミ板を加工し、コードを延長したりと取り付けには、苦労したが、満足してます。
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2.0/5
いつの間にかなくなって困ってたところ MINIMOTO
とメーターが同じ様なので 試しに購入 バッチリ付きました ただ差し込む所の金属棒がノブに斜めに付いてるので回す時違和感があります 個体差かもしれないが精度悪すぎ
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