3.0/5
画像の通りの色で薄い黄色?
なのですが、思ったより安っぽく、実際に安くて助かるのですが。
きちんとエンジンオフでもオレンジで見栄えが気になる場合は、
あまりオススメできないかもしれません。
コスパは十分です。
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2.0/5
接着が取れて、すぽっと電球が抜けました。
同じ箇所に接着剤を塗って使えていますが。
安くて良いのですが、作りが良いかと言われると。
コスパは十分です。
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3.0/5
インジケータっぽい良い形です。
可もなく不可もなくって感じで、
普通に良いです。
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4.0/5
取り付けに関しては、メーター裏の配線に専用カプラーを割り込ませるだけの車種専用カプラーオンなので特に問題なし。
そこにたどり着くためには、フロント周りを全バラにしないといけないのが若干苦労しました。
設定は、メンテナンススタンドに乗せてフロントブレーキロック状態で行いました。
ここも特に問題無く出来ました。
若干、反応が遅いかな?と感じますが、購入目的が”今何速”の一点なので個人的にはあまり気になりません。”幻の7速対策”なので(爆)
当分は面白くてチョイチョイ見そうなので脇見運転にならないように気をつけます。
セール中&ポイントを使ったのでリーズナブルに買えました(*´д`;)
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4.0/5
自分で取り付けるなら専用設計なので、カプラONで少しいじれる人なら
簡単だとおもいます。
自分の場合ローターがサンスターが入っているので、説明書どうりのマグネット取り付けで苦労しました。
純正はインナーローターが7本なので、マグネット4つで均等に貼れますが、サンスターは10本なので4つだと均等取るのが難しく、うまくパルスを拾ってくれませんでした。
サポートは親切で、1個空けの5個のマグネット取り付けで無事完了。
17インチ化でも(シフト登録しなおしありますが)、車速パルスが拾えれば問題無く動きます。
最初は興味本位で、チラチラ見ながら走るため低速走行ですとタイムラグが気になりますが、慣れてたまに見る位なら問題無いかと。
幻の6速対策したい方、こまめにギアチェンする方などお勧めかな。
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前から欲しくて購入しました。
4色のタイプがあるようですが、ブルーを購入してみました。
思ってたより明るくて見やすいです!!夜に取付けして見たので、昼間に
もう一度みてみようと思ってます。
取付けはとても簡単で、シートをはずしKDSコネクターに差し込むだけです。
取付け前に取扱い説明書を読んでみましたが、KDSコネクターの位置など
画像による説明が一切ないのですが、ダミーカプラーの付いた配線がシートを
はずしたら見えるので、これだろうとすぐにわかりました。
少しだけ走行して確認しただけですが、全然問題なく表示されてました。
値段が少々高いような気がしますが、メーター周りがカッコ良なるので、とても
おすすめです。
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1.0/5
以前も同社のセット品に同梱されてるランプを使っていましたが、球切れしたため購入。しかし、1週間くらいでまた切れしました。
また、汎用品のため、端子のオスメスが合わず車種にあわせて配線加工が必要です。
今回たまたまハズレを引いたのかもしてれませんが、もう買いません。
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3.0/5
小ぶりでどこにでも取り付けやすいので購入しました。
デザインもシンプルで良いと思います。
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5.0/5
最初取り付けたときは、反応が鈍くて違うギヤを表示していたときもあったけど、車速を拾う磁石を6個から3個に減らしたら、反応も良く違うギヤを表示することも無くなりました。表示の色が赤だけで無く違う色も選べれば最高なんですが・・・
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4.0/5
セロー225Wに2802・多機能デジタルメーターを取り付けて見ました(^u^)
本体完全防水機構、8Gの振動・100Gの衝撃に耐えるショックプロテクション機能でオフロードなど、過酷な条件下での使用も最適!と言う言葉に引かれて購入を決意しました(^-^)
取り付けは説明書が丁寧で分かり易いのでメーター本体の固定する場所が決まれば説明書通りに配線を接続して行けばOKです。
取り付けに関する配線等はすべて付属されているので自分は先にマグネットセンサーセット(SY0051)を購入していましたが付属品だけで問題無く取り付けられたのでマグネットセンサーは不要でした。
※メーターギアの無い車両には必要です。
メーターは付属のステーをハンドルクランプに挟み込んでハンドルブレースと平行になる様に固定しました。
※純正のメーターやニュートラルランプ類が取り付けられていた所にはアルミ板をボルトで固定してちょっぴりレーシー?な感じに仕上げました。
取り付け後の感想は…
ブルーのバックライトが綺麗で夜間走行が楽しくなりました(^^♪
2系統のトリップメーターが便利でエンジンを掛けていない時でも常に表示されている時計がとても便利です。
タコメーターの表示(動き)は数字もバーグラフもアイドリング時以外は飾り物?だと割り切った方が良さそうです(>_<)
メーターの表示が見る角度によって薄く見えるのとランプ類(ニュートラルとオイル)が走行中に点灯?するので一度配線を見直す必要があります。
タケガワ製のLCDメーター(エイプ用・V125用)
https://ssl.webike.net/private/article/0185645/
https://ssl.webike.net/private/article/0112945/
と比べるとACE-2802の液晶の質と性能は若干落ちると思います。
スピードメーターの設定は3度目の設定でほぼ正確に合わせる事が出来たのですけど速度表示に拘らずに走行距離でも設定の確認をした方が良いですね…
自分の場合はガソリン補給をしてから家までの距離が2キロなので3度目の設定の時にちょうど2キロになったので設定は完成だと思いました。
※メーターを交換する前に目安を覚えて置くと役に立ちます。
2802・多機能デジタルメーターはリーズナブルで車種を問わずに原付から大型バイクの幅広いジャンルで取り付けが可能なのでお薦め出来ます。
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