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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 3801 - 3810 件)

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J57さん(インプレ投稿数: 69件 )

5.0/5

★★★★★

SMX50というバッテリーレス車に使用しました。
ノーマルのSMX50にはタコメーターはありませんが、
同系エンジンを積んだ兄弟車のRG50Γや水冷TS50には純正タコがあります。
SMXにもギアBOXはあるので、このメーターと別途ケーブルを準備しての使用です。

キャブセッティング、回転数ごとの燃費計測、ボアアップ前と後の比較などの目的で買いましたが、
音と体感のみの判断よりセッティングが遥かに容易になりました。

小型で省スペースなのでPOSHのユニバーサルミラーホルダーと組み合わせて
ハンドルのテーパーバーとフルードのタンク間の狭いポジションにも取り付けられました。
購入後3ヶ月、何度も雨天走行もしましたが、今の所錆や結露もありません。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:36
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ツーきちさん(インプレ投稿数: 27件 )

1.0/5

★★★★★

S2R1000に取り付けましたが、誤表示(ギアを変えても変わらなかったり、加速すると変わったり、、、)説明書通り”設定し直すよう書いて有ります”が、何度やり直してもやはりキッチリとは表示しませんでした! 雰囲気はいい感じなだけにとても残念、、 完璧表示じゃないと話になりません ★ゼロ!!!

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投稿日付: 2010/11/29 13:12
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ぎぼんずさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SRX600 | D-TRACKER [Dトラッカー] | NOX )

1.0/5

★★★★★

他車への流用なので参考にならないかもしれませんが、ゴミです。

回転数のレンジが合っていて大きさもピッタリだったので購入しようと思ったら『ハーレー専用』との事。タコメーターで車種専用ってどういう事かメーカーに問い合わせましたが、明確な答えがありませんでした。
どうやら『ハーレーに合うデザインでハーレーにしか取り付け確認をしていない』って事みたいです。
そんなんだったら買って確かめようと2個購入。いざ届いて取り説を読みバラしてテスターを当てたり何だりして確認すると、やっぱり自分の勘は外れていなかったようです。

で、実際に取り付けてみると・・・精度が悪い。レスポンスが遅い。取り説にも書いてあるけど曇る。昼間はメーターが読みにくい。もう最低です。

おそらく『どうせ元々タコメーターが無いハーレーに付けるんだから、精度もへったくれも無いだろ。レスポンスなんかも関係ないしイイんじゃね!?なんとなくソレっぽい見た目だけでオッケーだろ。安いんだから文句言うな!』って感じで作ったのではないでしょうか。

もう少しマトモな物を作ってくださいよ・・・

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投稿日付: 2010/11/29 13:10
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ニャン太さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z2(750RS) )

4.0/5

★★★★★

取り付け自由が良く高級感があります。お値段はこんなもんでしょう。
ただ、このタイプだとポストに付ける場合アルミカラーなどで高さを調整しないと反対側のポストにあたります。
アップハンだとAタイプの方が付け易いかな

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投稿日付: 2010/11/22 19:30

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=RAIDEN=さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | YZF-R1 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

タコが左にあるうえ、小さくて見にくかったので購入しました。
機能は指定された回転数から指定された回転数までの間を均等5分割してLEDが光って教えてくれます。
取り付けは、アンダーカウル(サイドカウル)、アッパーカウル、メーター、取り外し余裕だぜ!配線のギボシ加工もできるぜ!って方には簡単です。配線3本をメインハーネスの3本の配線に割り込ませれば完成します。
自信がない方はショップやできる友人に頼んでください。ちゃんとやらないと大変なことになります。
自身でやられる方はサービスマニュアルなどで配線を確認しながらやることをお勧めします。

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投稿日付: 2010/11/22 19:28
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=RAIDEN=さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | YZF-R1 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

明るくて見やすいし、明るさも調節でき、さらにグリーンとブルーの色も変更できます!すごくかっこいいです。
ですが取り付けはなかなか難しく私はメーターの針を少し切断しないと装着できませんでした。メーターの中のカスタムになるので難易度は高めです。ショップに頼んでやってもらうことをお勧めします。

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投稿日付: 2010/11/22 19:28
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lalaponさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは説明書通りに行うだけの簡単作業!
見た目も純正とは異なり、かっこいいです。

車に一緒に走ってもらいましたが、誤差もほとんどありませんでした。
良いメーターです!

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投稿日付: 2010/11/22 19:28
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あさっちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

当初は、Ninjaとメーターに記載してある
ひとつ前のモデル購入を検討していたが
在庫なし、製造中止とのことでこのモデルを購入。

とにかく夜綺麗で、特に真ん中付近の青色が集中して光る箇所が
最高!
やっぱり、こっちにして良かった!
文句なし、最高の5つ星!それ以上かな!

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投稿日付: 2010/11/22 19:23
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takaanny47さん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

中古で購入した時からインジケーターが無くニュートラルランプ以外は確認できずに、キョロキョロとしながらいましたがやっと見つけた。こいつのおかげでウインカー出しっぱも減りました。簡単な作りのものですが、綺麗にできていて大変満足です。手作りも考えましたが、ステーの出来の良さとカプラーONの配線は素人にはきつい所でした。自分的にはハイビームはブルーにしてほしい所でした。レットは速度警告灯のイメージがいまだある自分は古いでしょうか?

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投稿日付: 2010/11/22 19:19
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正に飽きたので多機能メーターを取り付けました。
交換は30分程度で全て完了です。
特に難しい作業は無かったので誰でも簡単に取り付けができると思います。

デジタルなので普段駐車場に止めているときに走行距離を知られることが無く、それが私にとって嬉しかった点です(じろじろ見られるのがいやなので)
他にもタコなどなど、機能満載なので乗っていて楽しくなりましたよ。

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投稿日付: 2010/11/22 19:17

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埼玉ライダー0.5合さん 

やられました。

CF4EA全車種対応となっていますが、K9(イモビ非装着)には、このセットだけでは付きません。OPのK7用ハーネスが必要(カプラーが合わない)になります。

カタログなどの何処にもそんな事書いてありません。説明書見てビックリです。

この後メーカーに抗議します。

埼玉ライダー0.5合さん 

すみません。書く所間違えました。

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