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5.0/5
製品自体は満足です！
デイトナφ31フロントフォークを取り付けて、画像の位置にヘッドライトが
あるとケーブル長が足りなくなります。
フロントフォークの説明書には記載がありませんが、このケーブルには
φ31フロントフォーク対応と明記してあります。
メーカーの説明書に至らない部分があるので注意して下さい！
φ31フロントフォークを取り付ける場合は必須のケーブルです！
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嫁のVTRに装着。
取り付けはカプラーオンなので簡単です。
動作も問題なし。確かにあったら便利です。
初心者の嫁が今何速か判らなくなるってゆーから付けてやったのに…乗れよ！(笑
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3.0/5
カブのバーハン化の為にこのメーターを買いました。インジケーターがあるので消し忘れも無いと思ってましたが、純正カブの配線をそのままこのメーターに配線しても何故かウインカーインジケーターの左のみしか反応しませんでした。
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表題のとおりKLX250キャブ車に取り付けました。
アクティブや他のメーカーのものと迷いましたが純正のスピードセンサーが使える点（07までのKLX＆Dトラ）とGASGASに純正で採用されているブランドということで試しに安価なこちらのモデルを選びました。
私は純正の配線を傷付けたくなかったので純正と同形状のコネクター（110型9極＆防水3極）をバイク用品店で用意して取り付けました。
配線図と電工ペンチがあればさほど難しくはないと思います。
タコメーターの精度は謎ですがプラグコードの根元に4周巻いて固定で安定しています。視認性も問題なくブルーのバックライトもかっこよくていいと思います。
軽量化の為に林道アタック＆コース走行用のオフ車に取り付けたので耐久性に期待したいと思います。
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右ミラーに取り付けです。
視界もバッチリ！
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5.0/5
私のエストにはタコがありません。それを承知で購入したのですが、やっぱり欲しくなりました。
いろいろ迷った挙句、アナログで値段的にもリーズナブルなこちらの商品にしました。
取付はいたって簡単でした。
どの線に何をつなぐかは取説に書いてあるし(とても簡単にですが…)、ネットで調べてもそれらしいのは各方面で出ていました。（私の場合『タコメーター 配線』で検索したらいいのがありましたよ）
延長のためのコードや接続用の端子などを別途購入しなければなりませんが、バイク用品店などで600円程度で揃えられるので、それを含めてもコスパに優れてると思います。
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5.0/5
コクピット周りを黒赤で統一したかった為こちらの色にしました。
文字が明るくなって見やすくなりましたが、夜間に最大光量にすると明るすぎて鳥目になってしまうのでグリーンカラーに設定し、少し光量をおとして使用しています。
見た目が引き締まってテンション上がるので換えてよかったとおもいます。
店舗で取り付けしてもらいましたが、何か干渉があったらしく正常稼動まで数時間かかりました。
特殊な例かと思いますが参考までに。
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4.0/5
【Webikeモニター】
DE耐仕様のAPE100に装着。黒い文字盤はとても見易いです。電力供給も安定しており、照明がチカチカすることもありません。カウルステーに取付けてあるのでかなり振動がでるのですが、防振ラバーが効いているようで（練習走行では）問題なしでした。本番レースでの耐久性が楽しみです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
レストア中のSRVのメーターが停車している
にもかかわらず20kmを指しているので、
思い切ってメーターを換えました。
タコメーターも同じのに変えないと
不自然に感じます。
照明は純正より明るめで、比較的見やすい
かと思います。
価格が純正より安いので、社外のメーターに
するのも修理費用を抑える1つの手です。
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