クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ACTIVE デジタルモニターV3（レブ＆テンプ）
V-MAX1200に使用しています。
主観
水温・電圧がデジタル化されて見やすくなった。
ノーマル位置より見やすくなった。
感想
水温がデジタル化されて非常に満足です。
いつも冬場は特にですが50度くらいまでは暖機するのですが、デジタルのおかげで非常にわかりやすいです。
電圧もデジタル化されてよかったです。
通常走行時は13.8V前後を保っていますが、ファンが作動し始めると一気に1V前後の電力を消費してしまいます。
そうなると、アイドリングは落ち着かなくなりますので、少しあおってやる方が良いかなぁと思います。
発進の時注意しないとエンストする恐れがあるので注意しないといけませんねぇ。
タコメーターは、設定がかなり繊細で、正確な数字がなかなか出ません。違うパーツをつけるので若干妥協した設定になっています。結構お気に入りのパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
純正と比べ30度弱ほど起き上がります。数値では大したことないようですけど、交換してみると結構違います。
視認性は良くなります。太陽の光反射どうのこうのっていうのは、結局太陽の位置と高度に左右されますので、あまり関係ないような気がします。
朝の通勤時間帯は太陽が背中から照っているため、交換前より反射してしまってます…が、陽が高いうちは反射は減ります。
ステー交換するとき、私はヘッドライトも取り外して作業をしました。面倒といえば面倒でしたけど、作業しやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
883Rに装着しました。純正品はあまりに高価なのでこちらを付けることに。スイッチオンで針が振り切ってから始動します。電気式メーターのギミックですが、けっこう気分が上ります。ライトは白色なので純正スピードメーターのアンバー色と異なるのでどうかなと思いましたが、点けて見ると案外に色の対比が綺麗に思いました。指針も安定した動きです。やはりタコがあるのはなにかと便利です。クランクケースから別売り専用ハーネスでセンサーを取りますが取り付けは難しくはありません。電源用の別売りカプラーは2006年式の883Rにはカプラーが合わず、仕方なくヘッドライトから電源を取りました。
純正ではなく後付け感に違和感が無い人にはリーズナブルな商品です。別売りの専用ステーを利用しましたがしっかりと取り付けができて、振動にもまったく問題なしです。ただボディがシルバーですので純正のブラックのスピードメーターと色を合わせたい場合には塗装が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
NSR250のネイキッド化に使用しました。
安くて信頼あり、おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Ape50に取り付け(貼り付け)ました。
社外スピードメーターまでの繋ぎですが、買って良かったと思います。
針が指しているスピードとは5kgほど誤差があるようなのですが、純正メーターでも大体合っているんだなと思いました。
ちなみに針が真下に行っている時にです、80kgくらいかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今何速に入れているのか分からなくなる事が多々あり・・・インジケーターを見つけ、即購入しました。取付けは、メーターカバーを外し説明書を確認しながら結線。私のバイクはCB1300SF('07)でしたので、説明書の配線色では07年式が記載されておらず、実車のテールランプ配線色を確認して結線しました。(07年度はマイナスの配線色が違っていた)
シフト表示はワンテンポ遅れるものの、違和感無く今何速なのか常に表示されているので、とても安心出来ます(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マジェスティー125に使用しています。
防雨型で、コンパクトで配線が少なく、取り付け場所を選びません。
夜間のメーター照度も十分で、文字も大きくハンドル周りならどこに付けても十分確認ができます。
全体の質感もよく耐久性も十分なものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
MAGNA50のノーマルメーターが不満だったので、これに変えました。原付とはいえMT車なんでタコメーターがないとどうも不便で。それにトリップメーターが2本付いてるのでガソリンを入れる燃費計算が楽です。MAGNA50のメーターはタンク上にマウントされてるので汎用品だけど大丈夫かなあと心配でしたが、メーターの穴にすっぽり。まるで測ったようにピッタリでした。
個人的にはMAGNA50に付けるメーターはコレ以外ない、と断言できます(って大丈夫かよw)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全3件 )
自分もマグナ50に乗っています。taked2さんの日記を見て同じメーターを購入しましたが取り付けるに他に購入するものは有りますか？
あっ、反応が遅れてごめんなさい。メーターは取り付けるのにちょいとコツがあります。ステーが用意されてませんので。
私の場合、メーターの穴がほぼピッタリだったので、メーターにビニールテープを裏返しにして、５~６回撒いて穴にきっちりになるようにしてねじ込んでます。
走行距離は20000km越えてますけど振動で外れたりとかは起きてません。
ホントはメーカーがステーを用意してくれたら嬉しいのですけど、汎用品でそこまで期待できないですしねｗ
4.0/5
130kmスケールなのでカスタム車両に向いていると思います。
実際130kmまで使うことはありませんが、火の玉デザインがかっこよくて、ハンドル周りの印象が大きく変化します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見たい目がかっこいい。ブルーのバックライト、テジタルスピードメーター、アナログタコメーターとても気に入っています。
時計機能が一番重宝している。平均速度、ラップタイムの機能は使わないかも・・・。トリップは1つなのが残念。2つ欲しかった。それと平均速度、ラップタイム、トリップなどの全てのリセットが一気に行われるのが残念。
取り付けは簡単。純正メーターを取り外して付け替えるだけ。ちょっとしたメンテが出来る人であれば交換可能と思われる。
スピードメーターの精度は純正同様に高く表示されるみたい。誤差の調整は不可。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )