正直に書きます。

こちらですが、メーター自体は見やすく、夜は綺麗でいいものだと思うのですが、夏場、暑くなってくると液晶部分が文字化けしてまったく見えなくなります。
冷えてくるとまた正常に戻りますが残念ですね。
買い替えを検討中です。

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ちょっと高価ですが、オールインワンでほとんどすべての機能を有しております。視認性の良さや、正確な表示、どれをとっても世界最高性能のメーターです。メーターの中の最高峰です！

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スピード・タコ・オドがコンパクトなボディに収められていて
視認性も良く見た目のデザインを崩す事もない最高のLCDメーターです(^^ゞ
バッテリーキットも取り付けているのでメインキーのONでブルーバックライトが点灯してニュートラルランプと油温計も同時に点灯します(^^ゞ
中型バイクの様な雰囲気です(#^.^#)
見た目重視の方にも機能重視の方にもお勧めのメーターです。

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アクティブのレブ・テンプとの組み合わせで使用しています。この値段でここまで多機能なメーターは他に無いのではないでしょうか？(^^♪　タコメーターがないのでそれだけが寂しいですが、遊びでSSタイムを計ったり、区間到達タイムを計ったりと飽きずに楽しんでいます。

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純正メーターのチープさとオドメーターがある一定のスピードを出すと見えにくいことから、思い切ってこちらの商品を購入しました。
直径が60mmと純正メーターよりも小さかったので、ちゃっちい感が心配でしたが、実際取り付けてみると意外と大きかったです。

LEDは数字と距離計の部分だけが照らされるので夜間でも視認性ばっちりです。
メタリックの筐体がレトロさと高級感を出していてとても気に入っています。

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TW200に使用してます。値段が安くていいのですが
すこし耐久性が心配ですね
トリップつきのやつを使ってましたが25000キロで
壊れましたまあ消耗品でもやすいので
使ってます

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純正のスピードメーターは自分的には少し大きく感じたので、
交換しました。

Φ60と小ぶりでかなり気に入っています！
白色のLEDバックライトも見やすくていい感じ。
バルブ式のように簡単にLEDの交換ができないが、
球切れ等、交換する必要は無いだろうから問題ないかな。

0kmの位置が↓で珍しく走っていておもしろい。
ただ、GB250では180kmはまず出ない、、、
普段はメーターの左半円のみしか使うことはないが
ご愛嬌（笑）

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アドレスV125に装着して使っています。

実は以前から同じメーターを使ってまして、液晶表示の一部が
壊れたのを契機に再度買い直したほどのお気に入りです。

サイズ的にコンパクトにまとまっていて多機能、そして比較的
安価なのもいいです。

最高速や最高回転数のメモリー機能やダブルトリップ等、お気に
入りの機能はたくさんあります。

次もこれを買いたい・・・そんなメーターですね。

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エアロフラッシュ4個仕様で、抵抗一つ使用しました。
おそらく1アンペア消費になると思います。

リア配線のプラスそれぞれに割り込ませ、アースをとるだけです。

分岐カプラーは付属しておりません。値段が少し高いので★二つです。

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国内仕様のものは180km/hでリミッターが効いてしまう。この商品に換えればリミッターを解除できる。それで装着している人多いよね。文字盤の下の方にはKA-0352-002とある。これは日本精機(NS)の型番だろう、たぶん。だからこの型番があれば海外仕様の純正と同じってこと。
日本精機ホームページ　
http://www.nippon-seiki.co.jp/index.html
だから安心だね。

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