警察に測ってもらったところ90km/h表示で、84km/hでした。
こんなもんでしょう。

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やられました。

CF4EA全車種対応となっていますが、K9（イモビ非装着）には、このセットだけでは付きません。OPのK7用ハーネスが必要（カプラーが合わない）になります。

カタログなどの何処にもそんな事書いてありません。説明書見てビックリです。

この後メーカーに抗議します。

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友人のAB07タクト改DIOエンジンに使用しました。KNのボアアップとKNのスポーツチャンバーを取り付けてますのでタコとスピード燃料系が1つになったのが欲しかったのでこのメーターにしました。取り付けは電気の知識が多少あれば配線加工すれば取り付けできます。スクーターはタンクが小さいので燃料計は必要です。燃料計も正確でしたので満足しています。デジタル表示も見やすいです。昼間はインジケーターが見えにくいのが難点ですがそれ以外は満足しています。トリップもあるし便利です。

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ST250に装着
電気式メーターを取り付けていたのだが、裏のボタンがすぐ壊れたのでこちらを購入。
機械式というのがまたクラシカルな感じで大変満足しています。

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ボアアップしたから、メーターが振り切ってしまっていたので交換しました。
夜間は少し見づらいですが、つくりがしっかりしていて良いです。

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純正のメーターが気に入らなかったので交換しました。

取り付け簡単ですし、動作もばっちりです。

ただし、純正ヘッドライトケースを装備していないと、装着不可なので注意です。

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オドとトリップがデジタル表示なので、使いやすいです。

ホワイトのLEDが盤面を照らしてくれるので、夜間もきちんと使用できます。

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ライトがLEDではなくバルブなので、割と暗めの照明になりますが、純正と違って、盤面が白い分、夜間も良く見えるようになりました。

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レーシングスピードメーター ホワイトタイプ

スーパーディオに取り付けています（＾u＾）
ホワイトメーターは見易くて装着感もピッタリで全く違和感が無く取り替えて満足しています（＾-＾）
原付二種仕様なので速度警告ランプの配線はカットして使っています。
オイルランプやガソリン残量メーターもノーマル同様 自然な感じで今まで通り普通に使えます(^.^)
メーター球をLEDの物に交換していますので夜はまた違った雰囲気でお洒落な感じになります(^^♪

取り付け？ 取り替えは簡単で説明書通りにすれば誰にでも出来ると思います。

メーターは青から赤に80km表示部分から変わるのですがこのレッドゾーンに針が振れる瞬間をいつも楽しんでいます（＾◇＾）
ボアアップ・駆動系カスタムをして最高速が気になる方にはお薦めのホワイトメーターです(^^ゞ

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純正タコメーターを割ってしまったのでタコと合わせて購入しました。
ノーマルでも良かったのですが、変えてみて正解だったと気づきました。
見た目がかなりシンプルに締まって見えるようになったと思います。

説明書は見ないでも取り付け出来るほど簡単（ボルトオン）でタコと合わせて20~30分で交換可能です。

メーターの精度も良く出来ていてこの価格はとてもお手ごろだと思います。
このままの角度でも視認性はいいですが、もう少しステーを起こして取り付けるともっと見やすくなると思います。

一つ注意点を書くとすれば、イルミネーションの配線がオス端子になっていますので、取り付けの際はメス端子を2個（タコと合わせて4個）買っておくとスムーズに作業できると思います。

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