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5.0/5
純正メーターが、寿命の為どうせならと思い交換しました。
他にワンメーターで機能が充実しているのが、他に一つもないので
（燃料計が付いてないものが多いとか・・・。）
エースウェル3963にしました。
交換後、日中の明るい時でも視認性は良く夜間はきれいだなぁと
感じるほどです。
オドメーター継承機能もあり良いですね！
オドメーターやトリップメーターを見ながら時計が
同時に見られたら言うことなしですが、
ボタンを押せば見られますし、ボタンの操作性も
ボタンが大きく押しやすいので問題ないレベルだと言えます。
レブインジケーターと温度インジケーターも日中でも
わかりやすく機能も良いですね。
これ以上追加する必要がないメーターです。
おまけですが、純正メーター（車両：GSF750）からの交換で
驚くほどハンドルが軽くなり取り回しが楽になったという
メリットもあり、運転中もハンドルが軽すぎてダメという
事もないので、思わぬ副産物もありますよ！
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5.0/5
目に付く部分だけあり、非常に満足しています。
取り付けも両面テープで貼りつけるだけなため簡単でした。
ただ、色はグラファイトブラックのような真っ黒な色ではなく、若干赤みがかった黒で、光の向きによっては濃い紫色に見えることがあります。
総合的には高級感が出て非常に満足です。
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5.0/5
手入れが大変だという事は、購入後の納車時に聞きました。
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4.0/5
ヨシムラのメーター用に購入しました。
良い点 高級感がある。
取り付けが簡単。
悪い点 ちょっと値段が高め。
全体的な感想は見た目も良く満足しています。
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4.0/5
例に漏れず、キタコと迷いタケガワにしました。決め手は12インチにしている為、速度補正が出来るのと、夜中の見易さです。
取り付けには1.5時間程度かかりました。タコメーターの誤作動が有りましたが、センサー部を固定し直してからは、誤作動は起きてません。付けて損は無いパーツです。
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4.0/5
まずメーターとしての基本性能は夜間でも見やすくて合格！！
ただ、ちょっと今後改良して欲しいのがボタンの押しにくさ
自分の場合はオプションの外部スイッチを付けたんですが、これのボタンがまたやたらと固いのでスタンドなんかでガソリンを入れてトリップを戻すときなんかはいったんグローブ脱がないとだめです
これだけが改良されたらツイントリップメーターや時計といった機能も欲しい物がちゃんと付けられてるので満点です
なので、買って損はないですけど今後に期待の4つ星です
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2.0/5
これ・・・完全にメーターを埋め込んでないなら買う必要ないかなぁって感じです
なぜかというと、ボタンがやたら固くて押しにくいのでグローブしたままだとまずだめです
せっかく便利なスイッチなのに結局のところメーターの裏に手を突っ込んで操作した方が早いです
あとはどっちがどっちのスイッチだか書かれてないのもちょっと惜しい
色んな意味で改良を望みたいところです
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4.0/5
アドレスV125に武川メーター取付し100km走行しました。アナログのタコメーターが気持ちいいです。デザイン・質感も良し。トリップ2個、温度計、時計、空燃比計、速度計が付いてこの値段は買いです。特に時計は通勤にはもってこいです。ただ、アナログの0位置がずれ、回転表示が狂った事がありましたが、いつの間にか直っていました。インターネットでこのメーターの不具合項目をみたらいろいろあるみたいなので、1年間使用してまたインプレしようと思います。でも今の所、お気に入りです。
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5.0/5
タコメータの取り付け金具としてあまりゴツクないものを探してこの製品を購入しました。
薄くても強度は充分でリング部分に印刷されたマークが高級感を主張します。
仕上がりも大変綺麗でちょっとしたジュエリー並みといったら言いすぎでしょうか・・・。
この価格でこの品質は大変満足いくものです。特に必要ないのにもうひとつ購入しようかと考えてしまいます。
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4.0/5
XR-BAJAに取り付けています。
オフロード車の多くがタコメーターを装備していませんが、バイク乗りとしてはやはり欲しい装備です。
他の製品は1万回転以上表示でオーバースペックな中、9千回転まで表示のこれは貴重な存在。サイズもちょうどいいです。
回転数の信号を取る配線は拍子抜けするほど簡単で、電気の知識がなくても説明書通りに作業すればOK。電源の配線のほうが面倒なくらいです。
メインスイッチをONにしたときに一度針がグインと回るギミックも見ていて楽しく、所有欲を満足させてくれます。
回転数も正確に表示されているようで、スプロケット交換でシフトのタイミングが変わったときにも重宝しました。
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