3.0/5
ZZR1400に取り付けてみました。スクリーンを外してメーターを分解します。それからメーターの針を抜きます。ここから慎重にELメーターの裏の両面テープを剥がして本体メーターに合わせ貼っていきます。そしてメーターの針をきちんとゼロの位置に合わせて差し込んで逆の手順で組みなおして終わりです。取り付けた感想は、かなり満足です。ただ中に入っている説明書は、車種別になっていないのでよくわからないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
サイド固定なので振動が心配でしたが走行中にぐらつくこともなく、まったく問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
夜間時、バックライトのブルーが引き立ちます(人によってはちょっと明るスギに感じるかもしれません)。
本体が完全防水で、10Gの振動・100Gの衝撃に耐えられるのでオフロードバイクの為のメーターと言っても過言ではありません。
LEDパネルにはスピード(デジタル数字)、回転数(バーグラフ)、時計、ツイントリップ等、ラリーメーター並の機能と、スピードの検出に標準でマグネットセンサ、メータワイヤに対応しているというのも他の汎用メータにはなかなか無い装備です。
パネル外枠に配されたウインカ等のインジケータ類が昼間に少々見難く感じたくらいでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夜、見るとあきれるふどきれい、デジタルメーターとしては機能不足、自動計測(最高速等)が無いのがさびしい
だけど美しいこのメーターは自己満足に浸れること間違いなし
元々メーター変えて速くなったりブレーキがきくわけじゃない
タコメーター付けたい人には最高じゃないですか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレスV125(K7)に着用。
ブルーのバックライトと反応良く精度の高いメーターに満足しています。
アドレスに付いているメーターの高速度帯はかなりの誤差のあるハッピーメーターという事実は否めないのですが、専用設計ということもあり、実測誤差が少ないです。
難をあげればトリップ機能のリセットが給油毎、ということでしょうか。
任意でリセットできればよいのですが、給油用にリセットすると平均時速や走行時間もリセットされてしまうのが、難点か?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キャブのセッティングがしたかったので、バッテリーレスのXLR250にも取り付けれるということで購入しました。
取り付け方法は2種類あって、まずIGコイルからのケーブルに巻きつける方法を試してみましたがうまくいかなかったのでIGコイルとプラグケーブルの間に割り込ませる方法で取り付けました。
取り付け時間はメーターのステーの取り付け位置を決めるのが一番時間が掛かったくらい配線自体は15分くらいで完了しました。
このメーターはボタンを押せば本体内臓バッテリーで表示することも可能ですが、電源ケーブルに9Vの乾電池を繋ぐことで通常の常時表示+バックライトが点灯するので、見た目は悪いですがハンドルに電池をタイラップ2本で固定して使っています。
ただ、タコメーターだけの使用上は特に問題はないのですが、ボタンがメーター表面の樹脂を押すようになっているので、冬場の0度近い気温になると樹脂が硬くなって反応が鈍くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
VTR250に取り付けました。
メーターカバーのメッキと最高の組み合わせです。
これが標準装備でないのが不思議なくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
HISSの穴が開いていれば5★ですね。アメリカの商品ですからアメリカ仕様にはHISSがないから仕方ないのでしょうが…。
見た目「おっメーターまで換えているな」てな感じでGood!
夜間は視認性が良くなりました!
付けるのは面倒ですが、いつも視界に入る部分なので換えて損はないと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハーレーのロードキングに取り付けています。表示部はハンドルクランプのカバーに両面テープで簡単に設置できました。
センサーはコイル配線に割り込ませるタイプと、プラグコード外側に巻きつけるタイプの2種類が付属しています。
ハーレーは前後気筒が同時点火のために、正しく働かないかと危惧しましたが、結局、後者のセンサーを使い問題なく動作しました。
表示が大きくてエンジン回転への追従性が程良く鈍いので、数値はとても読み取りやすいです。
日常生活防水構造を持ち、グリーンのLEDによるバックライトも装備して夜間の視認性もバッチリです。
使い始めて2年ほどになりますが、ノントラブルで働いてくれています。
表示部の右横に2つのメンブレンスイッチがありますが、サイズが小さくてクリック感も小さいため、グローブをした指先での操作は容易ではありません。
よく回転数と時計表示を切り替えて使っていますが、その切替操作はモードスイッチを2回押し、戻すにも2回押しとなり操作性にも疑問を感じます。
それぞれの表示を独立したスイッチで切り替えられるようにするなど、インターフェースに関しては、再考してほしいと感じました。
また固体差があるかもしれませんが、時計は良く狂います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
メーター埋め込みの際、厚みがあまりないこのメーターにしました。
このメーターだけで色々な機能が使えます!!
ズーマーにない燃料計がありますし、CDIを付けている人に便利なタコメーター。
なんと言っても、意外と便利な時計もついています。
配線等の説明書は付いていますが、サービスマニュアルがあると良いです。
取り付けが難しいと思いますが、素人の私でも一人で出来たので大丈夫です。
値段が少々お高い、、、でも買って後悔はしてません!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
メグロってどんなバイク?メグロK3&S1はカワサキが受け継ぐ歴史ロマン!【てんちょーのサクッと名車解説】
とにかくお金がかからない気楽なバイク ホンダ スーパーカブ50【Webike愛車ピックアップ】
35台限定!ロイヤルエンフィールド「HYPERSHIFT CLASSIC 650」が国内抽選販売
Z900RSオーナーがホンネで語る! 超人気機種のマルとバツ、そして注目のカスタムポイントとは?
【DFアレコレ 2026年10月号】ダートフリークの最新商品情報をまとめてチェック!
バイク保険未加入率・ドラレコ未装着率の多さ…バイクこそ「もしも」の備えを
【新製品】クシタニ初の電熱グローブが登場! 2026-27秋冬の新作ウインターグローブ4型が発売
コメント(全0件 )