KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9812件（詳細インプレ数：9467件）
買ってよかった/最高:		4640
おおむね期待通り:		3376
普通/可もなく不可もない:		1340
もう少し/残念:		269
お話にならない:		185

KITACO:キタコの灯火類のインプレッション (全 550 件中 321 - 330 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ウインカーレンズセット

￥2,649 (税込)

クレイジーソルトさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：レオスター | スーパーカブ110プロ )

自己満足100％の差別化

5.0/5

★★★★★

アドレスV125というと、さすがベストセラー車だけあって通勤でも数台は毎日見かけます。
信号待ちで先頭は全てアドレスなんてこともあります。

このパーツを付けることによって性能は何も変わりませんが、ちょっと他との差別化＆オシャレの一環として取り付けてきました。
テールランプまでクリアにするのは個人的にはやりすぎ感があるのでウインカーだけです。

オレンジ色のバルブも付属してますので全て入れ替えるだけでお手軽です。

気分を変えれる外装パーツのひとつだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/05 17:13

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クレイジーソルトさんは61件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ワレンズミニウインカーセット

￥2,429 (税込)

d94d@さん（インプレ投稿数： 14件 )

想像以上に柔軟

5.0/5

★★★★★

KLX125の純正ウィンカーを根元から折ってしまったので交換しました。せっかくなので転倒に強そうなワレンズにしました。

端子はギボシだったので、ウィンカーカプラメス（商品番号：0900-755-02067）にしました。
純正のマウントをそのまま流用するのは難しい（ボルトが入らない）かなと思いましたが、割とグニャと曲げても大丈夫なので、写真のように取り付けができました。
ドライバで回せるくらい曲げても元に戻るくらいフレキシブルです。

後ろを走った友人の話では、純正よりは見づらくなったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/03 20:47

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d94d@さんは14件のインプレッションを書いています

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dmさん [2014年12月11日]: はじめまして。
質問お願いします。
このウインカーを前後共交換する場合は
ウィンカーカプラメス（商品番号：0900-755-02067）は2セット必要ですか？

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ウインカーランプセット

￥5,190 (税込)

K-Mosさん（インプレ投稿数： 103件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

とにかく、取り付けが……。

5.0/5

★★★★★

　製品はよく出来ています。純正製品のレプリカですね。取り付け後の形状には良い意味で違和感がありません。ninja250（13~）の場合、どのカラーであろうと、ウィンカー周りはマットブラックのパーツで統一されています。せっかくのシームレス・ウィンカーですし、周りの部分とより一体感を出したい、という場合には有用な製品でしょう。
　ただし、色はフルスモークではありません（製品写真の色味はかなり正確で、ややもすれば実物よりも暗さは控え目です。）し、ノーマルのウィンカーバルブを使用されたままでしたら、スモーク越しのオレンジ色は隠しきれません。それが気になる方は、他の方が書かれていた様に、メッキウィンカーバルブを併用されるのが良い様です。この場合ももちろん、公道運用上の支障にはなりません。
　短所は取り付けの煩雑さです。とはいえ、それはこの製品のせいではなく、ninja250のカウル形状に由来するものです。カウルを外してからこの製品を取り付けるべきでしょうが、ウィンカー部分を含むカウルは、サイドカウルの内で最後に外す部分です。慣れていても、そこまで外すだけで15分から20分は必要だと思います。さらに、製品取り付けに必要なネジの配置上の問題から、その最後に外したカウルを、さらに上記のマットブラックのパーツとそれ以外のパーツとに分ける必要があります。その際に外すネジの数は10個です。よくもまぁこんなに、と思われるのですが、ウィンカーランプ交換なので、必然的にそれを両面で行います。
　ヘッドライト下部のインナーカウルを外したのみの状態で交換ができるのかも知れませんが、この10個のネジのせいで、サイドカウルを外すのと同じ位の時間と、それ以上のイライラが募りそうです。時間短縮が図れないならいっそのこと、オイル交換やエンジン部分の清掃、メンテ、クーランとの補充等の作業と並行して交換をされるのが、精神衛生上良く、かつ能率的でしょう。大抵の場合、最初で最後の交換になるでしょうし、割り切ると交換後の達成感もあります。
　なお、製品説明書にはサイドカウルの構成が記載されています。一度もカウルを外したことの無い方は、ネット等で外し方の手順を確認された後、その説明書を片手に分解されるのが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/03 20:47

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K-Mosさんは103件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ウインカーランプセット

￥5,190 (税込)

aotoさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

フロントウインカーをスモーク化

3.0/5

★★★★★

リアウインカー変更に合わせてフロントもスモークにしました。
取付けてはフロントカウル取り外して下からやることもできますが、効率が悪いので素直にサイドカウルを取り外し、交換することをオススメします。
作りやフィッティングは問題ありません。
個人的には濃い目の色味が好みでしたが、他のメーカのスモークとも違いはないように感じます。
フロントウインカー周りのカウルは黒色なので、多少は一体感が出るとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/30 13:27

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aotoさんは11件のインプレッションを書いています

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